191718. lajstromszámú szabadalom • Hajlítható kontének elsősorban ömlesztett anyagok szállításához és tárolásához
1 2 191.718 kadás bekövetkezett. A szakításnak megfelelő mechanikai igénybevételt, illetve a szakadás helyét (fenékrész, vagy felsőrész) a táblázatban rögzítettük, ahol a 6 különböző próba alá vont konténerek húzószilárdsági feszültségét is megadtuk a 138 134 sz. norvég szabadalom szerinti leírásnak megfelelő konténerével összehasonlítva. A próba alá vont következő konténerek , 3, 1,4, 3,3, 3,4, 3,5 és 3,6 a találmány oltalmi teijedelmén kívül esnek, mert az a, illetve ß csúcsszögek ' ^ nagyobbak, mvagy egyenlőek 90°-kai. A 3,11 és 3,12 sz. próba konténerek, amelyek 6 darab 7 fenékvarrással vannak kialakítva és a, illetve ß csúcsszögeik egyenlőek 80°-al olyan négy fenéklap kialakítással rendelkeznek, mint amilyet a 3. ábrán ábrázoltunk. -jg A próba alá vont 1,1-1,6 jelzésű tesztkonténereket polipropilén szövetből készítettük, és 160 x 212 ernes szélesség és hosszúság mellett és netto térfogatuk kb. 0,8 m3. Az 1,1 és 1,2 jelzésű konténerek a 138.134 sz. norvég szabadalmi leírásnak megfelelő gyártói szabvány- 20 nak megfelelő konténerek. Az 1,3-1,6 jelzésű próba alá vont teszt konténerek ugyanilyen típusúak, azzaz az eltéréssel, hogy fenékrészük konstrukciója módosított, azaz fenékrészek egyréteges kialakítású, átmérő mentén átfutó 7 fenékvarrásokkal. 23 A 3,1-3,12 jelzésű próba alá vont tesztkonténerek az 1,1 -1,6 jelzésű próbakonténerektől eltérő minőségű polipropilén szövetből készültek, viszont méreteik azonosak. Valamennyi próba alá vont tesztkonténer 4 darab 4 fenéklappal kialakított fenékrésszel készült. A mérési eredményeket, mint fentebb említettük az '3J 1. táblázat tartalmazza. A mérési próbákból világosan látható, hogy a tésztáid vont konténerek az új fenékrész konstrukciónak megfelelően nagyobb terhelést, illetve teherbírást tesznek lehetővé, mint az ismert, technika állásában 35 hivatkozott 138.134 sz. norvég szabadalmi leírásnak megfelelő konténerek, és a többletterhelés mértéke, mintegy 8-16%-os. Négy darab 7 fenékvarrás esetén legalább ugyanolyan mechanikai igénybevételt bír ki 4 darab egybevágó 4 fenéklappal megoldott szerkezet esetén. 40 Továbbá a tesztek eredményeiből megállapítható, hogy a szerkezeti elemek geometriai kialakítása és egymáshoz‘rendelése milyen hatással van a konténer teherbíróképességére. Konkrétan leszögezhető, hogy a 90°mái kisebb fenéklap csúcsszögek, illetve a 360°nál kisebb fenéklap csúcsszög összegek esetén a találmány szerinti megoldással létrehozott konténer, mint egy 18-25%-kal magasabb terhelést képes kiállni, mint azok a konténereit, amelyeket 90°-os fenéklapcsúcsszöggel konstruáltak. A további vizsgálódások, amelyek a csúcsszögek konkrét határértékének megállapítására irányultak, arra vezettek, hogy túlzottan éles határvonal nem mutatkozik. A gyakorlati alsó határérték az említett csúcsszög összegekre célszerűen mintegy' 240-280°-ig terjed. Felső határként a találmány szerinti előnyös hatást a 360°-os csúcsszőg összeg érték alatt mutatkozott. A gyakorlati próbák alkalmával, amelyeknél fluidízált cementet töltöttünk a találmány szerinti hajlítha tó konténerekbe, a konténer levegővel való előzetes feltöltése nélkül azt tapasztaltuk, hogy a konténer fenékrésze a töltés kezdetén felveszi kúpos, illetve tölcsésszerű alakját, amely a továbbiakban automatikusan központosítja a terhet és egyenletessé teszi a konténer tehereloszlását, amint az a 6. ábrán látható. Az ömlesztett anyag betöltését megelőző levegővel való feltöltés nélkül tölthető találmányunk szerint konténerek esetében, pl. fluidízált cementnél olyan csekély mértékű por képződött, hogy felesleges lett volna külön porleválasztó berendezést a töltőcsőhöz csatlakoztatni. A találmány szerinti megoldással kialakított konténerek esetében a konténer teljes mértékben üríthető közbenső kézimunkával való rásegítés nélkül és elhanyagolható mértékű volt a konténer rostjával való szennyeződés. A találmány szerinti megoldás előnye, hogy a konténerek levegővel való előzetes feltöltés nélkül terhelhetők, a teher eloszlása a rakodási folyamat kezdeténél klindulóan közponlos, illetve a konténer keresztmetszetéhez képest szimmetrikus, a konténer közbenső kézimunkával történő beavatkozás nélkül könnyen üríthető, ürítésnél a tárolt anyag konténer rostokkal csekély mértékben szennyeződik, szerkezete és gyártása egyszerűbb, előállítási költsége alacsonyabb, teherbíróképessége jóval magasabb. A találmány szerinti megoldás további előnye, hogy vékonyabb és ezáltal alacsonyabb költségű anyagból előállítható, amely bőven kiegyenlíti az előállításánál jelentkező mintegy 15%-os többletvarráshosszúságból adódó ráfordítás többletet. 4
