189440. lajstromszámú szabadalom • Összerakható síkpálya közegpárnás szállító- és rakfelületekhez
1 .189 440. 2 A találmány tárgya összerakható siklópálya közegpárnás szállító- és rakfelületekhez, amellyel közegpárnás szállítójárművek siklópályái gyorsan és egyszerűen lerakhatok, sokoldalú felhasználást biztosít építési területeken továbbá üzemen belüli szállítások esetén, és lehetővé teszi egyenletes teherelosztó hatása révén nehéz terhek közegpámás szállítását is. Ismert eljárások szerint siklóképes felületek, felületszerkezetek előállításához valamint a közegpárna folyamatos fenntartásához szükséges nyomásálló réteg elérésére a beton padlófelületeket speciális bevonattal látják el, illetve müanyagpályákat helyeznek el, illetve vékonyabb vagy vastagabb fémlemezekből állítanak össze siklópályát a közegpámás szállítójárművek részére. Repedések, hézagok áthidalására ugyancsak erősebb fémlemezeket alkalmaznak a gyakorlatban. A 64 009 számú NDK-beli szabadalmi leírás olyan siklópályát ismertet közegpámás szállítójárművek részére, amely könnyűfémből készül és oldalsó vezetőperemmel van ellátva. Közegpámás szállító- és rakfelületek ismert siklópályáinak hiányossága, hogy nem rendelkeznek hajlításra merev, nyomásálló csatlakozószerelvényekkel, amelyek üzembiztosak és a gyakorlatban jól beváltak. Ezeket a nélkülözhetetlen segédelemeket erősebb terheléseknél, igénybevételnél hegesztéssel kell öszszekötni, ami jelentős anyag- és munkaráfordítást igényel és korlátozza a csatlakozószerelvények újrafelhasználhatóságát. A teherbíró alapok előkészítése ugyancsak igen költséges. Egyszerű, vékony siklófelületek kevésbé alkalmasak a terhelés egyenletes elosztására, amely kedvezőtlen esetekben a fajlagos talajnyomás túlságos növekedéséhez vezethet. Építési területek állandóan igénybevett közlekedési területein a közegpámás szállítójárművek siklópályáinak előkészítése és használat utáni eltakarítása szinte lehetetlen, amennyiben az ismertetett, hagyományos eszközöket alkalmazzák a siklópálya előállítására. A találmánnyal célunk közegpámás szállító- és rakfelületekhez sokoldalúan felhasználható összerakható siklópálya létrehozása, amely tetszőlegesen sokszor újra felhasználható és jól illeszthető a legkülönbözőbb helyszínek, így például építési területek technológiai feltételeihez valamint az ipar más számos területén. A találmány alapjául szolgáló feladatot úgy határozhatjuk meg, hogy olyan újrafelhasználható siklópályát kell kialakítani, amely egyszerűen, kézzel illetve egyszerű szállítóeszközökkel szállítható, csavarozás nélkül összeszerelhető, nyomásálló és csatlakozási helyein hajlításra merev. Feladata továbbá, hogy az egyes siklópálya elemek csatlakozási helyei az egész siklópálya átlagos szilárdságát károsan ne befolyásolják. A siklópálya elemek csatlakozóelemei egyszerű, szerszámok nélkül végrehajtható illesztést tegyenek lehetővé, olymódon, hogy a siklópálya terhelése a biztosító elemeket ne vegye túlságosan igénybe, mindamellett a siklópálya csatlakozóelemeinek felületei segítsék elő a könnyű szállítást illetve rakodást. A kitűzött feladatot a találmány értelmében olyan közegpámás szállító- és rakfelületekhez alkalmazható összerakható siklópályával oldottuk meg, amely alaptesttel, csatlakozószerelvénnyel, felfekvőfelülettel és csúszófelülettel rendelkezik. Ezt a találmány értelmében úgy fejlesztettük tovább, hogy az alaptest csatlakozó homlokfelületein az alaptest szélességével egyező szélességű és azzal összekötött merev csatlakozóelemek vannak olymódon felerősítve, hogy a közel V alakú, illesztőprofillal és abban a csúszófelülettel, illetve a felfekvőfelülettel párhuzamosan kialakított horonnyal és bordával rendelkező csatlakozóelemek a siklópálya összerakott helyzetében az illesztési sík felezővonalára szimmetrikusan, alakzáró módon vannak öszszekapcsolva, és a csatlakozóelemek szárai, melyek a csúszófelület illetve a felfekvőfelület részét képezik, az alaptest merevítőbordáival egybeeső bordákkal vannak merevítve, valamint a siklópálya összerakott helyzetében a csatlakozóelemek közötti csúszófelület felöli illesztési hézagban rugalmas tömítés van elhelyezve. A találmány szerinti siklópálya előnyös kiviteli alakja értelmében a csatlakozóelemnek az alaptest bányában elvékonyodó szárai vannak. Előnyös továbbá, ha a siklópálya csatlakozóelemei egymással felcserélhető módon vannak kialakítva. További célszerű kiviteli alak értelmében a csatlakozóelemek illesztési síkja az egyes siklópálya elemek csúszófelület illetve felfekvőfelület síkjával párhuzamos irányú szétcsúszását gátló szöget zár be a csúszófelülettel illetve a felfekvőfelülettel. A találmány szerinti siklópálya továbbfejlesztett kiviteli alakja értelmében előnyös, ha a csatlakozóelemek összekapcsolt helyzetben az alaptesten elhelyezett arretáló eszközzel vannak egymáshoz rögzítve. A találmányt az alábbiakban a rajz segítségével ismertetjük részletesebben, amelyen a siklópálya példakénti kiviteli alakja látható. A rajzon az 1. ábra összerakott siklópálya hosszmetszete, benne az összeillesztett csatlakozóelemek nézetével, a 2. ábra az 1. ábrán látható siklópálya C-C vonal mentén vett metszete, a 3. ábrán két siklópálya elem összeillesztésének menete látható, a 4. ábra az egyik 3. ábrán látható siklópálya elem B-B vonal mentén vett metszete, és az 5. ábrán az 1. ábra szerinti siklópálya A-A vonal mentén vett metszete látható. Mint az 1. ábrán látható, a találmány szerinti siklópálya példaként ismertetett kiviteli alakja hegesztett cellás szerkezetű. A siklópálya 1 alapteste felül 2 csúszófelülettel, alul 3 felfekvőfelülettel rendelkezik, amelyek a siklópálya 1 alaptestjének hosszában 4 merevítőborda révén vannak egymással mereven összekötve. A 2 csúszófelület feladata a nyugalmi helyzetű közegpárna megtartása valamint az, hogy siklófelületet képezzen a mozgásban lévő közegpáma számára, ennek elősegítésére a csúszófelület mindkét hosszanti oldalán a 2 csúszófelületből kiemelkedő 5 perem van kialakítva, amelynek feladata a közegpáma oldalvezetése va-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 S0 65 2
