190935. lajstromszámú szabadalom • Bányabiztosító berendezés

7 190.935 8 uralkodik. A (6) tám dugattyúja alatti és a (B) aktív térben lévő maximális nyomást a (49) túlfolyószelep határolja. Ha a (43) váltószelepet visszakapcsoljuk, akkor nyomás jut a (6) tám dugattyúja feletti terébe és ezzel egyidejűleg a vezérelt (45) visszacsapó szelephez, aminek következtében a (6) tám dugattyú feletti tere a nyomásmentes kifolyással kerül kapcsolatba. Ezzel egyidejűleg tápnyomást juttatunk a (46) és (41) visz­­szacsapó szelepeken át a (8) és (9) hengerek (A), il­letve (A’) terébe, amelynek következtében a dugaty­­tyúk itt megint szélső helyzetüket veszik fel. A (B) aktív tér is összeköttetésben van a nyomásmentes ki­folyással, hiszen a (40) biztonsági szelep a (6) tám du­gattyú alatti terében bekövetkező nyomásesés miatt eredeti állapotába kapcsolt vissza. Szabadalmi igénypontok 1. Bányabiztosító berendezés különböző vastag­ságú, különösen morzsolódó rétegek fejtéséhez fekü­­talpban szerelt iámmal alátámasztott főtetetővei és bakkal, ahol a fekütalp lemniszkáta-rendszer csukló­ival van a bakkal összekapcsolva, azzal jellemezve, hogy a főtetető (1) legalább egy csatló (2) útján van a bakkal (3) összekapcsolva, mimellett a csatló (2) és a bak (3) csatlakozásának körzetében legalább egy, hosszának változtatására képes szögemelő tám (7) egyik vége van csuklósán csatlakoztatva, másik vége pedig a főtetetőre (1) van szerelve. (Elsőbbsége: 1983. 07. 16.) 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés azzal jelle­mezve, hogy a szögemelő tám (7) két sorba kapcsolt hidraulikus hengerként (8, 9) van kialakítva. (El­sőbbsége: 1983. 07. 16.) 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés az­zal jellemezve, hogy a csatié (2) és a főtetető (1), vala­mint a bak (3) között vízszintes tengelyű, hengercsa­pos csuklók(ll, 12) vannak elhelyezve. (Elsőbbsége: 1983.07.16.) 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés az­zal jellemezve, hogy a csatló (2) gömbcsukló (13) út­ján van a főtetetőhöz (1), vízszintes tengelyű, hen­gercsapos csukló (12) útján pedig a bakhoz (3) kap­csolva. (Elsőbbsége: 1983. 07. 16.) 5. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés az­zal jellemezve, hogy a csatló (2) egymásra merőleges, vízszintesen elrendezett két tengellyel (a, b) rendel­kező keresztcsukló (14) útján van a főtetetőhöz (1), egy vízszintes és egy függőleges tengellyel (c, d) ren­delkező keresztcsukló (15) útján pedig a bakhoz (3) kapcsolva. (Elsőbbsége: 1983. 07. 16.) 6. A 4. igénypont szerinti berendezés azzal jelle­mezve, hogy a tám (7) és a bak (3) közötti csukló (16) vízszintes forgástengelye egy vonalba esik a csatló (2) és a bak (3) közötti csukló (12) tengelyével. (Elsőbb­sége: 1983. 07. 16.) 7. Az 1. igénypont szerinti berendezés azzal jelle­mezve, hogy a bak (3) felső végéhez csukló (24) útján kar (18) van csatlakoztatva, amelynek a főtetető (1) munkafelületére merőleges tengelyű, hengeres nyúl­ványa (18a) van, ez pedig forgathatóan és elcsúsztat­­hatóan van a főtetetőhöz (1) erősített fészekben (20) elrendezve, a berendezés (l8) pedig legalább egy vál­tozó hosszúságú szögemelő iámmal (17) van alátá­masztva, amelynek egyik vége csukló (21) útján a karhoz (18), másik vége pedig csukló (19) útján a bakhoz (3) van csatlakoztatva, a főtetető (1), a kar (18) és a csatló (2) által alkotott csuklós háromszög pedig a fámmal (7) van kimerevítve. (Elsőbbsége: 1983. 11. 10.) 8. A 7. igénypont szerinti berendezés azzal jelle­mezve, hogy a karhoz (18) csatló (2) van csatlakoztat­va, a főtetető (1) és a csatló (2) közötti csukló pedig a főtetetőhöz (1) erősített fészekben (25) elfordítható és elcsúsztatható nyúlványként (18b) van kialakítva, amelynek tengelye egy vonalba esik a kar (18) nyúl­ványának (18a) tengelyével. (Elsőbbsége: 1983, 11. 9. Az 1. igénypont szerinti berendezés azzal jelle­mezve, hogy egyik végével a bak (3) felső végéhez csukló (31) útján, másik végével legalább egy csatló (27) útján a főtetetőhöz (1) csatlakoztatott karral (26) van ellátva, a csatló (27) és a főtetető (1), illetve a kar (26) között csuklók (30, 28) vannak, a kar (26) csukló (29) útján a csatlóhoz (2) van kapcsolva és leg­alább egy változó hosszúságú szögemelő támmal (17) van alátámasztva, amelynek egyik vége csukló (21) útján a karhoz (26), másik vége csukló (19) útján a bakhoz (3) van kapcsolva, mimellett a kar (26) és a csatló (27) a főtetetővei (1) és a csatlóval (2) együtt pozicionáló mechanizmusként van kialakítva, amely­nek egymással szemközti tagjai egyenlő hosszúak, és a tagoknak a csuklókon (30, 11; 28, 29), illetve (30, 28, 11, 29) átmenő tengelyei paralelogrammát alkot­nak, a csuklós paralelogramma pedig a támmal (7) van kimerevítve. (Elsőbbsége: 1983. 11. 11.) 10. A 9. igénypont szerinti berendezés azzal jelle­mezve, hogy a kimerevítő tám (7) a csuklós parale­logramma bármelyik két tagja között van elrendez­ve (Elsőbbsége: 1983. 11. 11.) 11. A 10. igénypont szerinti berendezés azzal jel­lemezve, hogy a kimerevítő tám (7) egyik vége bár­melyik tagon, másik vége pedig bármelyik két szem­közti csukló tengelyén van rögzítve. (Elsőbbsége: 1983. 11.11.) i 2. A 9. igénypont szerinti berendezés azzal jelle­mezve, hogy a kimerevítő tám (7) végei bármelyik két egymással szemközti csuklón vannak rögzítve. (Elsőbbsége: 1983. 11.11.) 13. A 10-12. igénypont bármelyike szerinti beren­dezés azzal jellemezve, hogy a kar (26) és a csatló (2) közötti csukló (29), valamint a kar (26) és a bak (3) közötti csukló (31) egy vonalba esik. (Elsőbbsége: 1983.11.11.) 14. Az 1. igénypont szerinti berendezés azzal jelle­mezve, hogy a szögemelő tám (7) hidraulikus henge­rének (8) aktív tere (B) és a főtetető (1) támjának (6) dugattyú alatti tere, illetve a szögemelő tám (7) többi tere (A, A’) és a tám (6) dugattyú feletti tere váltó­szelepen (43) át egyidejűleg van a hidraulikus rend­szer nyomásmentes helyével vagy szivattyújával összekötve, a tám (7) ez utóbbi terei (A, A’) vissza­csapó szelepekkel (46, 41) vannak lezárva, amelyek közül az első visszacsapó szelep (46) az aktív tér (B) nyomásával van vezéréivé, az aktív tér (B) a tám (6) dugattyú alatti terét is tápláló vezetékről (60) nyo­mással ellátott és ezzel a nyomással vezérelt bizton­sági szeleppel (40) van összekötve, mimellett a tám (6) dugattyú alatti tere a dugattyú feletti tér nyomásá-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5

Next

/
Thumbnails
Contents