189167. lajstromszámú szabadalom • Könnyűszerkezetes (alváznélküli) hátrabillenő nyerges félpótkocsi

1 .189 167 2 A terhelésből adódó erőhatásokat a kocsiszek­rény (1) veszi fel és azokat elöl az azt az összekötő vázhoz (3) kapcsoló elempáron (5) és az összekötő váz (3) egy esetleg rövid szakaszán át a vontató nyeregszerkezetére, hátul pedig a futómű (2) felfo­gó tengelyén (6) keresztül közvetlenül a futóműre adja át. A billentő hidraulikus munkahenger(ek) (7) az összekötő váz (3) és a kocsiszekrény (1) közé van­­(nak) beépítve, célszerűen a nyeregcsap (4) fölött vagy annak közelében. Ilyen beépítés mellett a ko­csiszekrény erőbevezetési helyei azonosak statikus állapotban, vontatás és billentés közben, ami a szerkezeti kialakítást kedvezően befolyásolja. A pótkocsi az összekötő váz (3) mellső alsó ré­szén lévő nyeregcsappal (4) csatlakozik a vontatón lévő szokványos nyeregszerkezethez. A kocsiszekrény (1) billentése hidraulikus munka­­hengerek) (7) segítségével a futómű felfogó tenge­lye (6) körül történik. Ebből következik, hogy nem kell külön billenő ágyról, -csapról és azok bekötésé­ről gondoskodni. Billentés közben a futómű felfogó tengelye (6) helyben marad, de a kocsiszekrénnyel (1) együtt elfordul. A pótkocsi tendem futóművét (2) tehát billentés közben be lehet fékezni. 5 Szabadalmi igénypont 1. Könnyűszerkezetes, hátrabillenő nyerges fél­pótkocsi, amely önhordó kocsiszekrényből (1), ösz- 10 szekötő vázból (3), futóműből (2) és hidraulikus munkahenger(ek)ből (7) áll, azzal jellemezve, hogy a", önhordó, a vonóerőt is közvetítő kocsiszekrény (1) hátul a futómű felfogó tengelye (6) körül elbii­­lenthetően közvetlenül a futómű felfogó tengelyé- 15 hoz (6) csatlakozik, a kocsiszekrény (1) elöl a nye­regszerkezet felett vagy annallc környezetében a vo­nóerőt közvetítő elempárral (5) az összekötő vázra (3) támaszkodik, a kocsiszekrény (1) és az összekö­tő váznak (3) a nyeregszerkezet feletti része között 20 billentő hidraulikus munkahcnger(ek) (7) van(nak) elrendezve, a futómű (2) a vontató nyeregszerkeze­téhez az összekötő váz (3) közvetítésével van kap­csolva. 1 oldal rajz Kiadja a/ Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felel: Hinter Zcltán osztályvezető Szedte a Nyomdaipari FényszcJö Üzem (877845/09) 88-1280 — Dabasi Nyomda, Budapest — Dabas Felelős vezető: Bálint Csaba igazgató

Next

/
Thumbnails
Contents