191137. lajstromszámú szabadalom • Háztartási autószifon
I HU belső túlnyomás tökéletes lezárást biztosít most már akkor is, ha netán az autoszifon! valaki ismét megfordítaná. Az autoszifon felső részéhez csatlakozó szifoncső kiemelésére és a szénsavbetöltő szerkezet leválasztására tehát nem volt szükség. A 2-4. ábrán már csak a találmány további kiviteli példái szerinti (12) szelepeket szemléltetjük. Ezek a (3) nívócsőtől függetlenül vannak kiképezve, és ezért nem feltétlenül az (1) szifontest fenekén, hanem bárhol az (I) szifontest falán elhelyezhetők. Különösen vonatkozik ez pl. a gyakorlatban elterjedt gömb alakú (1) szifontestekre. A 2. ábra szerinti (12) szelep (15) szelepháza lényegében két darabból ál. Az alsó része a (6) folyadékbeöntő nyílásként kiképzett, az (1) szifontest belsejébe eső részének külső felületén menettel ellátott (16) közdarab, amely (16) közdarabra a (12) szelep tömítését biztosító (17) tömítőgyűrű közbeiktatásával (18) csődarab van rácsavarva. A (18) csodarab felső része a (18) csodarab belső átmérőjénél kisebb átmérőjű (19) nyílással van ellátva és a (19) nyílás felső része (10) szelepülésként van kiképezve. A (12) szelep zárótagja ebben az esetben olyan (20) szeleptányér. amely (20) szeleptányér ( 10) szelepülés felé eső oldalán, a (10) szelepülés (19) nyílásán átnyúló, a (12) szelep tengelyétől kifelé irányuló, a (10) szelepüléssel ellentétes oldalon levő (21) perembe beakasztható módon kiképzett, határolásra alkalmas (22) karmok vannak. Ennél a megoldásnál a folyadék betöltésekor a (22) kamtok a (21) perembe kapaszkodnak és a folyadék átfolyását lehetővé teszik, míg belső túlnyomás esetén a (20) szeleptányér zárva tart. Nincs szükség külön (3) nívócsőre, men ezt a szelepet a (18) csődarab tölti be. A 3. ábra szerinti megoldásnál határoló elemként a (15) szelepház szolgál és a (15) szelepházon belül, az ( 1 ) szifontest falánál, ill. ahhoz közel van a (10) szelepülés kialakítva. A zárótest (11) golyó, amely (11) golyó átmérője nagyobb, mint a (15) szelepház (10) szelepüléssel ellentétes végén levő (23) áttörés átmérője. A ( 10) szelepülés és a (23) áttörés között elmozgatható (II) golyó két szélső helyzete között a (15) szelepház falán az (1) szifontestbe (24) átvezető nyílások vannak kiképezve. Ebben az esetben sincs szükség (3) nívócsőre. mert a (3) nívöcső szerepét a (15) szelepháznak az ( 1 ) szifontest falától a (24) átvezető nyílásokig terjedő része veszi át. A 4. ábrán látható találmány szerinti (15) szelep abban különbözik a 2. ábrán bemutatottól, hogy záróteste ill) golyó és a nyitó helyzet határolására süveg alakú, szitaszerű áttörésekkel ellátott (25) határoló elem szolgál. Az eddig ismertetett megoldásoknál a (12) szelepek zárását a gravitációs erő és a felettük levő folyadékoszlop súlya biztosította. A hatékonyabb és gyorsabb zárás érdekében előfeszítést is lehet alkalmazni. Pl. a 4. ábrán látható módon (26) rugóval, a példa szerint a (11) golyó és a (25) határoló elem közé beiktatott nyomórugóv al lehet az előfeszítést biztosítani. Ebben az esetben előfordulhat, hogy a gravitá-137 B 2 ciós erő és a vízsugár nem elegendő az előfeszítő (26) rugó záróerejének legyőzésére. Ilyenkor gondoskodni kell a (11) golyó mechanikus eszközökkel történő nyitásáról. A találmány nincs a kiviteli példákban ismertetett megoldásokra korlátozva, hanem kiterjed az igénypontok, különösen a főigénypont fejedelme alá tartozó összes megoldásokra. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Háztartási autoszifon, amely autoszifonban szifontest, a szifontest felső részén szénsavbetöltő szerkezet valamint a szifontest aljáig benyúló szifoncső van elrendezve, azzal jellemezve, hogy a szifontest (1) falában, előnyösen a szifontest ( I) fenekén a szifontest (1) belsejében uralkodó túlnyomás esetén zárvatartó szeleppel (12) ellátott folyadékbeöntő nyílás (6) van. 2. Az 1. igénypont szerint autoszifon kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelep (12) szelepülése (10) és a szifontest (1) fala nívócsőként kiképzett csődarabbal (18) van összekötve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti autoszifon kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelep (12) zárótagja golyó (11) vagy szeleptányér (20) és a zárótag szelepházban (15) vagy határoló elemben (25) elmozgathatóan van elrendezve. 4. A 3. igénypont szerinti autoszifon kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárótag gravitációsan elmozgathatóan van elrendezve. 5. A 3. igénypont szerinti autoszifon kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárótag rugóval (26) előfeszítetten van elrendezve. 6. A 3-5. igénypontok bármelyike szerinti autoszifon kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárótag olyan szeleptányér (20), amely szeleptányér (20) szelepülés (10) felé eső oldalán a szelepülés (10) nyílásán (19) átnyúló, a szelep (12) tengelyétől kifelé irányuló, a szelepüléssel (10) ellentétes oldalon levő perembe (21) beakadó módon kiképzett, határolásra alkalmas karmok (22) vannak. 7. Az 1 igénypont szerinti autoszifon kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelep (12) szelepülése (10) közvetlenül a szifontest (1) falán vagy a szifontest (1) falának környezetében van elrendezve. 8. A 7. igénypont szerinti autoszifon kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárótag a szelepházban (15) nyitó és záró helyzet közölt elmozgatható golyó (11) és a szelepház (15) falán, a nyitó és záró helyzet között a szifontestbe (I) átvezető nyílás(ok) (24) van(nak). 9. A 7. vagy 8. igénypont szerinti autoszifon kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nívócső (3) a szifontest (1) fenekén levő szelepülést (10) a szifontest (1) felső részén levő, a szénsavbetöltő szerkezet csatlakoztatására alkalmas nyakkal (2) köti össze és a nívócső (3) felső részében, belül elrendezett szifoneső (4) a nívócső (3) oldalán levő áttörésen (23) keresztül a szifontest (1) legmélyebb pontjáig van kivezetve. 191 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
