192029. lajstromszámú szabadalom • Függőleges rengelyű forgó művelőelemekkel rendelkező borona
1 192.029 2 mutatja. ' A 3. ábra a borona hossztengelyének A-A metszetét ábrázolja, hol jól áttekinthető a főhajtómű kapcsolódása az oldalhajtóművekhez, valamint azok egymáshoz kapcsolódása a hajtáslánc kialakításának meg- 5 oldása. Az 1. ábrán látható, hogy egy acéllemezből hajtott 1 vázkeretre a 2 főhajtóműház van felfogva, és ebben a 3 behajtótengely két 4 kijpgörgős csapággyal van ágyazva, amelynek az 5. és 6. csapágyházakkal csatla- . q koznak és egy 7 tömítőgyűrű szolgál az olajtér tömi- u tésére. A hajtást a 8 hajtó homokkerék továbbítja a 9 hajtott homlokkeréken keresztül az ívelt fogazású 10 hajtő kúpkerékhez, amelyet 11 kúpgörgős csapágyak ágyaznak és ezek között egy 12 távtartó helyezkedik el, és ezek egy 13 csapágyanya segítségé- j 5 vei vannak összefogva, és egy 14 csapágyhüvely segítségével van kúpkerék egység a 2 főhajtóműházba megtámasztva. Egy homlokkerék 15 hajtóház, valamint a 16. és 17. zárófedelek biztosítják az egész hajtóműegység zártságát. A 2. ábra felülnézeti elrendezést mutatja és utal 20 az A-A metszet helyzetére. A 3. ábra metszetben mutatja, hogy a hajtáslánc egy ívelt fogazású 18 tányékeréken keresztül továbbítódik egy belső bordázattal rendelkező 19 áthajtó cső tengelyhez, amely két 20 kúpgörgős csapággyal __ van a 2 főhajtóműházban ágyazva. Az áthajtó csőtengely belső bordázatához a 21 kihajtó tengely bal és a 22 kihajtó tengely jobb csatlakozik és ezen 21. és 22 kihajtó tengelyek központosítását a 19 áthajtó csőtengelybe besajtolt 23 vezető hüvelyek biztosítják. A főhajtóműházra két oldalt oldalperemes 24 kúpkerék-hajtásházak vannak felcsavarozva, amelyekhez alul 25 csapágyházak csatlakoznak. Egy forgóborona munkaszélességié tői függően a főhajtómű két oldalára a szükséges darabszámban helyezkednek el egyedi 26 kúpkerékhajtásházak és alsó síkjához 27 csapágyházak, melyekből jelen kivi- 35 teli példában oldalanként 1-1 darab szükséges. Ezen hajtásházakhoz és csapágyházakhoz az alábbi azonos szerkezeti egységek csatlakoznak: A 28 közvetítő tengely, 29 kűpgörgős csapágyak, 30 tömítő gyűrű, 31 átmenő csapágyház, 32 zárt csapágyház, 33 hajtó kúpkerék, 34 fészkes retesz, 35 százas kúpkerék, 36 kúpgörgős csapágy belső, 37 kúpgörgős csapágy külső, 38 távtartó, 39 csapágyanya, 40 távtartó, 41 tömítő gyűrű, 42 porvédő tárcsa, 43 művelőfej késekkel, 44 távtartó gyűrű, 45 tengelyvég anya, 46 sasszeg. Az egyes hajtómű egységek közötti nyomaték továbbítására oldható 47 tengelykapcsolók és közéjük szerelt 48 közvetítő tárcsák szolgálnak. A rajzok a függőleges tengelyű forgómüvelőkésekkel rendelkező borona hajtásláncát ismertetik és nem térnek ki a borona találmánytól független szerkezeti egységeire, így a borona egyéb szerkezet egységeire, kerék, traktorfelfüggesztés stb. Az ábrák egy olyan példát mutatnak, hol a borona hajtáslánca négy művelőfejes megoldású, de a találmány lényege abban van, hogy a művelőfejek számainak növelése könnyen lehetséges kellő minőség és jó gyárthatóság mellett. Szabadalmi igénypontok 1. Függőleges tengelyű forgó művelő elemekkel rendelkező borona acéllemezből kialakított hajlított vázkerettel a traktortól meghajtott főhajtóműházzal, a főhajtóműházból két oldalra kihajtott egymást követő, ugyancsak a vázkeretre szerelt kúpkerék hajtásházakkal, azzal jellemezve, hogy az egymáshoz kapcsolódó kúpkerék hajtásházak (26) közötti kihajtó tengelyeket (22, 28) önbeálló tengelykapcsolók (47) kötik össze, a kúpkerék hajtásházakból (26) függőlegesen kinyúló hajtott kúpkerekek (35) tengelyeire művelőfejek késeikkel (43) közvetlen vannak felszerelve. 2. Az 1. igénypont szerinti borona, azzal jellemezve, hogy az egymást követő kúpkerékhajtásházak (26) tengelyei (22, 28) oldható tengelykapcsolókkal (47) vannak összekapcsolva. 3 db ábra
