190863. lajstromszámú szabadalom • Eljárás antisztatikus lábbelitalp, különösen cipőtalp előállítására
1 190.863 2 A találmány tárgya eljárás antisztatikus lábbelitalp. különösen cipőtalp előállítására, antisztatikus tulajdonságot biztosító.PVC keverékből készült járótalp felhasználásával. Számos munkahelyen szükséges olyan cipő alkalmazása, amely megfelelő védelmet biztosít a viselője számára az ott előforduló agresszív vagy más szempontból kellemetlen anyagokkal, illetve környezeti hatásokkal szemben. Régebben gumiból, újabban pedig műanyagból készített cipőket alkalmaznak a környezet káros hatásainak kivédésére. Sok esetben elegendő, ha legalább a cipő talpa műanyagból van. Különösen a műanyag cipők alkalmazása és elterjedése folytán merült fel az ilyen cipők villamos szigetelő hatásával kapcsolatos probléma. Ismeretes ugyanis, hogy a villamos szigetelő anyagú cipőt viselő személy sztatikus töltéshordozóvá válik, és a töltés adott esetben közelálló, alacsonyabb villamos potenciálú tárgyon keresztül talál levezetésre, röviden szólva, villamos szikra alakjában kisülés történik az illető személy és az alacsony villamos potenciálú tárgy között. A villamos kisülés energiája olyan szintet érhet el, ami kedvezőtlen körülmények mellett veszélyes lehet. Kedvezőtlen körülményt jelent például, ha a munkahelyen gyúlékony vagy robbanásveszélyes gáz fordul elő. Ilyen környezetben az említett villamos kisülés - szikra - tüzet vagy robbanást okozhat. Egyes vegyi üzemekben, benzinkutaknál állandóan ilyen veszély áll fenn. A röviden vázolt probléma miatt régóta látszik az a törekvés. hogy olyan cipőt hozzanak létre, illetve olyan eljárást biztosítsanak cipő előállítására, amely biztosítja egyrészt a műanyagok gyártástechnikai és alkalmazási tekintetben vett előnyeit a cipők terén, másrészt kiküszöböli a sztatikus villamos kisülést, és ezáltal veszélytelenné teszi a műanyag cipőt. Az említett törekvések számos megoldáshoz vezettek, amelyek lényege, hogy a cipő talpát villamos vezetővé teszik, ezenkívül a cipőt viselő személy lába és a cipőtalp között villamos vezető kapcsolatot biztosítanak. Ily módon lényegében állandóan földelt a cipőt viselő személy teste, ezért nem tud kialakulni számottevő töltésmennyiség az illető személy testén, ennek megfelelően nem következik be villamos kisülés. A műanyagból készített cipők terén az antisztatikus tulajdonságon kívül számos más követelmény is van, ezek azonban általánosak, mindenfajta lábbelivel kapcsolatban fennállnak. Ilyen követelmény például, hogy elasztikus, de mégis kopásálló, kényelmes, csúszásmentes legyen a cipő, lehetőleg ne legyen izzasztó hatása, továbbá, hogy több színben lehessen készíteni, és természetesen. hogy minél kisebb költséggel legyen előállítható. Az általában antisztatikusnak nevezett cipőnél a cipő talpának villamos ellenállása nem lehet nagyobb ÍOMO7 ohmnál, a talp keménysége pedig akkor optimális, ha az 50-75 S° (Shore keménvségi fok). Az ismert antisztatikus cipők készítési eljárására példaként említhető a 26 49 924 sz. DE-OS ismertette megoldás. A megjelölt nyomtatvány olyan lábbelit is- 2 mértét, amelynél meglehetősen jó villamos vezetőképességű külső talp van alkalmazva, amelyhez szükségképpen egy hasonlóan kielégítő villamos vezetőképességű belső talpat lehet illeszteni. A járótalp és a belső talp lényegében PVC anyagú, ezen belül is a 65-72 K értékű PVC-t ajánlja a hivatkozott nyomtatvány. Ez az irodalmi forrás különféle komponenseket javasolt a járótalp anyagához, így valamilyen ftalátot, dietilénglikoldikaprilátot, izooktil-epoxisztearátot, kvaterner ammonium komplexet, sztearinsavat, fehér pigmentet, epoxidált szójaolajat és még néhány adalékot. A megjelölt nyomtatvány szerinti különféle összetételű, lényegében PVC talpszerkezetet fröccsöntéssel vagy hasonló módon alakítják ki, és ehhez mechanikusan erősítik a cipő felsőrészét. Az ilyen cipők járótalpa 40-45 Sh° (Shore keménységi fok), és villamos ellenállása 106 ohm-nál valamivel nagyobb. Ennél a megoldásnál bizonytalan, hogy a cipőt viselő személy teste valóban földelést kap. Ez a bizonytalanság abból származik, hogy különféle szenynyeződések vagy más anyag, például zokni, leronthatja a villamos érintkezést a test és a talp között, ennek megfelelően a földelést jelentő villamos vezetés leromlik. E leromlott villamos vezetés következtében gyakorlatilag meghiúsulhat a földelés, és így a szóban forgó lábbeli viselése nem szünteti meg a veszélyhelyzeteket. A megjelölt nyomtatvány direkt felhívja a figyelmet arra, hogy a belső talpnak a láb felé néző felületét, ha szövettel vagy vászonnal vonják be, ez rendkívül ritka szerkezetű legyen azért, hogy a láb és a talp közötti villamos kapcsolat biztosítottá váljék. Ugyanez vonatkozik az esetleg használt zoknikra is. Ha ugyanis sűrű szövet vagy sűrű anyagú zokni kerül a láb és a talp közé, megnő a villamos ellenállás, és hatástalanná válik az önmagában jó villamos vezetőképességű talp. További hátránya még a hivatkozott DE OS szerinti megoldásnak, hogy a kielégítő villamos vezetőképességű járótalp előállításához kb. 10-12 komponensű anyag szükséges. Ez a körülmény meglehetősen körülményessé, költségessé teszi az előállítást. A 32 87 602 sz. US-PS ismertette megoldás oly módon kívánja a hatásos földelést biztosítani az antisztatikus cipő terén, hogy az antisztatikus talphoz olyan érintkező elemeket kapcsol, amely ek biztos villamos vezetést jelentenek a láb és a padozat között. Ennél a megoldásnál a talpban a villamos vezetőképességet szén biztosítja, amit a talp gumianyagába korom formájában visznek be. Ennek a megoldásnak hátránya, hogy a talp kopásállósága nem kielégítő, így a cipő élettartama kicsi. Az említett nyomtatvány szerinti megoldás esztétikailag sem elégíti ki az igényeket. További hátrány ennél a megoldásnál, hogy a vezetőképesség biztosítása érdekében a gumitalpba meglehetősen nagy mennyiségű szenet kell beépíteni, és ez merevvé teszi a talpat, ami a cipőt viselő személy mozgását nehézkessé, bizonytalanná teszi. A 32 96 490 sz. US-PS szerinti antisztatikus cipő járótalpához szintén gumi alapanyagot tesznek vezetővé, és ezt látják el megfelelő talpbéléssel. Itt lényegében fémszálakkal átszőtt járótalpról és talpbélésről van tulaj-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
