189421. lajstromszámú szabadalom • Zsilipszerkezet főként bányaüzemi lejtősaknákhoz
1 189 421 F 2 A találmány zsilipszerkezetre vonatkozik, amely főként bányaüzemi lejtősaknáknál lehetővé teszi a szívóüzemű szellőztetést folyamatos termelvény szállítás mellett. A folyamatos termelvény szállítást biztosító bányaüzemi lejtősaknáknál fontos bányabiztonsági követelmény, hogy azok a por- és tűzveszély elhárítása érdekében megfelelő szellőztetéssel legyenek ellátva. Amennyiben a lejtősakna a főszellőztetési rendszerbe nem vonható be, úgy kizárólag szellőztetési okok miatt egy függőleges légaknát kell mélyíteni, amelynek kiépítése többletkiadást jelent. Ismeretes olyan megoldás is, amelynél a lejtősaknát fúvóüzemű ventillátorral szellőztetik. Ennek a megoldásnak az a hátránya, hogy a metán elleni védelem szempontjából hatástalanabb a szívóüzemű szellőztetésnél, ezért ez a megoldás metánveszélyes helyeken nem alkalmazható. A szívóüzemű ventillátorral történő szellőztetés - a termelvény kijuttatása mellett - csak zsiliprendszer közbeiktatásával valósítható meg. Ismeretes olyan megoldás, amelynél szívóüzemű ventillátoros szellőztetés van, a termelvény kijuttatását szakaszos zsilipeléssel oldják meg olymódon, hogy a zsilipkamra be- és kijáratát tolózárakkal zárják, nyitják, miközben a termelvényt bunkerben tárolják. Ilyen megoldást ismertet a Bányászati Kézikönyv III. kötet (Műszaki Könyvkiadó Budapest 1962.) 1015. oldal 6. fejezete, 18-19. ábra. Ez a megoldás nagyteljesítményű - 500-1000 t/óra - szállítószalagoknál olyan nagy méreteket eredményez, amely a beruházási költségeket nagyon megnöveli, amellett a berendezésnek nagy a helyigénye, és végeredményben egy szakaszos üzemű megoldást tesz lehetővé. A találmány célja olyan zsilipszerkezet kialakítása, amely főként bányaüzemi lejtősaknáknál kihúzóáramú szellőztetés mellett a termelvény folyamatos kijuttatását teszi lehetővé. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy a lejtősaknába, célszerűen annak az elszívógarat feletti részébe zsilipszerkezetként jól tömítetten kamrás adagolószerkezetet helyezünk el egy depressziós házban. így az adagolószerkezet előtti és utáni légteret elválasztjuk egymástól, és ez az elválasztás az adagolókerék forgása, vagyis a folyamatos termelvény szállítás esetében is fennáll. A találmány szerinti zsilipszerkezetnél a kamrás adagolószerkezet oldallapjai és a depressziós ház fala közti rés tömítetten zárt, az adagoló-kerékre pedig kétoldalt egy-egy végetlenített gumiszalag van ráfeszitve, tömítetten lezárva ezzel az adagolókerék palástfelületét, és a depressziós ház padlózata és az adagolókerék közti réseket, és csak az adagolókerék legfelső és legalsó kamrájánál nyitott a palást. Ez azt eredményezi, hogy a depressziós ház padlózat alatti és padlózat feletti légterei tömitetten el lesznek választva, ugyanakkor a kamrás adagolókerék segítségével a termelvény folyamatosan átjuttatható a felső légtérből az alsóba anélkül, hogy a légterek közt a levegő a szellőztetés hatásosságát befolyásoló mértékben kommunikálna. A találmány szerinti megoldást a továbbiakban ábrák segítségével ismertetjük részletesen. A mellékelt rajzok közül az 1. ábra a depressziós házban elhelyezett kamrás adagolókerék elrendezésének és tömítésmódjának képe, a 2. ábra a depressziós házban elrendezett ikerelrendezésű adagoló szerkezet elölnézeti képe. Amint az 1. ábrán látható, az 1 lejtősakna felső végénél, a 2 elszívógarat fölötti részén van a 4 depressziós ház kialakítva. Ez a 4 depressziós ház választja el az 1 lejtősakna légterét a 15 padlózat alatti légtértől. A 4 depressziós házban egy 5 kamrás adagolószerkezet van felállítva, amelynek 19 oldallapjai tömítetten csatlakoznak a ház oldalfalaihoz. Az 5 kamrás adagolószerkezet palástjához kétoldalról egy-egy végetlenített 6, 7 gumiszalag van nekifeszítve úgy, hogy a gumiszalagok lezátják a kamrák nyílásait, de a legalsó és a legfelső kamranyílásnál a palást mindig nyitott lesz. A gumiszalagok tömítetten záró felfekvését 8 görgők biztosítják, amelyeket a 9 pneumatikus hengerek feszítenek az adagolókerék palástjához. Ahhoz, hogy az 1 lejtősakna 3 szállítószalagján érkező termelvény a 4 depressziós ház 15 padlózata alatt lévő 16 szállítószalagra jusson, az 5 adagolószerkezetet meg kell forgatni. A példa szerinti kiviteli alaknál ezt úgy oldottuk meg, hogy a 6 jobboldali gumiszalag egy 10 hajtódobon van átvezetve, amely ezáltal a 6 gumiszalagot és az 5 adagolókereket súrlódásos hajtással hajtja. A 6,7 gumiszalagok és a 15 padlózat közti rések tömítésére 13,14 gumilemezek vannak beépítve. A 2. ábrán a 4 depressziós házban egy ikerelrendezésű 5 adagolószerkezet van beépítve, amelynek adagolókerekei a 20 válaszfallal vannak egymástól elválasztva. A 11 felső surrantó és a 12 alsó surrantó megfelelő helyzetbe állításával használhatjuk vagy a baloldali vagy a jobboldali adagolókereket. A megfelelő tömítést ilyenkor azzal biztosítjuk, hogy a 18 pneumatikus hengerrel működtetett 17 ajtóval az egyik oldali nyílást zátjuk, ugyanezen oldalon levő adagolókerék palástfelületén pl. zárólemezekkel lezáijuk a kamranyílásokat. A másik oldali kamranyiiások az első ábránál ismertettek szerint működnek. Ilyen ikerelrendezésű kivitel kialakítását indokolhatja, hogy a tömitö gumiszalagok cseréjekor ne kelljen a berendezés működését szüneteltetni, hanem az folyamatosan használható legyen. A találmány szerinti zsilipszerkezet új telepítésű lejtősaknába, és a már meglévő létesítményekbe egyaránt beépíthető. Szabadalmi igénypontok 1. Zsilipszerkezet, főként folyamatos szállítóberendezéssel és fölső elszívóberendezéssel felszerelt bányaüzemi lejtősaknához, azzal jellemezve, hogy a lejtősakna (1) fölső végénél, célszerűen az elszívógarat (2) fölötti részén egy depressziós ház (4) van kiképezve, a házban vízszintes tengelye körül elforgathatóan egy kamrás adagolószerkezet (5) van elrendezve, úgy, hogy az adagolószerkezet oldallapjai (19) és a depressziós ház fala közti rés tömítetten zárt, az adagolószerkezet palástfelületéhez annak függőleges tengelyéhez képest mindkét olda-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
