189411. lajstromszámú szabadalom • Csúszóbetét kapcsolókkarmantyúval kapcsolóvillás kapcsolóberendezésekhez
1 2 189 411 A találmány tárgya csúszóbetét kapcsolókarmantyúval, amely elsősorban kapcsolóvillás kapcsolóberendezésekben alkalmazható. A találmány előnyösen alkalmazható teherautók hajtóművének olyan kapcsolóberendezéseiben, amelyeknél az át- 5 kapcsoláskor kapcsolókarmantyút axiális irányban kell eltolni, és a találmány szerinti csúszóbetét a kapcsolókarmantyú külső felületének hornyában mozog. Ismertek olyan kapcsolóvillában alkalmazott 10 csúszóbetétek, amelyeket a súrlódási kopások csökkentésére készítenek, és amelyek különböző anyagokból, például sárgarézből, bronzból, hőkezelt acélból, vagy nemfémes anyagból állíthatók elő. 5 Ismertek továbbá összetett csúszóbetétek (például öntött kivitelben), amelyek hengeres csapból és egy hasábalakú részből állnak, illetve kapcsolóvillán mereven rögzített csapból, és a csapon forgathatóan elrendezett csúszóbetétből állnak. A megfelelő kapcsolókarmantyúk hőkezelt acélból készülnek. A fenti megoldások hiányosságai a következők:- a csúszófelületek gyors kopása;- a fémalkatrészek járulékos hőkezelése követkéz- 25 tében igen magas előállítási ráfordítás;- nagy anyagköltségek. A találmánnyal célunk a jelenlegi megoldások tapasztalatainak felhasználásával a felsorolt hiányosságok kiküszöbölése. 30 A megoldandó feladat olyan csúszóbetétkapcsolókarmantyú-kapcsolóvilla elrendezés kialakítása, amelyek élettartama az igen kismértékű kopás következtében viszonylag magas, anyag- és előállítási ráfordításai alacsonyak, járulékos felüle- 35 ti rétegek felvitelét nem igényli, és jó hővezető tulajdonságokkal rendelkezik. A kitűzött feladatot azáltal oldottuk meg, hogy csúszóbetétet, amelyet hengeres csapon forgathatóan rendeztünk el, és amely kapcsolókarmantyú 40 hornyába nyúlik, a találmány szerint a csúszóbetét és a kapcsolókarmantyú súrlódó felületei között a szelektív átvitel ismert fizikai-kémiai folyamata során kényszerűen keletkező hő révén képződő, súrlódást csökkentő fémes védőhártya képződését elő- 45 segítő meghatározott összetételű anyagból alakítjuk ki. A meghatározott összetételű anyag előnyösen alumíniumötvözet, amely 11 és 23% közötti""szilíciumot, 1 és 3,5% közötti rezet, 0,8 és 2,7% közötti 50 nikkelt, legfeljebb 1,5% magnéziumot, legfeljebb 0,5% mangánt és legfeljebb 0,2% titánt tartalmaz, Brinell-keménysége pedig maximum 130 HB, és nyomásszilárdsága magasabb hőmérsékleteken is igen nagy. 55 A kapcsolókarmantyú előnyösen hőkezelt acélból állítható elő. A súrlódási folyamat során elsősorban a csúszóbetétet terheli nyomás. A súrlódó felületek között a találmány szerinti megfelelő anyagösszetétel következtében a szelektív átvitel önmagában ismert fizikai-kémiai folyamata során keletkező hő révén fémes védőhártya képződik, amely jelentősen csökkenti a súrlódást, és ezáltal az alkatrészek kopását gyakorlatilag kiküszöböli. A megoldás leglényegesebb előnyei, hogy az alkatrészek élettartamának növekedésével javul az anyagtakarékosság, és a keletkezett hő gyorsan elvezetődik. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük. A rajzon: Az 1. ábrán a találmány szerinti csúszóbetét példaként kiviteli alakjának metszeti képét tüntettük fel; A 2. ábrán a találmány példaként elrendezését tüntettük fel, kapcsolóvillás kapcsolóberendezésben, elölnézetben. Amint a rajzon látható, 1 csúszóbetét hengeres 2 csapon forgathatóan van elrendezve. A hengeres 2 csap 3 kapcsolóvillán mereven rögzítve van. Az 1 csúszóbetét forgó 5 kapcsolókarmantyú hornyába nyúlik, ezáltal biztosítva annak axiális irányú mozgását. Szabadalmi igénypontok 1. Csúszóbetét kapcsolókarmantyúval kapcsolóvillás kapcsolóberendezésekhez, főleg haszonjárművek sebességváltójához, amely csúszóbetét hengeres csapon forgathatóan van elrendezve, és forgatható kapcsolókarmantyú hornyába nyúlik, azzal jellemezve, hogy a csúszóbetét (1) a csúszóbetét (1) és a kapcsolókarmantyú (5) súrlódó felületei között a szelektív átvitel ismert fizikai-kémiai folyamata során kényszerűen keletkező hő révén képződő, súrlódást csökkentő fémes védőhártya képződését elősegítő összetételű anyagból van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti csúszóbetét kapcsolókarmantyúval, azzal jellemezve, hogy a csúszóbetét (1) előnyösen alumínium-ötvözetből van kialakítva, amely 11 és 23% közötti szilíciumot, 1 és 3,5% közötti rezet, 0,8 és 2,7% közötti nikkelt, legfeljebb 1,5% magnéziumot, legfeljebb 0,5% mangánt és legfeljebb 0,2% titánt tartalmaz, Brinell-keménysége pedig maximum 130 HB, továbbá a kapcsolókarmantyú (5) előnyösen hőkezelt acélból van kialakítva. 1 oldal rajz 2
