188824. lajstromszámú szabadalom • Berendezés különböző nyílászáró szerkezetek mozgatására
1 188 824 2 A találmány olyan berendezésre vonatkozik, amelynek segítségével különböző nyílászáró szerkezetek, főként garázsajtók mozgathatók. A berendezés alkalmazható olyan esetekben is, amikor egy álló-, vagy mozgó tengely körül elforgatható szerkezetet kell két véghelyzet között mozgatni. A hasonló feladatra kidolgozott megoldások közül igen elterjedt az a megoldás, amikor a nyílászáró szerkezet a tároló oldalfalához rögzített, függőleges tengelyű csapok körül elfordítható. A korszerűbb megoldásoknál a gépkocsitároló oldalfalára erősített vezetősín, vagy csuklós mechanizmus segítségével nyitható, vagy csukható a billenő ajtó. Ezeknél a megoldásoknál a mozgatás megkönnyítésére ellensúlyt, vagy kiegyenlítő rugókat is beépítenek. A felsorolt megoldások közös jellemzője, hogy a zárszerkezet megrongálásával az ajtót illetéktelen személy is kinyithatja, továbbá, hogy ezek a megoldások csak közvetlen emberi erő kifejtésével működtethetők, ami adott esetben időveszteséget és kényelmetlenséget okoz és például mozgáskorlátozott személyek számára nehezen megoldható feladatot jelent. A találmány létrejötte előtt célul tűztük ki olyan megoldás kifejlesztését, ahol közvetlen fizikai erőkifejtésre és segítő közreműködésére nincsen szükség, a nyílászáró mozgatása fény-, vagy hangjelre, esetleg mikrohullámú vezérlő jelre önműködően megy végbe, továbbá illetéktelen személy a nyílászárót az ismert megoldásoknál nehezebben tudja csak kinyitni. Az a felismerés vezetett a találmány szerinti megoldás létrejöttéhez, hogy a zár tönkretétele után csak az olyan ajtók nem nyithatók, amelyek önzáró működtető elemet tartalmaznak. Ilyen feladatra kis helyigényű, kis menetemelkedésű, önzáró tulajdonságú menetes orsót célszerű alkalmazni és a hozzá kapcsolódó menetes agy megfelelő irányú forgatásával lehet az ajtó nyitásakor, vagy zárásakor a kívánt elmozdulást elérni. A villamos, vagy speciális esetekben hidraulikus, vagy pneumatikus energiával működő hajtómű indítását már ismert módokon lehet az illetéktelen működtetés ellen védeni. A felismerés alapján a találmány szerinti megoldással úgy oldottuk meg a feladatot, hogy olyan menetes orsót alkalmaztunk - előnyösen a kereskedelemben beszerezhető menetbordás betonacélt- amelynek egyik végét a nyílászárón elhelyezett, előnyösen csuklós kiképzésű erőátviteli ponthoz erősítettük, magát az orsót pedig egy hajtóművön vezettük át. 5 Ilyen elrendezés mellett a hajtómű működtetésével a forgásában gátolt menetes orsó tengelyirányban elmozdul és ezáltal nyitja, vagy csukja a nyílászárót. Az 1. ábra a berendezés egy előnyös kiviteli alakit) ját mutatja. Az 1 helyhez rögzített vonómű forgatja a 2 menetes agyat, amelynek belsejében helyezkedik el a 3 menetes orsó. A 3 menetes orsó a 4 csuklós erőátviteli ponton kapcsolódik az 5 garázsajtóhoz, amely a garázs oldalfalán elhelyezett 6 15 kényszerpályákhoz kapcsolódik a 7 görgős, vagy csúszó támasztékok segítségével. A 3 menetes orsó elmozdulása révén az 5 garázsajtó nyitható, vagy zárható. A berendezés bonyolult elemeket nem tartalmaz, 20 telepítése nem okoz nehézséget. Alkalmazása kényelmessé és egyszerűvé teszi a garázs használatát. Az illetéktelen behatolás ellen a lezárt ajtó védett és zárat sem kell felszerelni. 25 Szabadalmi igénypontok 30 1. Berendezés nyílászáró szerkezetek, előnyösen gépkocsi tárolók ajtajainak mozgatására azzal jellemezve, hogy helyhez rögzített vonóművet (1), a vonómüvön áthaladó menetes vonórudat (3) és adott esetben csuklós erőátviteli pontot, vagy pon- 35 tokát (4) tartalmaz. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy a nyílászárón (5) páros számú görgős, vagy csúszó támaszték (7) van és ezek kényszerpályához (6) csatlakoznak. 40 3. Az 1., vagy 2. igénypontok szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy a menetes vonórúd (3) menetbordás betonacél. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés azzal jellemezve, hogy a mozgató szerkezet 45 indítása és/vagy megállítása távvezérléssel, előnyösen fény-, vagy hangjel segítségével, vagy mikrohullámú irányítással történik, vagy közvetlenül a villamos, vagy a pneumatikus, vagy a hidraulikus energia szabályozásával történik. I db ábra 2
