189900. lajstromszámú szabadalom • Karos mechnaizmus összecsukható ágyak számára
7 189900 8 za meg. A mechanizmus ebben a helyzetében egyértelműen meghatározott, a csuklópontok további nyitás irányába, tehát lefelé történő elmozdulására nincsen lehetőség. Erről a 8 és 15 karral, valamint a 20 ütközővel, továbbá a lábként szolgáló 22 és 31 karral gondoskodunk. A 2-4. ábrán ugyanazok az alkatrészek láthatók, mint az 1. ábrán, csak más és más helyzetben. Ezen ábrák leírása kapcsán ismertetjük a találmány szerinti karos mechanizmus eme kiviteli alakjának működését. A karos mechanizmusnak és így az ágynak, az l. ábrán látható nyitott állapotából a 4. ábrán látható zárt állapotába való jutásához először csak a második 5 csuklósnégyszöget kell mozgatni mindaddig, amíg ezt a 26 csukló a 29 kar felütközéséig lehetővé teszi. Eközben a lábként szolgáló 31 kar is felcsukódik. A karos mechanizmus többi alkotórésze eközben nyugalomban van. Ez az állapot látható a 2. ábrán. A karos mechanizmus további csukása során csak a 4 összekötő mozog, elemelkedik a 8 ülközőkarról és mindaddig felfelé fordul el, amíg azt a 24 csukló megengedi (3. ábra). A mechanizmus többi része itt is nyugalomban van a 4 összekötő elforgatása során. A 4. ábra a mechanizmus teljesen zárt állapotát mulatja, aminek létrehozásához a két 2 cs 3 0 szabadságfokú tagot, valamint az 1 csuklósnégyszöget az ágy körvonala által meghatározott belső térbe forgatjuk be. Ennek során a már elmozdított alkatrészek közölt természetesen nem lép fel relatív mozgás. A csukott állapotban lévő bútor ülőfelületét a második 5 csuklósnégyszög első 29 karja határozza meg. A fentiekből látható, hogy a karos mechanizmusnak egységekre való bontásával lehetővé vált az, hogy a mechanizmus működtetése során az egységeket csak egyenként kelljen elmozdítani és ne az egész mechanizmust kelljen egyszerre mozgatni. A helyszükséglet is lényegesen csökken azáltal, hogy a fckvőfelület közvetlenül a bútor hátlapjánál kezdődik, benyúlik a 10 keret által meghatározott térbe is. A befeszülés vagy megszorulás veszélye megszűnik, hiszen a mechanizmus a működtetés során legfeljebb egy szabadságfokú. Kinyitott állapotában is biztonságos a bútor, mert a csuklópontok mozgása egyértelműen határolva van. Párnalarló lapot mozgató egységgel is kiegészíthető a találmány szerinti karos mechanizmus. Ebből a célból az első 1 csuklósnégyszög elő 34 0 szabadságfokú tagot kapcsolunk. Ennek két 35 és 36 karja közül a párnatarló laphoz is kapcsolt első 35 karja az 1 csuklósnégyszög 6 és 7 karja közötti 11 csuklóhoz van csatlakoztatva, míg második 36 karja a 10 kereten lévő 37 csuklóhoz csatlakozik. A 36 kar másik vége a 35 kar két vége közötti 38 csuklóhoz van hozzákötve. Mint ahogy a 34 0 szabadságfokú tag az 1 csuklósnégyszőghőz a 11 csuklónál hozzá van kapcsolva, a karos mechanizmus nyitásakor, illetve csukásakor a párnatartó lap is nyitott, illetve csukott helyzetbe kerül. A nyitott állapotot az 5. ábra mulatja, a csukott helyzetet pedig a 6. ábra. A párnatartó lap 35 karja zárt állapotban a 11 csuklóhoz képest lefelé helyezkedik el, úgyhogy ez az egység is a bútor körvonalai által meghatározott belső térben helyezkedik el a mechanizmus zárt állapotában. Az imént ismertetett karos mechanizmust szokásos módon az ágy két hosszanti Bzéle mentén szokták elrendezni és egymással öszszekötőkkel összekapcsolni. Ezek a keresztmerevítők nyitott állapotban a fekvőfelület alatt megfelelő mélységben helyezkednek el és nem zavarják az ágy rugózását. Nincs továbbá a mechanizmus egyetlen csuklója sem a fekvőfelület felelt, ez tehát az esztétikai hatást, illetve a szerkezet biztonságát nem rontja. A mechanizmus működtetéséhez a bútor 10 keretének előlapját nem kell lehajtani, úgyhogy a 10 keret mellső része mereven átköthető, hiszen a mechanizmus átemeli önmagát a 20 ütköző. A mozgatás mindhárom fázisa során egy szabadságfokú a mechanizmus, ami egyértelművé teszi a mozgatást és megszünteti a befeszülési veszélyt. A három ütemben történő működtetés sokkal kevesebb elem egy idejű mozgatását teszi szükségessé, a rajzon bemutatott kiviteli alak esetén például két karos mechanizmus elrendezése esetén a bútorban összesen legfeljebb kétszer tíz csuklót kell egyidejűleg elmozdítani. Ez jelentős mértékben megkönnyíti a kezelést. Szabadalmi igénypontok 1. Karos mechanizmus összecsukható ágyak számára részben az ágy keretéhez, részben pedig egymáshoz, csuklók útján kapcsolt karokkal, azzal jellemezve, hogy a mechanizmus kinematikai láncában egymás után elrendezett első csuklósnégyszöggel (1), első 0 szabadságfokú taggal (2) második 0 szabadságfokú taggal (3), összekötölnggal (4) és második csuklósnégyszöggel (5) van ollúL- va, mimellntt az első csuklósnégyszög (1) az ágy keretéhez (10), az első 0 szabadságfokú tag (2) az első csuklósnégyszöghöz (1), valamint az ágy keretéhez (10), a második 0 szabadságfokú tag (3) az első 0 szabadságfokú taghoz (2), az összekölölag (4) a második 0 szabadságfokú taghoz (3), a második csuklósnégyszög (5) pedig az összekötölaghoz (4) van csuklósán kapcsolva. 2. Az 1. igénypont szerinti karos mechanizmus azzal jellemezve, hogy az első csuklósnégyszögnek (1) az ágy keretéhez (10) csuklóval (9) kapcsolódó karja (6), ehhez csuklóval (11) kapcsolt második karja (7), valamint a második kar (7) két vége közli csuklónál (12) a második karhoz (7), másik 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
