192488. lajstromszámú szabadalom • Játék és sport célokra alkalmas eszköz, előnyösen korcsolya, görkorcsolya, illetve gördeszka, valamint ehhez kormányműves gördülő egység
f£ § 4 .... 192 488 ' * v". '' 2 A találmány tárgya játék és sport célokra alkalmas eszköz, közelebbről előnyösen kombinálható görkóf: csolya, korcsolya vagy gördeszka, amelynek vázzá! vagy cipőtalppal oldható kapcsolatban lévő kormányműves gördülő; egységei vagy korcsolya-lapja van, és 5 továbbá a kombinálható eszköz kormányműves gördülő egységei rögzíthető csatlakozó eleme hengeres átmenettel és: kormánylappal rendelkezik, amely kormányműházhoz rugózó elemekkel csatlakozik, és a kormánylap forgástengelye a váz vagy cipőtalp hosz- 10 szanti bemunkálás tengelyével 90°-nál kisebb szöget zár be. A találmány szerinti kormányműves gördülő egység lehetővé teszi, hogy a görkorcsolyázó a jégen való korcsolyázás mózgástechnikáját szimulálja. 15 Ismeretesek a gyakorlatban elterjedt négy kerékkel ill. görgővel ellátott egycélú görkorcsolyák (pl. 2,332.040 sz. francia szabadalmi leírásból is), amelyeknél az első és a hátsó kerék-/görgőpárok tengelyeinek mozgásai korlátozottak és minimális elfor- 20 dulási tartománnyal rendelkeznek. Ezen görkorcsolyákkal az irányváltás korlátozott rádiuszú, ezért az irányváltás és a kis körben való megfordulás, illetve a jégen lehetséges bedöntéssel való fékezés nem lehetséges. Ez eredményezi azt, hogy a 25 görkorcsolyázás technikája a jégen való korcsolyázástól eltérő és azt csak a felületes szemlélő látja hasonlónak. Ennek ellenére a görkorcsolyázás — mivel nem igényel költséges jégpályát — elterjedt és közkedveltté vált, holott a talajon tartott lábakkal a folyama- 30 tos manőverezés nem megoldott. Ismeretesek továbbá a gyakorlatban el nem terjedt egynyomú egycélú görkorcsolya megoldások (pl. 170.591 sz. és H/2627 sz. magyar szabadalmi leírásból), amelyek célúi tűzték ki a jégen sikló korcso- 35 lyával végezhető mozgásoknak a megközelítését, azonban ezek a gyakorlatban nem tudtak elterjedni egyrészt azért mivel bonyolult szerkezetük miatt előállítási költségük magas, másrészt a gyakorlatban elterjedt hagyományosnak nevezhető kétnyomú gör- 40 korcsolyával szemben jelentkező többiét hatások oly kevéssé érezhetők a korcsolyázó számára, hogy az a magas költségekhez viszonyítva nem tarthatók jelentősnek. Az ismert különböző típusú görkorcsolyák további 45 közös hátrányuk, hogy egycélúak, a hasonló és kiegészítő jellegű korcsolyázás, görkorcsolyázás és gördeszkázás együttes végezhetősége többszörös költséget igényel a játékosnak vagy sportolónak, s ez a költség igény a tömegesebb elterjedésnek gátja. A találmányom célja kettős, egyrészt kombinálható eszközzel az egy-egy játék vagy sporteszközre eső költségek csökkentésével a játék és a sport tömegesebb elterjesztése, másrészt a görkorcsolyázásnál is a folyamatos, talajon tartott lábakkal való manőverezés 55 megoldása és ezzel a jégen való korcsolyázás egyensúlyi és mozgásdinamikai állapotának a lehető legjobb megközelítése. A kitűzött cél eléréséhez egyrészt az a felismerés vezetett, hogy a jég- és a görkorcsolyázás gyakorlati- 60 lag azonos cipőt igényel s e két játék és sport ezen legköltségesebb elemének egyesítése, vagyis az egyesíthetőségnek megoldása szükséges, másrészt a görkorcsolya gördülő egységei gördeszkánál való felhasználhatóságát kell megoldani. Ezen felismerések problémáinak 65 egységes megoldása a találmány egyik céljának megoldásához, yezetett. A? találmány által kitűzött másik cél megoldásához az a felismerés vezetett, hogy a jégen sikló korcsolyával végezhető mozgásokat a sportoló á korcsolya lap két élével végzi, tehát a jégen sikló korcsolyával végezhető mozgásoknak a lehető legnagyobb mértékben való reprodukálása kétnyomú kormányműves görkorcsolyával vezet eredményre. E cél eléréséhez olyan műszaki megoldást kellett találni, amelynél haladás közben az egyik vagy mindkét láb döntésével a haladási irány tetszőlegesen meghatározható és a kanyarodási sugárral is arányos és az vagy azok szükség szerinti maximális hirtelen bedöntésével — mint a jégen — fékezhető/ek legyen/ek. Ennek érdekében a találmány szerinti kormányműves gördülő egység, amely alkalmazható vázhoz célszerűen gördeszkához is, a talajhoz képest kb. 30—40 fokkal jobbra és balra dőlési szabadságfokkal rendelkezik, amely a gördülőelem párok egyidejű tengelyelmozdulásával arányos. A találmány értelmében a kitűzött feladatot olyan játék és sport célokra alkalmas többcélú eszközzel oldom meg, amelynek vázzal vagy cipőtalppal oldható kapcsolatban lévő kormányműves gördülő egységei vagy csúszóeleme előnyösen korcsolyalapja van és a váz vagy a cipőtalp csatlakozó felületén a kormányműves gördülő egység vagy korcsolyalap rögzíthető csatlakozó eleme befogadására kialakított hosszanti bemunkálás van. A kormányműves gördülő egységnek a rögzíthető csatlakozó eleme hengeres átmenettel és kormánylappal rendelkezik. A rögzíthető csatlakozó elem hengeres átmenete kormányműházhoz elfordíthatóan illesztett. A kormányműháznak két féltengelye van a csapágyazott gördülő elemek részére. A rögzíthető csatlakozó elem kormánylapja a kormányműházhoz rugozóelemekkel csatlakozik. A rögzíthető csatlakozó elem hengeres átmenet átmérőjénél nagyobb a kormánylap lapszélessége. Az így kialakított váll tartja a kormányműházat a rögzíthető csatlakozó elemhez. A kormányműház hengeres átmenet csatlakozó kimunkálása a kormánylap befogadására alkalmas horony kimunkálással van ellátva, mely horonykimunkálás a kormánylap rugózóelemekkel behatárolt helyzetéhez viszonyítva szögeltéréssel, előnyösen 90°-os elfordítással van kiképezve, továbbá a kormánylap forgástengelye a váz vagy cipőtalp csatlakozó felületén kialakított hosszanti bemunkálás tengelyével 90°-nál kisebb, célszerűen 60—80°-os szöget zár be. A találmányt a továbbiakban előnyös kiviteli alakja kapcsán ismertetem részletesebben a mellékelt ábrákon, amelyek közül — az 1. ábra az 1 váz vagy cipőtalp 5 csatlakozó felületén a 2 kormányműves gördülő egység vagy 3 csúszóelem előnyösen korcsolyalap 7 rögzíthető csatlakozó eleme befogadására kialakított 6 hoszszanti bemunkálás egy előnyös kiviteli változatát mutatja be, — a 2. ábra a 7 rögzíthető csatlakozó elemmel ellátott 3 csúszóelem előnyösen korcsolyalap célszerű kiviteli változatát mutatja be, — a 3. ábra a 2 kormányműves gördülő egység előnyös kiviteli változatát mutatja be csapágyazott 12 gördülőelemek nélkül két nézetben, metszetben ábrázolva. 2
