189646. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés nagyfrekvenciás jelek ki- és bekapcsolására
1 2 189.646 Táblázat típus Átviteli sáv Beikt. csili. 75 ohm 70 MHz Refi. csili. 75 ohrn 70 MHz Záró csili. 70 MHz Eltra nyomógombos kapcsoló 0-30 MHz 0 db 38 dB 36 dB Hamlin HE 721 AC 1230 típusú Reed-relé 0-30 MHZ 0 dB 38 dB 35 dB Mikroelektronikai Vállalat HIS 01 típusú hibrid integrált kapcsoló 70+15 MHz U dB 16 dB min. 70 dB Daico Industries Inc. (USA) P/N 100 C 1558 kapcsoló 2-2000 MHz 0,6 dB 28 dB 72 dB A találmány szerinti lapcso- Iási elrendezés Eltra nyomógombos kapcsolóval 0-500 MHz 0 dB r 46 dB 103 dB A találmány szerinti kapcsolási elrendezés Hamlin 0-500 721 AC 1230 Reed relével MHz 0 dB 40 dB 110 dB A táblázatban feltünteti adatokból nyilvánvalóvá válik, hogy a találmány szerinti kapcsolási elrendezés alkalmazásával az egyébként meglehetősen rossz nagyfrekvenciás tulajdonságokkal rendelkező kereskedelmi forgalomban kapható egyszerű váltókapcsolók alkalmazásával igen jó minőségű nagyfrekvenciás kapcsoló valósítható meg. A találmány szerinti kapcsolási elrendezés kitűnik nagyértékű záró csillapításával, elhanyagolható értékű beiktatási csillapításával és kicsiny értékű reflexiójával. Természetesen a találmány szerinti kapcsolási elrendezés gyakorlati kialakításánál a felhasznált váltókapcsolók típusa mindig figyelembe veendő. így például a 3. ábrán bemutatott Hamlin HE 721 AC 1230 típusú: Reed-relével kialakított változatnál arra is figyelemmel kell lenni, hogy a Reed-relé meghúzó tekercsei nincsenek árnyékolva az érintkezőktől. Ezért a két meghúzó tekercset egymástól nagyfrekvenciás szempontból el kelett választani. Erre a gyakorlatban a meghúzó tekerccsel sorba kötött fojtótekercset alkalmaztunk. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Kapcsolási elrendezés 500 MHz-ig terjedő tartományú nagyfrekvenciás jelek megszakítással való kibekapcsolására váltókapcsolók alkalmazásával, a z - zal jellemezve, hogy a jelútba egymás után, egymással együttműködő első és második váltókapcsoló (I, 11) van beiktatva, az első váltókapcsoló (I) első állóérintkezője (3) a második váltókapcsoló (II) közös érintkezőjére (5) kapcsolódik, a második váltókapcsoló (II) második állóérintkezője (4) hidegpontra csatlakozik, míg az első váltókapcsoló (I) közös érintkezője (2) és a második váltókapcsoló (II) első állóérintkezője (6) a jelút két egymást követő pontjára (a, b) kapcsolódik. (Elsőbbsége: 1983, IV. 15.) 2. Az 1. igénypont szerinti kapcsolási elrendezés, azzal jellemezve, hogy az első és második váltókapcsoló (I, II) között a váltókapcsolók (I, II) szőrt kapacitásaival aluláteresztő szűrőt képező in-35 duktivitás (L3)van. (Elsőbbsége: 1984. IV. 15.) 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti kapcsolási elrendezés, azzal jellemezve, hogy az első váltókapcsoló (I) közös érintkezője (2) és a jelűt egyik megszakítandó pontja (a) között, valamint a második váltókapcsoló (II) első állóérintkezője (6) és a jel -40 út másik pontja (b) között a váltókapcsolók (I, II) szórt kapacitásaival aluláteresztő szűrőt képező induktivitások (Ll, L2)vannak. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti kapcsolási elrendezés, azzal jellemezve , hogy az első váltókapcsoló (I) második állóérintkezője (1) 45 hullámimpedancián (Z0) át hidegpontra csatlakozik. (Elsőbbsége: 1984. IV.T5.) 5. A 4. igénypont szerinti kapcsolási elrendezés, azzal jellemezve, hogy a megszakítandó pontokat (a, b) a váltókapcsolókkal (I, II) koaxiális t-n hozzávezetések (9a, 9b) kötik össze, a váltókapcsolók (I, II) Reed-relék (10). amelyek hosszközépvonalai egy egyenesbe esnek és egymástól a hosszközépvonalukra harántirányban elhelyezkedő, földvezetőre (14) kapcsolt ámyékolóelemmel (11) vannak elválasztva, továbbá a váltókapcsolók (I, II) egymástól távolabbi 55 végét a megszakítandó pontokkal (a, b) összekötő koaxiális hozzávezetések (9a, 9b) a váltókapcsolókkal (1, II) U-alakban vannak elrendezve, valamint a koaxiális hozzávezetések (9a, 9b) külső - vezetőit (9a,, 9b ) egymással a fölvezető (14) köti össze, az ámyékolólemezen(12) nyílás van,amelyen az első váltókap-60 csoló (I) első állóérintkezőjét (3) a második váltókap-4
