191298. lajstromszámú szabadalom • Hőszabályozós jármű ülés
5 191 298 6 foglaló személy súlyának nagy részét hordó ülő részt, valamint ahhoz célszerűen változtatható szöghelyzetben csatlakozó támlát, a jármű padozatához erősített vázat, rugalmas, általában belső rugózással ellátott kárpitozást és ülcsburkolatot tartalmaz, az ütésbur- 5 kolatot pedig légáteresztő fedőréteg alkotja, azzal jellemezve, hogy a rugalmas kárpitozás az ülés vázára ( I ) közvetlenül vagy közvetve rászerelt nagy hézagtérfogatú betétanyaggal, előnyösen többrétegű szivacspárnával (4) van kiegészítve vagy helyettesítve, a szivacs- 10 párna (4) és a légáteresztő fedőréteg (5) közé előnyösen összefüggő átszellőztető légtér (6) szabadon maradását szolgáló, egymáshoz viszonyítva relatív elmozdulásra képes távtartók (8) együttese van beiktatva. 2. Az 1. igénypont szerinti jármüüiés, azzal jelle- 15 mezve, hogy a szivacspárna (4) rétegei (4a, 4b, 4c) a légáteresztő fedőrétegtől (5) távolodva csökkenő alakváltozó képességgel és növekvő szilárdsággal rendelkeznek. 3. Az I. vagy 2. igénypont szerinti járműülés, azzal 20 jellemezve, hogy az átszellőztető légtérnek (6) a környezetbe kitorkolló kilépő nyílásai (7) vannak. 4. Az l — 3. igénypontok bármelyike szerinti járműülés, azzal jellemezve, hogy a légáteresztő fedőréteg (5) célszerűen nagyszilárdságú textília, amely old- 25 ható módon, pl. villámzárral és/vagy bcpaltinthaló kapcsokkal (9) van rögzítve. 5. Az l-4. igénypontok bármelyike szerinti járműülés, azzal jellemezve, hogy a távtartók (8) együttesét rugalmas alakváltozásra képes, de az átszellőztető 3g légtér (6) összezárodását meggátló, kellő szilárdságú idomok, pl. tüskék és/vagy rugók sokasága alkotja. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti járműülés, azzal jellemezve, hogy az átszellőztető légtér (6) mesterséges légáramoltató szervvel, pl. ventilátorral van összeköttetésben, a ventilátor elé pedig adott esetben szabályozó szerv, pl. fojtószelep van beiktatva. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti járműülés, azzal jellemezve, hogy a távtartók (8) együttese a szivacspárna (4) felőli oldalán elhelyezett alaplappal (10) és a légáteresztő fedőréteggel (5) van közrefogva. 8. A 7. igénypont szerinti jármüüiés, azzal jellemezve, hogy az alaplap ( 10) hajlékony lemezből van kialakítva. 9. A 7. igénypont szerinti járműülés, azzal jellemezve, hogy a légáteresztő fedőréteg (5) permeábilis anyagból van, vagy perforációval (12) van ellátva. 10. A 7-9. igénypontok bármelyike szerinti járműülés, azzal jellemezve, hogy a távtartók (8) együttesét képező tüskék műanyagból vagy gumiból készült hengerek vagy hasábok. 11. A 7 — 9. igénypontok bármelyike szerinti járműülés, azzal jellemezve, hogy a távtartók (8) együttesét képező tüskék a légáteresztő fedőréteg (5) felé eső végükön csökkenő keresztmetszetűek. 12. Az 1-12. igénypontok bármelyike szerinti jármüülés, azzal jellemezve, hogy a támla (3) a vesék magasságában elhelyezett pótpárnával vagy járulékos betétidommal (II) van kiegészítve. 13. A 13. igénypont szerinti járműülés, azzal jellemezve, hogy a pótpái na vagy a járulékos betétidom (II) nedvszívó anyagból van. 4 db rajz 4
