190380. lajstromszámú szabadalom • Szellőzőberendezés belsőégésű motorok számára
1 .190 380 2 A találmány levegősűrítéses belsőégésű motorokat, különösen lég- és vízhűtésű dízelmotorokat érint. A WP 127 694. számú német demokratikus köztársaságbeli szabadalmi leírás olyan megoldást ismertet, amellyel lehetséges a sűrített keverékes belsőégésű motorok kielégítő szellőztetése és a forgattyús házból a szellőztetőn át kiáramló gázmenynyiség majdnem teljes olajmentesítése. A fenti szabadalom továbbfejlesztése során bebizonyosodott, hogy új műveletekkel a szellőzőberendezés működőképessége tovább javítható, és szerkezeti nagyságának csökkentésével az anyagráfordítás is befolyásolható. A találmány célja további ésszerűsítésekkel az 5 anyagi-műszaki ráfordítás csökkentése volt. A találmánynak az a feladat szolgált alapjául, hogy kielégítő szellőztetés mellett a szabad levegőbe kilépő gáztérfogatot környezetvédelmi szempontból tisztítsuk, és hogy a szellőzőberendezés építési nagyságát csökkentsük. A feladatot a találmány szerint úgy oldottuk meg, hogy a forgattyús házzal egy önmagában tagolt szellőzőberendezés áll közvetlenül vagy közvetve kapcsolatban, és ezen keresztül jut az átfúva- 25 tott gáztérfogat megszabott irány- és sebességváltozásokkal a szabad levegőre. E célra a szellőzőberendezés bemenő-kamrára és kimenő-kamrára van osztva. A belépőcsőben többszörösen eltolt torlóelemek és keresztmetszeti nyílások vannak kialakít- 30 va, úgyhogy gázrészáramlatok alakulnak ki. Az olajleválasztó hatás növelése érdekében ezek a gázrészáramlatok a kimenő-kamra felé vannak irányítva. Az olajcseppek továbbjutását a beömlőoldalon, a kereszthíd mögötti áramlásmentes térben 35 elhelyezett olajvisszavezető furatok akadályozzák meg. Az átáramló gázmennyiség sebessége kielégítő nyomáscsökkentés érdekében alacsony. A találmányt részletesebben egy lehetséges kiviteli példa alapján ismertetjük. A mellékelt rajzon az 40 1. ábra a találmány szerinti szellőzőberendezés kiviteli alakjának metszete, a 2. ábrán a szellőzőberendezés 1. ábrán bejelölt metszete látható. A szellőzőberendezés két kamrára tagozódik. 1 45 bemenőkamra a felső, homlokoldal felőli végén zárt 3 belépőcsőből áll. 2 kimenő kamra a 3 belépőcső és az őt körülvevő 5 köpeny köztes teréből áll, és az 5 köpeny 4 belépőhely felé ferdén szűkül. A 3 belépőcsőhöz a 4 belépőhely tartományában 6 ke- 50 reszthíd van elhelyezve. A 4 belépőhely közvetlen közelében, célszerűen a 6 kereszthíd mögötti áramlásmentes térben két 13 olajvisszavezető furat van az olaj akadálytalan elvezetésére elvezetve. Közzel elválasztva és egymáshoz képest haránt irányban 55 eltolva megfelelő keresztmetszetű 7, 8 nyílás van 1 egy-egy 9,10 félkörszelvényü idom befogadására és a részgáz áramlatok kijuttatására kialakítva. A 2 kimenő-kamra 5 köpenyének felső részében 11 kilépőcső van illesztetten elhelyezve, míg alsó része a hengerfejfedélhez való felerősítésre szolgáló 12 illesztési hellyel rendelkezik. A szellőzőberendezés célszerűen hegesztéssel csatlakoztatható. A szellőzőberendezésbe belépő gáztömeget a 3 belépőcsőben a 6 kereszthíd megosztja és örvényelteti. A beáramló gáz túlnyomó részét az áramlási iránnyal szemben homorú oldalával elhelyezett 9 félkörszelvényű idom a 7 nyíláson át a 2 kimenőkamra 5 köpenyéhez irányítja. A 2 kamrába benyúló 9 félkörszelvényű idom a beáramlott gáz részáramot mindkét oldalon az 5 köpenynek irányítja és nyomja, mielőtt az sugárirányban és nagymértékű sebességcsökkenés közben a 3 belépőcsö és az 5 köpeny között a 11 kilépőcsövön keresztül a szabad levegőre jut. A 9 félkörszelvényű idom által nem érintett áramló gázrész további két részáramra oszlik, amelyek a 9 félkörszelvényű idom mellett a 3 belépőcső, azaz az 1 bemenő-kamra belső részébe kerülnek, majd a 10 félkörszelvényű idom domború oldala által eltérítve és újólag örvényeltetve a 8 nyíláson át a 11 kilépőcsőhöz jutnak. A torlóhelyként szereplő keresztmetszeteknél kicsapódik az olaj és lefolyik. Az eredetinek a felére csökkentett sebességet a keresztmetszetek megfelelő megválasztásával illetve méretezésével értük el. Ezzel az átáramló gáztömeg nyomását erősen csökkentettük. Szabadalmi igénypontok 1. Szellőzőberendezés, különösen dugattyús belsőégésű motorok számára, amely két kamrából áll, azzal jellemezve, hogy bemenő-kamraként (1) kialakított belépőcsőben (3) torlóelemeket, célszerűen félkörszelvényű idomot (9, 10) tartalmazó nyílások (7, 8), és kereszthid (6) mögötti áramlásmentes térben olajvisszavezető furatok (13) vannak kialakítva, valamint a belépőcső (3) a kimenő-kamra (2) homlokfelületéhez kapcsolódóan van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti szellőzőberendezés, azzaljellemezve, hogy a gázáram térfogatok belépési és kilépési sebességei 2:1 arányban vannak méretezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szellőzőberendezés, azzal jellemezve, hogy a gázáram térfogat túlnyomó részét közvetlenül köpeny (5) belső falára vezető félkörszelvényű idommal (9) rendelkezik. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti szellőzőberendezés, azzal jellemezve, hogy a berendezés belépő helye (4) közvetlen közelében gázt részáramokra osztó kereszthíd (6) van elhelyezve. 1 oldal rajz 2
