190617. lajstromszámú szabadalom • Túlterhelési tengelykapcsoló textilipari gépeken alkalmazott fonókanna-cserélő berendezéshez

3 190617 4 A találmány tárgy túlterhelési tengelykapcsoló textilipari gépeken, különösen szövőgépeken alkalmazott fonókanna­cserélő berendezéshez, amely hajtó és hajtott egységet tartalmaz. A szövőgépeken olyan biztonsági tengelykapcsolókat alkalmaznak, amelyek feladata a fonókannák cserélésekor bekövetkező meghibásodások káros következményeinek kivédése. A meghibásodások oka az, hogy amikor töltőbe­rendezés segítségével a teli fonókannát eltávolítják és az üres fonókannát annak helyére bevezetik, előfordul a fonókanna beszorulása. A biztonsági tengelykapcsoló, amely túlterhelés esetén lép működésbe, hajtóberendezés és a fonókannák cserélését biztosító berendezés egyik fala között van beiktatva és meghibásodás esetén feladata a hajtó részre átvitt forgatónyomaték lecsökkentése. Az is­mert szövőgépeken a túlterhelés esetén működésbe lépő tengelykapcsolót golyós csatlakoztatással alakítják ki, amikoris meghibásodás esetén a golyók támasztást biz­tosítanak. így a tengelykapcsoló által átvihető forgató­nyomaték nagysága erőteljesen lecsökken. Az ismert túlterhelési tengelykapcsolók hátrányát ab­ban lehet megjelölni, hogy a forgatónyomaték átvitele során (meghibásodás nélküli esetben is) a golyók erőteljes igénybevételnek vannak kitéve, ezért felületük lekopik és így a tengelykapcsoló viszonylag gyorsan funkciójának ellátására alkalmatlanná válik. További hátrányként kell megjelölni azt, hogy nehezen lehet beállítani a forgató­­nyomatéknak azt a határértékét, amelynél a túlterhelési lengelykapcsolónak működésbe kell lépnie. A beállítás pontatlansága kellemetlen következményekkel járhat. A találmány szerinti berendezés feladata az ismerte­tett hiányosságok megszüntetésével újszerű túlterhelési tengelykapcsoló létrehozása. A kitűzött feladat megoldá­sát olyan túlterhelési tengelykapcsoló kidolgozásával ér­jük el, amely hajtó és hajtott egységet tartalmaz és a talál­mány szerint a hajtó egység a túlterhelési tengelykapcsoló hajtott egységével mgalmas elemen keresztül van összeköt­ve, ahol a hajtó egységben és a hajtott egységben elektro­mos érintkezők vannak beágyazva, amelyek távolsága ki­sebb, mint a rugalmas elem elmozdulási, hossza. A találmány szerinti túlterhelési tengelykapcsoló egy előnyös kiviteli alakjában a rugalmas elem nyomórugóként van kialakítva, amely a hajtó egységbe bemélyedésében van megtámasztva, amelybe ütközőelem nyúlik be, és az ütközőelem a hajtó egységre támaszkodik. A találmány szerinti túlterhelési tengelykapcsoló előnye abban van, hogy az ismert felépítésű berendezések­hez képest az átviendő forgatónyomaték értéke pontosan beállítható és a tengelykapcsoló elemeinek kopása a mű­ködés során minimális. A találmány szerinti túlterhelési tengelykapcsoló to­vábbi előnyeit és jellemzőit az alábbi részletes ismertetés mutatja be, amelyben kiviteli példát írunk le és a csatolt rajzra hivatkozunk. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti túlterhelési tengelykapcsoló radiális keresztmetszete, a 2. ábra a találmány szerinti túlterhelési tengelykapcsoló tengelyirányú keresztmetszete, míg a 3. ábra a találmány szerinti túlterhelési tengelykapcsoló befogásának vázlata. A rajzon bemutatott kiviteli alakban a találmány sze­rinti túlterhelési tengelykapcsoló 1 hajtó egységgel van el­látva, amelynek kerületén horony van kialakítva. A ho­ronyba ékszíj illeszkedik, amelynek révén a bemutatott túlterhelési tengelykapcsoló a rajzon nem ábrázolt hajtó berendezéssel illeszkedik. A javasolt túlterhelési tengely­­kapcsoló 2 hajtott egységgel is el van látva, amely szilárdan 3 tengelyre illeszkedik. A 3 tengely forgathatóan 4 befo­gásban van elrendezve. A 4 befogás ismert módon a szövő­gép keretében kerül elhelyezésre. A 3 tengely szabad végén lánckerék van, amely megfelelő lánc segítségével a fonókannák hajtómechanizmusával csatlakozik. Az 1 hajtó egység törzsében 6 bemélyedés van kiala­kítva, amelybe 7 ütköző elem nyúlik be. A 7 ütköző elem a 2 hajtott egységben szilárdan meg van fogva. A 7 ütközőelem és a 6 bemélyedés oldalfala között ru­galmas elem van beágyazva, amely például 8 nyontórugó­­ként van kialakítva. A rugalmas elem, tehát a 8 nyomó­­rugc rugóereje az 1 hajtó egység mozgásirányával szemben hat a találmány szerinti túlterhelési tengelykapcsolóban. A találmány szerinti túlterhelési tengelykapcsoló 1 hajtó egységének egy másik pontjában 9 bemélyedés van kialakítva, amelybe elmozgathatóan beállítható 10 elektromos érintkező van elhelyezve. A 10 elektro­mos érintkező és a gép kerete között elektromos vezetési kapcsolat áll fenn. A 9 bemélyedéssel szemben a 2 hajtott egységben a találmány szerinti túlterhelési tengelykapcso­lóban 11 bemélyedés van kialakítva, amelyben 12 szige­telő lemezen megtámasztva szigetelt 13 elektromos érint­kező van elhelyezve. A 13 elektromos érintkező a 2 haj­tott egységen és a tengelykapcsoló 3 tengelyén átvezetett 14 vezeték révén 15 elektromos érintkezővel van kap­csolatban, amely 16 szigetelő lemezen szilárdan meg van fogva. A 16 szigetelő lemez a 3 tengellyel kapcsolódik. A 15 elektromos érintkező mozgathatóan van kialakítva, 17 csúszógyűrűvel érintkezik, amely az őt hordozó 4 be­fogástól szigetelve van. A 17 csúszógyűrű 18 kapoccsal van összekapcsolva, amely a rajzon nem ábrázolt logikai áramkörökkel és erősítőkkel van összekötve. Ez utóbbiak egyrészt a fonókannák cserélését biztosító berendezés hajtását, másrészt az egész szövőgép működését vezérel­hetik. A beállítható 10 elektromos érintkező és a szigetelt 13 elektromos érintkező között S távolságot biztosítunk és ez az S távolság beállítható. A 8 nyomórugó nyomóere­jét ismerve a távolság alapján beállítható annak a forga­­tónyomatéknak a nagysága, amelynek elérésekor a fonó­kannák cseréjét biztosító berendezés hajtását és szükség szerint az egész textilipari berendezés hajtását ki kell kapcsolni. Ily módon meghibásodás esetén a fonókannák és a berendezés meghibásodása elkerülhető. Nyilvánvaló, hogy az S távolság kisebb, mint a 8 nyomórugó maximá­lis kitágulásához tartozó távolság. A találmány szerinti túlterhelési tengelykapcsoló 1 hajtó egysége és 2 hajtott egysége felülről 19 záró­elemmel van borítva, és ez a tengelykapcsoló 2 hajtott egységével kapcsolatban van. A fonókannák cseréje során a cserét biztosító beren­dezés hajtását megfelelő módon, például ékszíj segítségé­vel a túlterhelési tengelykapcsoló biztosítja. A tengély-3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Next

/
Thumbnails
Contents