189900. lajstromszámú szabadalom • Karos mechnaizmus összecsukható ágyak számára
3 189900 4 A találmány tárgya karos mechanizmus összecsukható ágyak számára részben az ágy keretéhez, részben pedig egymáshoz csuklók útján kapcsolt karokkal. A több célt szolgáló, összecsukott ágyban ülőalkalmatosságként, szétnyitott állapotban ágyként szolgáló variálható bútorok nagy népszerűségnek örvendenek, már csak a viszonylag kis méretű lakásokban lehetővé váló ésszerű helykihasználás miatt is. A bútor szétnyílásához és összecsukásához viszonylag bonyolult karos mechanizmusra van szükség, ami meglehetősen sok karból és mégtöbb csuklóból áll. A variálható bútorok ősszecsukását, illetve szétnyitását szolgáló korábban ismertté vált karos mechanizmusokra az jellemző, hogy működtetésük során a viszonylag nagy számú kar mindvégig, egyidőben mozog, ennek következtében minden csuklónál jelentkezik relatív elmozdulás. A nyitás és zárás ilyen módon együtemben történik, és minthogy minden alkatrész egyidejűleg végez valamilyen relatív mozgást a vele kapcsolódó elemhez képest, számottevőek a súrlódások és ez nagymértékben megnöveli a működtetéshez szükséges emberi erőt. Általános tapasztalat, hogy egy variálható bútor mozgatásához nem kis erőkifejtés szükséges. Még akkor is így van ez, ha az ismert mechanizmusokban több rugót is alkalmaznak, ami viszont költségesebbé teszi a szerkezetet. Az ismeri működtető karos mechanizmusok esetében mechanikai problémák is fellépnek. Viszonylag gyakran fellép a karos mechanizmus befeszülése, megszorulása. Ennek következtében, valamint a viszonylag nagy erőhatások miatt a karok gyakran deformálódnak, a csuklópontok berágódnak, illetve a mechanizmusnak a bútor keretéhez történő rögzítései kiszakadnak, meglazulnak. Ennek következtében a variálható bútorok viszonylag gyorsan elveszítik legfőbb előnyüket, azt nevezetesen, hogy szét lehet nyitni, illetve össze lehet csukni őket. A fentieket jól példázza az, ha megvizsgáljuk a jelenleg gyártott legkorszerűbb működtető mechanizmust. Ebben 23 relatív forgómozgást lehetővé tevő csukló és 16 mozgóelein van. A szerkezet nyitott állapotában a hasznos fekvőfelület a bútor hátfalának síkjától nagyon eltávolodik, ezzel jelentősen megnöveli a bútor helyszükségletét. Van a mechanizmusnak 5 olyan csuklója is, ami a fekvőfelület helyezkedik el, ez meglehetősen kényelmetlenné és balesetveszélyessé teszi a bútort. A fekvófelület szintjében továbbá keresztmerevítö rudak vannak elhelyezve, amik akadályozzák az ágy szabad rugózását és rontják a fekvés kényelmét. Szilárdsági problémát okoz, hogy a szerkezet működtetésekor a bútorváz előlapját le kell hajtani, hogy ne akadályozza a mechanizmus működését. így a bűlorváz nem merevíthető megfelelően, mert melsö részét nem lehel átkötni. A mechanizmust jellemzi, hogy nyitás és zárás közben két szabadságfokú, ami a kézi működtetést bizonytalanná teszi. A nyitás és zárás itt is egyetlen ütemben zajlik le, vagyis egyidejűleg minden alkatrész végez relatív mozgást a kétszer 23 csukló mindegyikében jelentkezik súrlódás, ami a működtetóerót igen megnöveli és a befeszülés veszélyét fokozza. A találmány megoldandó feladat olyan karos mechanizmus kialakítása összecsukható ágyak számára, amely elsősorban könnyebben működtethető, nagyobb működési biztonságú és hosszabb élettartalmú, valamint amely kevesebb alkatrészt tartalmaz, a bútor helyszükségletének csökkenését teszi lehetővé és az ágyon való fekvés kényelmét is fokozza. A találmány alapja az a felismerés, hogy a működtetés során minden elemével egyszerre elmozduló karos mechanizmus helyeit olyan mechanizmust kell alkalmazni, ami különállóan működő, de összekapcsolt mechanizmus-egységekből van felépítve. A találmány szerinti továbbfejlesztés értelmében most már a kinematikai láncban egymás után elrendezett első csuklósnégyszöggel, első 0 szabadságfokú taggal, második 0 szabadságfokú taggal, ősszekötőtaggal és második csuklósnégyszőggel van ellátva a karos mechanizmus, mimellell az első csuklósnégyszög az ágy keretéhez, az első 0 szabadságfokú tag az első csuklósnégyszöghöz, valamint az ágy keretéhez, a második 0 szabadságfokú tag az első 0 szabadságfokú taghoz, az összekötótag a második 0 szabadságfokú taghoz, a második csuklósnégyszög pedig az összekötőtaghoz van csuklósán kapcsolva. Az egyik célszerű kiviteli alak szerint az első csuklósnégyszögnek az ágy keretéhez csuklóval kapcsolódó karja, ehhez csuklóval kapcsolt második karja, valamint a második kar két vége közli csuklónál a második karhoz, másik csuklónál pedig az égy keretéhez kapcsolódó harmadik karja van. Az első 0 szabadságfokú tag csuklóval az első csuklósnégyszög második karjához kapcsolódó karral lehel ellátva, valamint e kar két vég közötti csuklónál hozzá, továbbá a másik csuklónál az ágy keretéhez kapcsolódó második karja lehet. Gondoskodhatunk olyan ütközőről is, ami az ágy keretének az első 0 szabadságfokú tag második karját a két kar közti csuklón kívül támasztja meg az ágy kinyitott helyzetében. Célszerű az a kiviteli alak, amelyben a második 0 szabadságfokú tagnak az első 0 szabadságfokú tag karjaihoz egy-egy csuklóval csatlakozó két karja van, mimellelt a második kar az első 0 szabadságfokú tag első karját az égy kinyitott helyzetében alátámasztó lábként van kialakítva és az első kar a második karhoz, annak két vége közti csuklónál van hozzákapcsolva. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
