192349. lajstromszámú szabadalom • Vetőszerkezet szemenkénti vetőgépekhez
1 192349 2 A talá inány tárgya vetőszerkezet szemenkénti vetőgépekhez, amelynek vákuumforráshoz csatlakoztatható kisnyomású kamrával és vetőanyag tartállyal öszszeköttetésben levő, vetőanyagot befogadó {érrel kialakított háza van, valamint a kisnyomású kamra és a vetőanyagot befogadó tér között egy hajtótengellyel összeeerősített lyuktárcsa van, amelynek szívólyukjai egy elkülönítő elem terében elhaladó osztókörön vannak kiképezve, és a ház alsó részében a kisnyomású kamra vákuumterétől el vannak zárva, továbbá a vetőanyagot felfogó tér egy kidobó nyílása fölött vannak. Az ilyen típusú ismert vetőszerkezeteknél egy az egyik oldalával kisnyomású teret határoló forgó lyuktárcsa egy vetőanyagot tartalmazó térből vetőmagvakat visz magával, amely vetőmagvak a lyuktárcsának a kisnyomású térrel ellentétes oldalán az egyes szívólyukakban vannak tartva. Egy elkülönítő elem segítségével kisérlik meg annak biztosítását, hogy minden szívólyukban csak egy vetőmag legyen. Vetőmag hiányos szívólyukak eléggé megbízhatóan ki van küszöbölve. A szívólyukakat azután olyan téren vezetik keresztül, amelyben nincsenek szívóhatásnak kitéve. Itt a vetőmagvak lesöprő idom, fúvóka vagy hasonló segítségével elhagyják a szívólyukakat és a barázdába hullnak. Az ilyen vetőszerkezetek használhatók aránylag nagyméretű vetőmagvakhoz, például kukoricához, babhoz, cukorrépához stb. azonban használhatók aprómagvakhoz, mint például sárgarépához, hagymához stb is. Ilyen szemenkénti vetőgép ismert például a 22 42 272 számú Német Szövetségi Köztársaság-beli közzétételi iratból, amelynél olyan forgó dobot alkalmaznak, amelynek homlokoldala lyuktárcsával van lezárva. E lyuktárcsa külső oldala egy vetőanyagot tartalmazó teret határol. A dob tengelyen van ágyazva, amely a dob belső terét egy vákuumforrással köti össze. Ez az ismert szerkezet főként aránylag nagyobb vetőmagvak kivetésére alkalmas, amely vetőmagvaknál megfelelően nagy sortávolságokra van szükség. Ennél az ismert megoldásnál nehézségek jelentkezhetnek akkor, amikor kis sortávolságokban finom méretű aprómagvakat szeretnénk vetni. A 75 30 329 számú Német Szövetségi Köztársaság-beli használati minta leírás olyan szemenkénti vetőgépet ismertet, amely főként kis átmérőjű vetőmagvak vetésére alkalmas. Ennél az ismert vetőgépnél egy kisnyomású kamra és egy vetőanyagot felfogó tér között lyuktárcsa van. Ezt egy hajtótengely viszi magával és csupán a kisnyomású kamra külső sztélén támaszkodik egy itt levő tömítésre. Ennél az ismert szemenkénti vetőgépnél az üzemi tapasztalatok azt mutatták, hogy a lyuktárcsa ágyazása és tömítése nem megfelelő. Hiba az is, hogy a lyuktárcsát csak hosszú ideig tartó munkával lehet kicserélni. További hátrányos jelenség, hogy ez az ismert vetőgép csak jelentős szélességi mérettel készíthető el. Ebből következik, hgoy általában csak kis sortávolságokhoz alkalmazható. A találmány feladata szemenkénti vetőgépekhez használható olyan vetőszerkezet létrehozása, amely mind aprómagvakhoz, azaz igen kis átmérőjű vetőmagvakhoz, mind nagyobb átmérőjű vetőmagvakhoz egyformán jól alkalmazható, egyszerű szerkezeti kialakítású, kis szélességű, valamint a lyuktárcsája egyszerű módon cserélhető. A találmány a kitűzött feladatot olyan említett típusú vetőszerkezet létrehozása révén oldja meg, amelynek lyuktárcsája egy a hajtótengellyel mereven összeerősített, a kisnyomású kamra házában ágyazott tartótányérra oldhatóan van erősítve és sugárirányban külső szélén egy a kisnyomású kamra szélén levő tömítésre támaszkodik, és amelynek vetőanyagot felfogó tere egy edény alakú fedélrész révén van kiképezve, amely a kisnyomású kamra szélére támaszkodik és összeköttetésben van a vetőanyag tartályával. A lyuktárcsa egy kisnyomású kamra záró részének tekinthető. A kisnyomású kamrát a ház képezi és egyszerű hengeres alakja van. A lyuktárcsát a tartótányér tartja és ennek alakját mereven megtartja. A tartótányér átmérője úgy választható meg, hogy sugárirányban külső széle és a kisnyomású kamra széle között csak egy keskeny gyűrűtér marad. A lyuktárcsa sugárirányban külső széle a kisnyomású kamra szélén tömítően támaszkodik. Mivel azonban a tartótányér széle és a tömítés közötti távolság kicsi lehet, a lyuktárcsa megfelelően stabilan fekszik rá a tömítésre még akkor is, ha vékonyfalú anyagból készült. A fedélrész egyszerű módon erősíthető össze a kisnyomású kamra házával. E két alkatrész közötti tömítésnek nem kell légtömömek lenni, csupán azt kell biztosítani, hogy a vetőanyag térből vetőmagvak ne tudjanak kiesni. Az alkatrészek egyszerű módon való összeerősítésének eredményeként a lyuktárcsa is gyorsan kiszerelhető és másikkal cserélhető ki. A fedélrész egyszerű kialakítása azt is lehetővé teszi, hogy egy kisebb mélységű fedélrészt egy másik, nagyobb mélységű fedélrésszel cseréljünk fel és fordítva annak érdekében, hogy a fedélrész befogadó térfogatát megváltoztassuk. Ezáltal finom aprómagvak kivetéséhez egy kisebb belső térfogatú fedélrészt, és nagyobb átmérőjű vetőmagvak vetéséhez nagyobb belső térfogatú fedélrészt szerelhetünk a vetőszerkezetre. A találmány szerinti vetőszerkezet továbbá úgy is kialakítható, hogy a lyuktárcsa a tartótányérral bajonettzár-szerűen legyen összeerősítve. A lyuktárcsa oldásához, illetve tartótányérra való felerősítéséhez csupán arra van szükség, hogy a lyuktárcsát minden segédeszköz nélkül a tartótányérhoz viszonyítva az egyik vagy másik kerületi irányban elfordítsuk. A találmány szerinti vetőszerkezet úgy alakítható ki, hogy a tartótányéron a vetőanyagot felfogó tér irányába kinyúló, a hajtótengellyel koncentrikus körön elhelyezett több rögzítőcsap van, amelyeknek egy lényegében a lyuktárcsa falvastagságának megfelelő felfogó résük van. A rögzítőcsapok a lyuktárcsa lyukjaiba nyúlnak be, amely lyukak szélessége a lyuktárcsa forgásirányában csökken. Az ismertetett elrendezetés esetén a lyuktárcsa tartótányérra való oldható felerősítésén kívül a rögzítöcsapok még keverő hatást is kifejtenek. A találmány szerinti vetőszerkezet továbbá úgy alakítható ki, hogy a lyuktárcsán a vetőanyagot felfogó tér felé előrenyúló, a hajtótengellyel koncentrikus körön elhelyezett több keverőcsap van. Arra is Van lehetőség, hogy járulékos csapokat alkalmazzunk. A találmány szerinti vetőszerkezetnél a rögzítőcsapok és a keverőcsapok egy közös osztáskörön is lehetnek. Dyen módon egy közös osztáskörön egy sor a vetőanyagot felfogó térbe nyúló elemet kapunk. A fedélrészbe egy válaszfal is lehet beépítve, amely egy felső, a vetőanyag tartállyal összeköttetés5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
