189011. lajstromszámú szabadalom • Tehenészeti fejőház
1 189 Oll 2 giai egységben a hosszirányú oldalfalak mentén a közlekedőterek folytatásába eső, azokénál azonban kisebb szélességű, külső köziekedőutak húzódnak, amelyeket korlátok határolnak, és amelyek az épület hátsó homlokfalában levő kijárókba torkoll- 5 nak, mimellett a közlekedőterek és a külső köziekedőutak csatlakozásánál terelőkorlátok vannak elrendezve. Célszerű továbbá, ha az épület teljes hosszában, a hosszanti oldalfalak mentén belül ellenőrző utak húzódnak, amelyeket a fejőegy- 10 ségben a közlekedőterek felől azok kolátjai, a technológiai egységben pedig a köziekedőutak külső korlátjai haátrolnak. Egy további előnyös kiviteli példára az jellemző, hogy a kapurendszert tengelyen, pl. csőtengelyen 15 rögzített bilienőkapuk alkotják, mimellett a tengely állványon rögzített bakcsapágyakban van ágyazva, és hajtóműhöz, pl. peremes hajtóműhöz van csatlakoztatva, és a hajtómű - adott esetben - programozó automatikával áll kapcsolatban. 20 A találmányt a továbbiakban a csatolt rajzok alapján ismertetjük részletesen, amelyek annak egy előnyös kiviteli alakját tartalmazzák. A rajzokon az 1. ábra a fejőház perspektivikus nézete, a tető részbeni eltávolításával; 25 az la. ábra az 1. ábra szerinti fejőház vázlatos felülnézete, csak a legfontosabb egységek, illetve részek feltüntetésével ; a 2. ábra a fejőház nagyobb méretarányú, részletesebb alaprajza, eltört ábrázolásban; a 3. ábra a 2. ábrán bejelölt A — A vonal mentén vett keresztmetszet; a 4. ábrán a fejőház kapurendszerének egy kiviteli alakja elölnézelben látható; 35 az 5. ábra a 3. ábra szerinti kapurendszer oldalnézete. Amint az 1., la. és 2. ábrán látható, a találmány szerinti fejőháznak három fő része van: az 1 elővárakozó, a 2 fejőegység és a 3 technológiai egység. 40 Az 1 elővárakozó 5 oszlopokon nyugvó 4 tetővel fedett, kétoldalt hosszirányban húzódó 6 korlátokkal határolt tér, amelynek a 2 fejőegység felőli végében (csak a 2. ábrán látható) 7 terelőkorlátok vannak. 45 A 2 fejőegység és 3 technológiai egység közös belső terű, zárt, célszerűen könnyűszerkezetű, acélvázas épületben vannak, amelynek homlokfalait 11 és 34, oldalfalait 20, tetőjét pedig 21 hivatkozási számmal jelöltük. A 20 oldalfalakat profilüveg füg- 50 gönyfalak alkothatják; ez a jelenleg ismert fejőházakhoz viszonyítva lényegesen hatékonyabb természetes megvilágítást biztosít a fejési munkák elvégzéséhez, természetesebb környezetet jelent az ott dolgozóknak. Az épületnek alumínium mennyezet- 55 burkolata, és bazaltgyapot tető hőszigetelése lehet. Az 1 elővárakozó felőli 11 homlokfalban az l elővárakozót a 2 fejőegységgel összekötő, a tehenek áthaladásának biztosítására szolgáló 8 átjárók vannak. A már említett 7 terelőkorlátok a teheneket a 60 8 átjárók felé terelik. A 8 átjárók között van egy középső 10 ajtó is, amely a 2 fejöegység 17 fejőtere (fejőaknája) és az 1 elővárakozó között létesít kapcsolatot. Két-9 ajtó az 1 elővárakozón kívül, attól kétoldalt az í elővárakozón kívül van a 11 homlokfalba építve, amelyek a 2 fejőegység két hosszanti oldalsó tartományában húzódó 16 közlekedőterekből nyílnak. A 2 fejöegység tagozódása az x hosszanti középsíkjára (3. ábra) szimmetrikus. Középen hosszirányban húzódik végig a süllyesztett kivitelű 17 fejőtér vagy fejőakna, amelytől kétoldalt vannak a felülnézetben ferde, halszálkás jellegű 14 fejőállások, amelyek mentén hosszirányban 12 belső köziekedőutak vannak (1. és 2. ábra) ; ezek lényegében részét képezik a fejőállásoknak is. A 12 belső közlekedő utak alatt a csak a 3. ábrán látható 22 trágyacsatornák húzódnak, amelyek az 1. és 2. ábrákon látható 13 ráccsal vannak lefedve. A 14 fejőállások által akotott fejőállás-sorokon kívül kétoldalt a már említett 16 közlekedőterek húzódnak, ugyancsak az épület hosszirányában, amelyeket a külső oldalakon a hosszanti irányú 19 terelőkorlátok ha*árolnak; ez utóbbiak és a 20 oldalfalak között keskeny 60 ellenőrző utak vannak. Magukat a 14 fejőállásokat a 17 fejőtér felől a felülné?etben hullámvonal alakú 15 farlemezek határolják, a 16 közlekedőtér felől pedig egy-egy kapurendszer, amelynek egy konkrét megoldási módját a későbbiekben még részletesen ismertetjük. A 15 farlemezek óvják a teheneket attól, hogy a süllyesztett kivitelű fejőtérbe essenek. A 18 kapurendszer lényeges ismérve, hogy minden egyes 14 fejőállást egy-egy külön-külön működtethető kapu zár le, amelyeken át a tehenek a fejőállásokból a 16 közlekedőterekbe juthatnak. A 15 farlemezeket tartó oszlopokat 15a hivatkozási számmal jelöltük. Amint a 3. ábrán jól látható, a 17 fejőteret oldalról határoló 44 betonfalakban, a 22 trágyacsatornák alatt 22a fűtőcsövek húzódnak, amelyek rendeltetésére a későbbiekben még kitérünk. Az 1. és 3. ábrákon az is jól látható, hogy a 20 oldalfalak alsó tartományában szabályozható keresztmetszetű 23 szellőzőnyílások, a 21 tető gerincvonalának a közelében pedig 24 szellőzökürtök vannak; ezek vetületéf a 2. ábrán szaggatott vonalakkal bejelöltük. A levegő útját az épület belsejében az a nyilakkal jelöltük. A 3. ábrán az épület belmagasságát a 17 fejőtérben H hivatkozási betűvel jelöltük. A H értéke célszerűen legalább 6,0 m, amiből az is következik, hogy a fejőház légtere olyan nagy, hogy megfelelő szellőztetése, a páramentesség biztosítása a fent leírt gravitációs úton végbemehet, nincs szükség tehát za^os és energiaigényes mesterséges szellőztető készülékek, pl. ventilátorok beépítésere. A 12 belső köziekedőutak a 3 technológiai egység felőli végükön egy-egy 32 korláttal vannak lezárva, nu'g a 16 közlekedőterek a 3 technológiai egység két hosszanti tartományában húzódó, egyegy 30 külső közlekedő útba torkollanak, amelyeket kétoldalt hosszirányú 33 korlátok határolnak, és amelynek ú3 szélessége kisebb, mint a 16 közlekedőterek hz szélessége. Ennek megfelelően egy-egy ferde 31 terelökorlát van előirányozva ott, ahol a 16 közlekedőterek és a 30 külső köziekedőutak közötti átmenet van (2. ábra). 3
