190103. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés fémhuzal egy vagy több fokozatban húzással történő alakítására
7 190103 8 hoz közelálló körülmények között és egyben a lehető legnagyobb termelékenységgel történjék. A találmányt a továbbiakban a rajzon szemléltetett előnyös kiviteli alak alapján ismertetjük. Az ábra egy többfokozatú húzógép vázlatos rajzát mutatja. Az ábrán látható húzógépnek 1 lecsévélő szerkezete van, amely vezérelhető 2 fékezőszervvel van ellátva. Az 1 lecsévélő szerkezetről kerül a 3 huzal az első húzási, 26 fokozatra, majd erről a következő húzási 27 fokozatra, és így tovább egészen az utolsó húzási 28 fokozatig, amely után a huzal a 25 motor által meghajtott 21 felcsévélő szerkezetre kerül. Az egyes 26, 27,...28 fokozatok után a 3 huzal egyre vékonyabb, ezért hoszsza és a következő fokozaton való áthaladási sebessége egyre nő. Ezt szemléltetik a 26, 27,...28 fokozatok végén elhelyezkedő közös meghajtó tengelyre szerelt 18, 18’...18” húzódobok, melyeknek átmérője rendre növekszik. A fokozatok közül csak az első 26 fokozat van részletesebben ábrázolva. A 3 huzal, például volfrámhuzal, az 1 lecsévélő szerkezetről az első 26 fokozat áramvezető és terelő 4 görgőjére kerül, majd onnan a például grafitszuszpenziós 5 kenőrendszerbe. A grafitozolt 3 huzal egy például halogénlámpás parabolatükrös 6 kályhán halad keresztül, melynek fűtése vezérelhető 9 szabályozóval beállítható. Eme indirekt fűtés mellett egy direkt fűtőrendszer is rendelkezésre áll, mely vezérelhető 10 tápegység által a 4 görgő és egy vezérelhetöen fűthető 11 melegkontaktus között áramot bocsát át a 3 huzalon. A direkt és indirekt fűtés arányát a 9 szabályozón és a 10 tápegységen úgy kell beállítani, hogy a grafitréteg ne peregjen le a 3 huzalról. Adott esetben szükséges lehet védógáz atmoszférára is, ehhez 8 védőgázforrás biztosít védőgázt vezérelhető 29 szelepen keresztül. Védőgázra például akkor van szükség, ha lassú húzást is beállítunk vékony grafitréteg mellett, éB el akarjuk kerülni a teljes grafitréteg leégését. A 6 kályha hőmérsékletét a 7 hőmérséklet érzékelő méri. A 14 húzókőbe befutó 3 huzal hőmérsékletét 12’ hőmérséklet érzékelő méri, amely sugárzó hót érzékel. A 14 húzókőnél egyrészt érzékeljük a húzókőtámaszra ható erőt, ezt jelöli a 13 erő érzékelő, másrészt mérjük a 14 húzókó hőmérsékletét, ezt jelöli a 15 hőmérséklet érzékelő. Adott esetben előnyős lehet, ha a 14 húzóköben két helyen mérjük a hőmérsékletet, ezzel meghatározható a 14 húzókőben fellépő hőgradiens. A 14 húzókő vezérelhető 16 fűtőszervvel és ugyancsak vezérelhető 17 hűtöszervvel van ellátva. A szükségesnek megfelelően indításkor a 16 fűlőszervet, a stacioner húzási állapot elérése után pedig a 17 hűtószervet kell működtetni. A 17 hűtőszerv például megvalósítható hűtőgáznak a 14 húzókőre való ráfúvásával olyan módon, hogy a ráfújt hűtőgáz a 14 húzókőből kifutó 3 huzalt is hütse. A húzást a 18 húzódob végzi, esetleg nem is csúszásmentesen. A 18 húzódobot 24 hajtóművön keresztül vezérelhető 19 meghajtószerv, például motor hajtja. A 18 húzódobról a 3 huzal a következő 27 fckozat 4’ görgőjére jut, ezután áthaladva a 27 fokozaton a 18’ húzódobra, majd onnét a következő fokozat görgőjére kerül, így végül a 3 huzal az utolsó 28 fokozat 4” görgőjére jut, majd áthaladva ezen a 28 fokozaton is, a 18” húzódobra lesz feltekercselve, ahonnét 22 huzalátmérő érzékelő közbeiktatásával a 21 felcBévéló szerkezetre jut. A berendezéshez tartozik egy mikroprocesszoros 20 folyamatszabélyozó egység, amely bemenetéivel és vezérlő kimeneteivel kapcsolódik a 'húzógéphez. Az önmagukban ismert elemekből felépíthető 20 folyamalszabályozó egység egy-egy bemenete csatlakozik a 22 huzalátmérő érzékelőhöz, az 1 lecsévélő szerkezet támaszánál elhelyezett erőmérő érzékelőhöz, a 24 hajtóműnél levő sebességmérő érzékelőhöz, a 12 hőmérséklet érzékelőhöz, a 14 húzókövet megtámasztó erőt mérő 13 erőérzékelőhöz, a 14 húzókőnéd elhelyezett 15 hőmérséklet érzékelőhöz, a 14 húzókőbe befutó 3 fonál hőmérsékletét mérő 12’ hőmérséklet érzékelőhöz és a 6 kályha hőmérsékletét mérő 7 hőmérséklet érzékelőhöz. A 20 folyamatszabélyozó egység egy-egy vezérlő kimenete csatlakoztatva van a 19 meghajtószervhez, például motorhoz, a védőgáz vezetékében elhelyezett vezérelhető 29 szelephez, a 2 fékezöszerv vezérlő bemenetéhez, a 9 szabályozó vezérlő bemenetéhez, a 10 tápegység vezérlő bemenetéhez, a 11 melegkontaklus fütővezérléséhez, a 17 hűtőszerv vezérlő bemenetéhez éB a 16 fütöszerv vezérlő bemenetéhez. A 20 folyamatszabélyozó egységhez önmagában ismert 23 kezelő- és kijelzöegység csatlakozik, amelyen keresztül a kezelő személy kommunikál a berendezéssel, pj. beadja a technológia paramétereket, jelzéseket észlel, parancsokat ad, megváltoztatja & szabályozás programját. Természetesen a 20 folyamatszabályozó egységnek még további be vagy kimenetei is lehetnek, pl. a további húzási fokozatokhoz vagy egyéb mérő- vagy beavatkozó szervekhez csatlakoztatva. A 20 folyamatszabélyozó egység indításkor egy időprogram szerint gyorsít mindaddig, amíg a mért erő értékekből kiszámított huzalfeszültség el nem éri a 3 huzal bemenő és kimenő átmérőjéből, a hőmérsékletekből és a húzási sebességből származtatható határfeszültséget, ha mór előzetesen biztosította a szükséges hőmérsékletre történő felfűtést. Amennyiben a felfütés lassú, a húzási erőszükséglet megnő, a hajtás lassú lesz. A 14 húzókőbe befutó 3 huzal fűtését úgy kell beállítani, hogy a húzási sebesség csökkenésével a 14 húzóköbe futó 3 huzal hőmérséklete növekedjék, miközben a 14 húzókőből 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
