191975. lajstromszámú szabadalom • Kisnyomású áramló közegeket szállító csővezetékekbe köthető, kör alakú és síkjával az áramlás irányába fordítható tányérral kiképzett szelep
5 191975 6 A találmány szerinti szelepet részleteiben egy a rajzon vázolt példaképpeni kiviteli alakjával kapcsolatban ismertetjük. Az 1, ábra a találmány szerinti szelep egy példaképpeni kiviteli alakjának a 2. ábrán fôltüntetett I-I vonal menti vázlatos metszete. A 2. ábra az 1. ábrán látható szelep II-II vonal menti vázlatos metszete, részben nézete. Az ábrákon látható szelep háza 1 és 2 karimából és ezeket Összekötő, ezek közé hegesztett 3 csörészból áll. Az 1 és 2 karima, valamint a 3 csörész lemezből, acéllemezből van kialakítva. A 3 csörész hengerelt acélcső is lehet. Az acéllemezből, illetve acélcsőből való kialakítás előnyös következménye, hogy a ház részei az öntvényből való kialakításhoz képest vékonyabb fallal készíthetők és igy a ház súlya csökkenthető. A 3 csőrész falában egytengelyű furatok vannak kiképezve, amelyekbe 4, illetve 5 hüvelyek vannak hegesztve. A 4 és 5 hüvelyek az ábrákon nem látható bordák révén a 3 esőrészhez és az 1, 2 karimákhoz vannak erősítve, merevítve. A 4 és 5 hüvelyek furataiban 6 perselyek révén 7 tengely van szabadon elfordulóan ágyazva. A 7 tengelynek 4 és 5 hüvelyek furataiban levő végeinél ismert kialakítású tömitő szerkezetek vannak. A 7 tengely vége kinyúlik a 4 hüvelyből és ez a vég úgy van kiképezve, hogy ehhez valamilyen elfordító szerkezet, például egy kézzel is működtethető elfordító kar csatlakoztatható. A 4 hüvely külső homlokfelületéhez 8 illesztőperem van hegesztve. Az 5 hüvely külső homlokfelületéhez 9 fedél oldhatóan van erősítve, amely 9 fedél belső felülete hozzáfekszik a 7 tengely 9 fedél felé levő végén kialakított 10 vállhoz és így a vállal együtt megakadályozza a 7 tengelynek hosszirányú elmozdulását. A 7 tengely az átömlő keresztmetszet középpontjától térközzel elválasztva, excentrikusán van elhelyezve. A 7 tengelyre 11 hüvely van fölhúzva, amely 12 csap segítségével mereven, a 7 tengellyel együttforgóan van a tengelyre erősítve. A 11 hüvelyre két 13 karrész van hegesztve, amelyek egymástól térközzel vannak elválasztva és egymással párhuzamosak. Az előnyösen acéllemez anyagból készített két 13 karrészben a 7 tengelytől térközzel elválasztott, egymással egytengelyű furatok vannak, amelyekbe 14 csap rögzíthető. A furatokba rögzített 14 csap keresztülnyúlik a 13 karrészek közé helyezhető 15 szemben levő furaton is, amely 15 szemet a 14 csap a 13 karrészek között szabadon elfordulóan tartja. A 15 szem a 16 tányérra van hegesztve, ezért a 14 csap a 13 karrészeken a 16 tányért is szabadon elfordulóan tartja. A 16 tányér előnyösen acéllemezből ké szíthető és igy súlya aránylag kicsire állítható be. Az 1 karima belső felülete, az átömlőnyílást körülvevő része szelepülékként van kiképezve, amelyhez a 16 tányérnak feléje levő felülete, illetve az e felületbe munkált gyűrű horonyba helyezett teflon vagy hasonló anyagú 17 tömítőgyűrű fektethető. A 13 karrészeknek a 7 tengellyel ellentétes, a 14 csapon túlnyúló végei közé fazék alakú 18 rugófészek van hegesztve, amelynek nyílása a 16 tányér felé van. A 18 rugófészekbe csavarmenet alakú 19 nyomórugó van helyezve, amelynek külső vége a 16 tányér feléje levő felületére fekszik és a 16 tányért állandóan a szelepülék felé nyomja. A 19 nyomórugó valamilyen ismert módon a 18 rugófészekbe van beerősítve. A szelep nyitott állapotában a 7 tengely úgy van elfordítva, hogy a 16 tányér síkja párhuzamos az áramlási iránnyal, a 20 nyíl irányával. A zárási folyamat során a 7 tengelyt a rá erősített 16 tányérral együtt úgy fordíthatjuk el, hogy a 16 tányér az 1. ábrán látható helyzetbe kerüljön. A 7 tengely elforditásának végső szakaszában először a 16 tányérnak alsó része fekszik hozzá az 1 karima belső felületén levő ülékhez, mert a 19 nyomórugó nyomja a 16 tányért és ez, illetve ennek fölső széle közelebb van a 7 tengelyhez, mint az 1. ábrán látható helyzetében, azaz a 16 tányér síkja a 13 karrészek középvonalával kisebb szöget zár be, mint ami az 1. ábrán látható. A 16 tányér alsó része és a szelep ülékének érintkezésbe kerülése pillanatától kezdve a 7 tengely továbbforditása folyamán a 16 tányérnak egyre följebb levő részei is hozzáfekszenek az ülékhez és közben a 16 tányérnak ülékkel érintkező részei csúsznak is az üléken. A zárási folyamat akkor fejeződik be, amikor a 16 tányérnak már legfölső széle is ráfeküdt az ülékre. Nyitási folyamat során az ellenkező mozgások mennek végbe. Nyitás közben először a 16 tányér legfölső széle válik el az ülék felületétől, majd fokozatosan egyre lejjebb levő tányérfelületek, és legvégül a tányér legalsó széle. A tányér és ülék felületei nyitási folyamat közben is csúsznak egymáson. A találmány szerinti szelep legfontosabb előnyös tulajdonságai a következők: Az ismertetett zárási folyamat eredményeként az átömlőnyilás lezárása nem hirtelen, hanem folyamatosan, illetve fokozatosan történik, ezért a gáznemű közegnek van ideje arra, hogy a csővezetékben áramló tömege még a teljes zárás bekövetkezése előtt jelentősen lelassuljon és igy közegütés ne léphessen föl. A zárási és nyitási folyamat során a tányér záró felülete csúszik a szelep ülékén, ezért a tányéron és ülékén esetleg lerakódott és összegyűlt szennyező anyagok a fölfekvő felületekről eltávoznak, a záró felületek ősszefekvése teljes, kifogástalan lesz. A tányér a szelep nyitott állapotában könynyen párhuzamossá tehető az áramlási iránynyal, mert a tányért tartó tengely tetszőle5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
