189887. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető vágányalátömékelő-, szintező- és kiigazítógép
15 189887 16 dalkiigazító vonatkoztatási rendszert az 5. ábra alapján ismertetünk a későbbiekben. Az 50 góp különböző kiegészítő berendezésekkel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a különböző mozgások önműködő vezórléséL az 50 góp és az 56 gép-fókerci folyamatos (rion-stop) előtolásánál, a 62 szerszám-hordkeret és a 77 töinékelő gépegység lépésonkénti előtolása mellett. Ezek a kiegészítő berendezések a 60 kezelőfülkében elhelyezett 85 vezérlőkészülékkel rendelkeznek, amely a 86 vezetéken át a 61 meghajló- és energiaellátó berendezésekkel van összekötve, és egy 87 szelepelrendczést tartalmaz, amelyen át a hidraulikus henger-dugattyú elrendezésként kialakított 68 beállitóhajtás a 88 vezetéken át választhatóan mindkét mozgásirányban nyomás alá holyezhető. A 87 szelepolrendozés vezérlése a gép előre mozgásától függen alternatív módon három különböző kiegészítő készülék segítségével történhet, amelyeket a teljesség kedvéért a 3. ábrán együttesen ábrázoltunk. Ezeknek a készülékeknek az egyike a 82 tapintószervvel összeépített 89 útmérő berendezés, amely hosszegységenként, pl. centiméterenként, az 50 gép által megtett útnak megfelelően egy vezérló impulzust ad a 87 szelepelrendezésre, amely a nyomóközeg hozzávezetését úgy szabályozza a 68 beállítóhajtásnak a 3. ábrán jobboldalon feltüntetett hengerkamrájához az 50 gép előremozgásával szinkronban, ill. azzal ellentétesen, hogy a 62 szerszám-hordkerot a 77 tömékelő gépegységekkel a Löinékelési folyamai befejezéséig az alálömékelt keresztaljhoz képest központos helyzetben marad. A 77 tömékelő gépegység felemelésének pillanatában a 84 szelepelrendezést pl. egy végálláskapcsoló segítségével átkapcsoljuk, és a 68 beállitóhajtásnak a 3. ábra baloldalán látható henger-kamráját nyomás alá helyezzük, és a 62 szerszám-hordkeretet gyors menetben addig mozgatjuk előre, amíg a 77 tömékeló gépegység nem kerül központos helyzetbe a következő alátömékelendő keresztaljhoz képest. A 77 tömékelő gépegység lesülylyeszlésével egyidejűleg a 88 úlméró berendezés nullára áll, és ezzel egy új munkaciklus kezdődik. Ugyanez a mozgássorrend adódik a 62 szerszám-hordkeret és az 56 gép-fókeret közötti relatív mozgási érzékelő mérőszerv alkalmazásakor, amely pl. egy húzókötéllel ellátott 90 potencioméler. Ebben az esetben a 68 beállítóhajtás dugattyúmozgásának vezérlése a beállítómozgással, ill. a húzóköteles 90 potencioméler analóg kimenő feszültségével arányosan történik. A 87 szelepelrendezés vezérlésének harmadik változatánál a sínrögzítő elemekkel, pl. a 91 csavarokkal együttműködő induktiv 92 adó van elhelyezve a 62 szerszám-hordkercten, kb. a 77 tömékelő gépegység közepénél. A 92 adó mindaddig semlegesen viselkedik, amíg a megfelelő sinrögzítő elemhez, pl. a 91 csavarhoz, ill. az éppen alálömékelt keresztaljhoz képesL központi helyzetben van. Amikor a 92 adó kikerül a központi helyzetből, egy olyan vezérlő jelet ad a 87 szelepelrendezésre, amely a nyomóközeg hozzávezetését a 68 beállitóhajtásra az eltérés iránya szerint fokozza, vagy csökkenti. Így a 77 lömékelő gépegység - ugyanúgy, mint az előző két esetben - a töraékelési folyamat befejezéséig központi helyzetben marad az alálömékelendó keresztaljhoz képest. Végül lehelőség van arra, hogy a 62 szerszám-hordkeretet a 63 futómű befékezésével és a 68 beállitóhajtás egyidejű nyomásmenlesítéscvel a tömékelési folyamat során a vágányon rögzítsük. Amint a 3. ábrából látható, a tömékelési folyamat és a gép folyamatos elóreineneszlése során változnak a szintező-vonatkoztatási rendszer távolsági viszonyai és ezzel a hibacsökkentési arány. A 62 szerszám-hordkcrctnek a folytonos vonallal jelölt elülső végállásában a 83 tapintó-mérőszervvel összekötött 84 mérési érzékelő viszonylag nagy a távolságban van a 80 feszitóhuzal hátsó 93 vonatkoztatási végpontjától. Ebből a 80 feszítőhuzal 1 teljes hosszára vonatkozóan ^ hibacsökkentési arány adódik. A 62 Bzerszáin-hordkerelnek a szaggatott vonallal jelölt hátsó véghelyzetében a 84 mérési érzékelő távolsága a 93 vonatkoztaLási végponttól b távolságra csökken, úgyhogy egy jobb ^ hibacsökkenési arány adódik. Ez azL jelenti, hogy a hibacsökkenlési arány a tömékelési folyamaL vége felé, tehát a korrigált új vdgányhelyzet végleges rögzítésének időpontjában veszi fel legjobb értékét. Mindenesetre szükséges, hogy ezeket a távolságváltozásokat méréstechnikailag figyelembe vegyük. Ebből a célból a 85 vezérlőkészülék a 94 korrekciós ill. számitótaggal van ellátva, amely egyrészt a 95 vezetéken át a 84 mérési érzékelőre, és másrészt a 89 útmérőberendezéssel, vagy a húzóköteles 90 potenciométerrel van összekötve, és kompenzálja a különböző a-tól b távolságok befolyását a szintezési eredményre. Az 5. ábra egy kombinált 96 szintező és kiigazító vonatkoztatási rendszer vázlatát mutatja, amely pl. a 3. és 4. ábra szerinti felépítésű vágányalátőinékelő-, szintező- és kiigazitó 50 gépbe történő beépítésre alkalmas. A 96 szintező és kiigazító vonatkoztatási rendszernek az a sajátossága, hogy - a gép-fókerollól függetlenül - a munkavégző gépegységekkel ellálott 62 szerszdm-hordkeretlel együtt a vágány hosszirányában lépésenként mozgatható az egyik munkavégzési helytől a másikig, amint a 97 nyil mulatja. Ebből a célból kiigazító-vonatkoztatási egyenesként lényegében a vágány tengelye felelt egy 98 rudazal van elhelyezve, amely a nem korrigált vágányon vezetett elülső 99 tapintószervtől a már korrigált vágányon vezetett hátsó 100 tapintószervig terjed, és amely a 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 9
