192093. lajstromszámú szabadalom • Eljárás hajtóművön keresztűl terheléssel összekapcsolt léptetőhajtások üzemi zajának csillapítására és elrendezés annak foganatosítására

1 192.093 2 6 dióda van kötva, amelynek bemenetére Uj feszültsé­get kapcsoltunk. A 4 kapcsolótranzisztorra a 7 lépte­tőmotor U2 üzemi feszültsége van kapcsolva. Az U2 üzemi feszültség a 7 léptetőmotoron akkor hatásos, § amikor a monostabil 2 billenőfokozat átbillen, ennek hatására a 4 kapcsolótran2ÍS2tor kinyit és a 4 kapcso­­lótranzis2torral összekötött 6 meghajtófokozatokon keresztül a2 U2 üzami feszültség a 7 léptetőmotor mo­­tortekercseíre kerül. Mialatt az Ua üzemi feszültség a 7 lép tető motorra van kapcsolva, a 7 léptetőmotor egy 10 léptetést végrehajt. A monostabil 2 billenőfokozat időállandója által meghatározott időtartam eltelte után a 4 kapcsolótranzisztor zár és a 7 léptetőmotor motortekercseire az U2 üzemi feszültségnél alacso­nyabb U, feszültség kerül. Mivel az U2 üzemi feszült­ségnél kisebb, a motornyomaték ezzel arányosan *5 ugyancsak kisebb lesz. Ugyanakkor azonban a követ­kező léptetési ciklus az Ut feszültség mellett megkez­dődik, mivel a 3 impulzusosztón és a vele összekap­csolt 6 meghajtófokozatokon keresztül megfelelő kap­csolóimpulzust adunk. Az feszültségértéket célsze­­rűen úgy választjuk meg, hogy a motornyomaték a terhelés súrlódőnyomatékánál kisebb legyen, elég le­gyen azonban ahhoz, hogy a 8 hajtómű részei átfor­duljanak. Kisebb súrlódónyomatékkal jellemzett lép­tetőhajtásoknál az eljárás foganatosítása érdekében szükség lehet a hajtómű után kiegészítő 10 súrlódó- 25 terhelést kapcsolni. Ezáltal a motornyomaték megfe­lelő értéke biztosítható úgy, hogy a 8 hajtómű részei az alacsonyabb Uj feszültség által lecsökkenteti mo­tornyomaték hatására a8 hajtóműből átfordulhatnak. A 7 léptetőmotorra kapcsolt feszültség csökkentését azáltal oldjuk meg. hogy az 5 diódára, amely áteresz­tő irányban a 4 kapcsolótranzisztorral van összeköt­ve, U, feszültséget kapcsolunk. A 4 kapcsolótranzlsz-1 db rajz tor zárt állása esetén ezáltal az Uj feszültség a 6 meg­hajtófokozatokon keresztül a 7 léptetőmotor motor­­tekercseire kerül. ' SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Eljárás hajtóművön keresztül terheléssel össze­kapcsolt képtetőhajtások üzemi zajának csillapítására, amelynek során egy léptetés befejezése után a léptető­­hajtás léptetőmotorjának üzemi feszültségét egy ala­csonyabb feszültségre csökkentjük, azzal j e 11 e m e z­­v e, hogy az alacsonyabb feszültséget (Uj) olyan ér­téknek választjuk, amelynél a léptetőmotor (7) nyo­matéke a terhelés (9) súrlódónyomatékánál kisebb, továbbá az üzemi feszültség (U2) lecsökkentésével egyidőben a léptetőmotort (7) impulzusosztón (3) keresztül úgy vezéreljük, hogy a következő léptetés megkezdődjön, majd a következő léptetés végrehajtá­sához a léptetőmotorra kapcsolt feszültséget (Uj) új­ra az üzemi feszültségre (Ua) növeljük és az üzemi fe­szültség (Uj) időtartamát úgy választjuk meg, hogy a léptetés teljes egészében végbemenjen. 2- Elrendezés az. 1. igénypont szerinti eljárás foga­natosítására, amelynek a léptetőmotor vezérlő ütem­­jelbemenetére csatlakozó monostabil billenőfokozata van, amelynek kimenete kapcsolótranzisztorral és im­pulzusosztóval van összekötve, ahol a kapcsolótran­zisztorra a léptetőmotor üzemi feszültsége, a diódára pedig ennél alacsonyabb feszültség van kötve, továbbá a kapcsolótranzisztor és a dióda közös pontja, vala­mint az impulzusosztó a léptetőhajtás meghajtófoko­zataira csatlakoznak, amelynek kimenetei a léptető­motor motortekercseire vannak kötve, azzal jelle­mezve, hogy a hajtómű (8) mögé kiegészítő súrló­­dóterhelést (10) van kapcsolva. Országos Találmányi Hivatal F Je,: Himer Zoltán Kódex 3

Next

/
Thumbnails
Contents