190093. lajstromszámú szabadalom • Porlasztó szerkezet
3 130093 4 A találmány tárgya porlasztó szerkezet üzemanyag cseppméretének csökkentésére és/vagy üzemanyag-levegő keveredésének fokozására, főleg belsőégésű motorokhoz. Belsőégésű motorok fejlesztésénél egyik sarkalatos célkitűzés a belsőégésű motorok hatásfokának növelése, azaz a motorok adott teljesítményéhez tartozó üzemanyag fogyasztásának csökkentése. Ezt elsősorban a levegő-üzemanyag tökéletes keverésével és elégetésével kívánjuk biztosítani. Ezen túlmenően kizárólag a tökéletes üzemanyag elégetés teszi lehetővé a környezetbe kiáramló égéstermék károsanyagainak minimumra való redukálását. Ugyanígy tüzelőberendezések esetén is csak a tökéletes üzemanyag elégetés biztosítja a legnagyobb hatásfokot. Mind a belsőégésű motorok, mind a tüzelőberendezések terén számos olyan berendezés, illetve szerkezet ismert, amelynél az üzemanyag porlasztására és az égési levegővel való tökéletes keverése a tüzelőanyag cseppjeinek, és/vagy a tüzelőanyag levegő keverékének áramlási útjában cseppméret csökkentést és üzemanyag levegő elkeveredést fokozó, tengely körül elforduló, elemek vannak felszerelve. Az áramló üzemanyag-levegókeverék mozgási energiája biztosítja az elemek tengely köröli forgását. Ezen az elven ismeretesek olyan berendezések, amelyeknél az áramlásra merőleges síkban sík lapátok vannak tengely körül szabadon elfordulóan felszerelve. Az ilyen berendezések hátránya, hogy a keverés csak bizonyos motorfordulatszám tartományában eredményes. A motor üresjáratában, illetve magas fordulatszámánál ezek a szerkezetek kielégítő eredményt nem adnak, mert nem alkalmazkodnak a mindenkori üzemi körülményeknek. Ismeretesek olyan berendezések is, amelyeknél az áramlás irányára merőleges egysikban elhelyezett lapátok a síkkal szöget bezáró görbült profillal vannak kialakítva. Még jobb keveredést biztosit az, ha a lapátok szélei keverönyílásokat is tartalmaznak. Ismert olyan berendezés is, amelynél az üzemanyag-levegókeveréket fűtik és a lapátokkal közös tengelyen lévő perforált nyelveken kerül a fűtött tüzelőanyag bevezetésre. Ez a berendezés azonban bonyolult és sok esetben az üzemanyag fűtése duguláshoz, üzemzavarhoz vezet. Ismert olyan porlasztást javító szerkezet is, amelynél a lapátokat egy csonkakúp alakú forgástestbe kimélyitett árkok helyettesítik. Ennél a berendezésnél sok esetben a tüzelőanyag lecsapódik és a tökéletes keverés különösen magas és alacsony motor fordulatszám tartományokban ebből kifolyólag nem éri el a kívánt mértéket. Végezetül ismert olyan szerkezeti kialakítás is, amelynél a beszivott levegő a lapátokkal ellátott lapátkerék testébe elhelyezett, kétszer megtört csatornán és fúvókán halad át. A fúvókákat elhagyó levegőáram ütközik és találkozik az üzemanyaggal, majd az Így képződő keverék áramlik át a keverólapátokon. Ez utóbbi berendezés bonyolult, a fúvókak eltömítése komoly üzemzavarokat okozhat. A találmány célja olyan porlasztó szerkezet kialakítása, amely a levegő és az üzemanyag tökéletes elkeveredését az eddigi hasonló szerkezeteknél egyszerűbb szerkezeti kialakítás mellett bármilyen áramlási körülmények között, tehát belsőégésű motor esetén mind alacsony, mind magas fordulatszámnál, egyéb tüzelőberendezéseknél a huzattal függetlenül biztosítani képes. A találmány tehát porlasztószerkezet üzemanyag cseppméretének csökkentésére és/vagy üzemanyag-levegő keveredésének fokozására, főleg belsőégésű motorokhoz, amelynek az üzemanyag cseppek és/vagy üzemanyag-levegő keverék áramlási útjában elfordulóan ágyazott, az áramlás mozgási energiájával hajtott lapátkereke van, amelynek az áramlási iránnyal szöget bezáró keverő hajtólapátjai keverő nyílásokkal vannak ellátva. A találmány lényege abban van, hogy lapátkerekének keverö-hajtó lapátjai a lapátkerék forgástengelye körül csavarvonal mentén egymást követően vannak elrendezve. A találmány szerint előnyös, ha a lapátkerék keverö-hajtó lapátjai a forgástengely körüli csavarvonal mentén, az áramlási irányra merőleges síkkal szöget bezáróan előnyösen profilosan vannak kiképezve, a lapátkerék forgásiránya pedig a csavarvonal menet menetemelkedéséhez viszonyítva ellentétesen van megválasztva. A találmány szerinti porlasztószerkezet előnye az eddig ismert hasonló célú porlasztókkal, illetőleg porlasztószerkezetekkel szemben abban van, hogy keverési hatásfoka független az üzemanyag-levegő keverék mennyiségétől és áramlási sebességétől. További előnyt jelent az is, hogy a csavarvonal menetemelkedésének és a hajtó-keverő lapátok profiljának változtatásával a találmány szerinti porlasztószerkezet bármely teljesítményű belsőégésű motorhoz, illetve bármely tüzelőberendezéshez alkalmazható a motor, illetve tüzelőberendezés átalakítása nélkül. A találmányt részletesen kiviteli példán rajz alapján ismertetjük, ahol az ábra a találmány szerinti porlasztószerkezet egy kiviteli alakjának függőleges hosszmetszete,perspektivikusan ábrázolva. Az ábrán ábrázolt találmány szerinti berendezés 8 házban elfordulóan ágyazott 1 forgástengelyre rögzített, keverő 3 nyilasokkal ellátott, keverő-hajtó 2 lapátokat tartalmazó 4 lapátkerékből áll. A keverő-hajtó 2 lapátok egymást követően az 1 forgástengelyen 5 csigavonal mentén vannak elrendezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
