191435. lajstromszámú szabadalom • Önfelszívó szivattyú
1 191435 2 A találmány olyan körforgó működésű, folyadékok áramoltatására szolgáló Örvény szivattyú szerkezet, amely működése során gáznemű anyagok továbbítására is képes. Ezáltal a csővezetékben lévő levegő kiszívása révén képes mélyebb szintről felszívni, majd továbbítani folyadékokat. Az ismert és elterjedt körforgó rendszerű önfelszívó örvényszivattyú felépítésére a házhoz képest excentrikusán elhelyezett, mindkét oldalon nyitott járókerekű megoldás a jellemző. Ennél a szivattyútípusnál működés közben a ház belső felületén forgó folyadékgyűrű alakul ki, amelybe a lapátok az egyik oldalon mélyebben, a másik oldalon pedig kevésbé nyúlnak bele. így a folyadékgyűrű a lapátközök által határolt terekre dugattyúszerűen hatva, ott szívó-nyomó hatást fejt ki. A be- és kivezető nyílások megfelelő elrendezésével a szivattyú gáznemű anyagok továbbítására képes. A gázszállító képesség azonban csak a járókerék, és a ház közötti rések igen gondos illesztése esetén megfelelő. A kis résméretek a használat során létrejövő kopás következtében rendszerint gyorsan megnövekszenek, ami a hatásosság csökkenésére vezet. Ilyen jellegű, hagyományosnak tekinthető megoldásokat ismertet például a Fáy—Troskolanski— Varga szerzők által szerkesztett és a Műszaki Könyvkiadó által 1978-ban megjelentetett Szivattyú üzemi kézikönyv az 59. és 60. oldalakon 1.3/a Csatornás szivattyúk címszó alatt, a III—15 a., és d. ábrák szerint. Ismeretesek olyan önelszívó megoldások is, amelyeknél nem követelmény az elvben hézag nélküli illeszkedés a forgó és nyugvó alkatrészek között. Ezeknek a rendszereknek a megtervezése és kivitelezése összetettebb feladat, ami hátráltatja elterjedd süket. Ilyenek a 155 709 és a 170 819 sz. magyar szabadalmakban leírt berendezések. A 155 709 sz. szabadalom szerinti szivattyúban az önfelszívás megvalósításához szükséges, valamint a hasznos szállításra szolgáló folyadékutak a járókerék és a szivattyúcsonkok között keresztezik egymást, amely bonyolult szerkezeti kialakítással valósítható meg. A 170 819 sz- szabadalom szerinti kettős járókerékkel működő önelszívó szivattyú ugyancsak ilyen, költségesen megvalósítható megoldású. A folyadékutak kereszteződése ezekben a szivattyúkban a ház különleges belső kialakításával van megvalósítva. A szivattyúház ezen részeit több, egymáshoz finom illesztésekkel csatlakozó alkatrészből kell kialakítani, amelyek összeszerelése és a megfelelő tömítések megvalósítása különleges, nagy gondosságot igénylő feladat. A találmány célja olyan önfelszívó szivattyú biztosítása, amelynek felépítése kevésbé bonyolult, és így ; előállítása gazdaságosabb, hatásos működőképessége ugyanakkor tartós, mivel nem igényli szűk hézagok alkalmazását. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy a folyadékutak kereszteződése a járókerék megfelelő kialakításával az eddigiekhez képest sokkal egyszerűbb módon is megvalósítható, mivel a nyitott kivitelű szivattyú-járókerék hátoldalának megfelelően elrendezett nyílásokkal és bordázással, vagy lapátozással való ellátásával, valamint a járókerék és ház hátoldal között elhelyezett — ugyancsak megfelelően elrendezett nyílásokkal ellátott — térelválasztó elem alkalmazásával, továbbá a járókerékből kilépő folyadék útjába helyezett, gyűrű alakú gát segítségével olyan hurokrendszerű áramlás hozható létre, amely a belső térben mindig visszamaradó folyadéktöltet segítségével képes a szívótérbő! a nyomótérbe folyamatosan levegőt, vagy más gázt továbbítani. A folyadék felszívása után pedig a normál működésnek megfelelően kialakított járókerék-lapátozás kedvező hatásfokú és teljesítményű üzemeltetést tesz lehetővé. A találmány szerinti önfelszívc szivattyú olyan, szívó- és nyoinásesonkkn! rendelkező házból, ezen belül elrendezett járókerékből, vagy járókerekekből, tömszelencéből, csapágyazott tengelyrendszerből, és meghajtó motorból álló szerkezet, amelynek belső kialakítása a következő újszerű elemeket tartalmazza: A tömszelence-oidali járókerék két eltérő irányú áramlást eredményező nyílásokkal van ellátva, amely járókerék és a ház hátoldal között térelválasztó elem van elhelyezve és ez a külső átmérő közelében átvezető nyílásokkal vagy lapátozással rendelkezik, a tengelyvonal közelében pedig gyűrű alakú visszavezető csatornaként van kiképezve. A berendezés többfokozatú kivitelben is megvalósítható, amikor is a további fokozat, vagy fokozatok az önfelszívást végző részt megelőzően, a szívócsonkhoz csatlakozón helyezkednek el és normál kialakítású járókerekekkel vannak ellátva. A találmány szerinti berendezés kialakítását és működését az 1—4. ábrákon látható példaképpeni megoldások szemléltetik: Az I. ábra a találmány szerinti szivattyú példaképpen! egyfokozatú, a 2. ábra pedig többfokozatú kiviteli megoldását ábrázolja hosszmetszetben. A 3. és 4. ábrák a visszakeringtetett folyadék, és a vele továbbítani kívánt levegő vagy más gáz találkozási környezetének kialakítására mutatnak további példákat hossz-metszett ábrázolásban. Az 1. ábrán látható egyfokozatú kivitel felépítése a következő: az 1 szívó és 5 nyomócsonkot is hordozó, a 2 szívóteret és a 3 nyomóteret is körülvevő, több alkatrészelemből kialakított 4 házban helyezkedik el a 6 záróperem, az ennek közelében elhelyezett 7 járókerék, majd a 9 térelválasztó elem. A 7 járókerék hátoldala a tengely vonalához közelebb eső, gyűrű alakú kiemelkedés mentén a 13 szűkülő átvezető nyílással vagy nyílásokkal, majd ezt követően borda- vagy lapátszerű kiemelkedésekkel van ellátva, és a közöttük lévő átmérőn az előoldali és hátoldali tereket összekötő 12 nyílások vannak. A járókerék külső pereménél a 8 és 11 átvezető nyílások részben az elő- és hátoldali terek között képeznek összeköttetést, illetve az előoldali lapátok működési teréből a 9 térelválasztó elem 10 külső átvezető nyílásaihoz csatlakoznak. A járókeréken átáramló, önfelszívást végző folyadék visszatartására pedig a ház falától a tengely felé benyúló gyűrű alakú gát; a 6 záróperem szolgál. A szivattyút az első használatbavételkor fel kell tölteni folyadékkal. A levegő vagy más gáz továbbításához szükséges folyadékmennyiség minden leállás után bent marad a rendszerben. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
