192256. lajstromszámú szabadalom • Szállítókocsi kombájnok vágókészülékéhez
1 192 256 2 tartó a 4 hossztartó végére van felszerelve, míg az elülső 7 kereszttartó úgy van elhelyezve, hogy szállítási helyzetben a 2 vágókészülék bal oldali 9 oldalfala alatt levő tartományban legyen. Szállíttatási helyzetben a hátsó 8 kereszttartó a 2 vágókészülék 5 jobboldali 14 oldalfala alatt levő tartományban, míg az elülső 7 alátét a bal oldali 9 oldalfal és a 2 vágókészülék középtengelye között helyezkedik el. Mivel a 2 vágókészülék súlypontja mind szállíttatási, mind pedig szállítási helyzetben az 5 tengely előtt 10 van, így a 2 vágókészülék mindig elölterhelten fekszik az 1 szállítókocsin. A 4 hossztartó elülső tartományában egy 10 vonó szerkezet van felszerelve, amely az I szállítókocsinak a 3 kombájn 11 kapcsolószervéhez történő hozzákapcsolására szolgál. 15 Emellett az elülső tartományban egy kibillenthető és magasságban állítható 12 támaszkerék van elrendezve, amelyet az 1 szállítókocsi 3 kombájnról való lekapcsolása előtt a kibillentett vízszintes helyzetből függőleges helyzetbe hozunk és a szükséges 20 talajérintő magasságba beállítjuk. A 4 hossztartó hátsó végén 13 világítástartó van oldhatóan rögzítve. Rajta van elhelyezve mindkét oldalon a szükséges utánfutó megvilágítás, amely végjelző- és féklámpákból, valamint fényvisszaverő prizmákból és 25 a menetirányjelző lámpákból áll. Szállítási helyzetben a 13 világítástartót a 2 vágókészülék jobb oldali 14 oldalfalára rögzítjük, mivel a 14 oldalfal jelenti ebben a helyzetben a legkülső határvonalat. A gyártóüzemben a 2 vágókészüléket szállíttatási 30 helyzetben helyezik fel az 1 szállítókocsira és a megfelelő kiegyensúlyozó és rögzítő eszközökkel stabilan rögzítik az 1 szállítókocsihoz. Ebben a helyzetben történik a vasúton való továbbítás az átvevőhöz, vagy tengerentúli küldeménynél egy ki- 35 kötőbe, ahol a további szállítás hajóval folytatódik. A szükséges szállítási mozgatások - a fel- és berakodás - traktorral vagy más húzóeszközzel történhet, mivel szállíttatási helyzetben is adott az 1 szállítókocsi korlátlan mozgáslehetősége. Szállíttatási 40 helyzetben az 1 szállítókocsi a ráhelyezett 2 vágókészülékkel csak csekély mértékben hosszabb, mint a 2 vágókészülék, úgy hogy a szükséges rakománytér-igény is ennek megfelelően csekély. A szállíttatási helyzetből a szállítási helyzetbe történő átszere- 45 lés a rögzítőeszközök meglazítása és a 2 vágókészülék megemelése után a 2 vágókészüléknek hátrafelé, hosszanti irányban történő eltolásával, majd az erre a célra előirányzott új alátámasztási helyekre való lerakásával és rögzítésével történik. Ezt a folyamatot csekély időráfordítással egyetlen munkaerő képes elvégezni. Szabadalmi igénypontok 1. Szállítókocsi kombájnok vágókészülékeihez, amely egy hossztartóból, azon elrendezett, két kerékkel ellátott tengelyből, a vágókészülék alátámasztására szolgáló, két egymástól meghatározott távolságban elhelyezett rögzített kereszttartótól, valamint egy, a hossztartó elülső tartományában rögzített vonó szerkezetből és egy kibillenthető és magasságban állítható támaszkerékből, továbbá hátsó részén elhelyezett világítástartóból áll, azzal jellemezve, hogy a) a vágókészülék (2) a szállítókocsin (1) szállíttatási helyzetből szállítási helyzetbe hosszanti irányban hátrafelé eltolható módon van elrendezve, b) a vágókészülék (2) kereszttartói (7, 8) hoszszanti irányban aszimmetrikusan vannak a vágókészülék (2) alatt elrendezve, c) a kereszttartók (7,8) egymástól való távolsága kisebb, mint a vágókészülék (2) vágószélessége, d) a hátsó kereszttartó (8) a hossztartó (4) végén van elrendezve, míg az elülső kereszttartó (7) szállítási helyzetben a vágókészülék (2) oldalfala (9) alatti tartományban húzódik, e) a hossztartó (4) hossza kb. megfelel a vágókészülék (2) vágószélességének, 0 szállítási helyzetben a vágókészülék (2) egy szakasza alátámasztás nélkül van a hossztartó (4) felett elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti szállítókocsi, azzal jellemezve, hogy az elülső kereszttartó (7) és a tengely (5) közötti távolság és a hátsó kereszttartó (8) és a tengely (5) közötti távolság kb. 3:1 arányban áll egymáshoz képest. 3. Az 1. igénypont szerinti szállítókocsi, azzal jellemezve, hogy a kereszttartók (7, 8) közötti távolságnak a vágókészülék (2) vágószélessségéhez viszonyított aránya 2:3. 4. Az 1. igénypont szerinti szállítókocsi, azzal jellemezve, hogy a világítástartó (13) szállíttatási helyzetben a hossztartó (4) végén, szállítási helyzetben pedig a vágókészülék (2) oldalfalának (14) alsó tartományában van elrendezve. 1 oldal rajz Kiadja az Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felel: Himer Zoltán osztályvezető , Szedte a Nyomdaipari Fényszedő Üzem (878400/09) ■ 89-0137 — Dabasi Nyomda, Budapest — Dabas Felelős vezető: Bálint Csaba igazgató 3
