188771. lajstromszámú szabadalom • Hűtőrendszer turbotöltésű és töltőléghűtésű belsőégésű motorhoz

3 188 771 4 ső hűtésén keresztül minimális kiegészítő szer­kezeti ráfordítással tovább fokozza, A találmány szerint a feladat azáltal kerül megoldásra, hogy egy vagy több a belső égésű motoron elrendezett vagy ebbe szerkezetileg in­tegrált levegő-víz típusú töltőléghűtő, illetve a belső égésű motor folyadék-hűtőrendszere oly módon van kialakítva, hogy a hűtővíz a töltő­levegő hűtéséhez a hűtővíz főáramától a belső égésű motor főhűtőjeként meghatározott hűtőn és a vízszivattyún történő átáramlása után el­ágazik és egy második kisegítő hűtőként meg­jelölt vízhűtőn keresztül egy a környezeti hő­mérsékleti szintre csökken le, mielőtt a töltő­­léghűtőhöz odavezetik. A töltőléghűtőn történő átáramlás után az abban felmelegedett hűtővizet a szerkezeti és funkcionális adottságok szerint vagy a belső égésű motor hűtővízterén keresztül vagy köz­vetlen a belső égésű motor szivattyújának szí­vóoldalához vezetik A kisegítő hűtő elrendezése a főhűtő hűtőjé­nek egyidejű használata céljából, előnyösen a szellőző által szállított hűtőlevegőárammal pár­huzamosan történik és ezáltal a hűtőlevegő áramlási irányában. Ugyanez érvényes arra az esetre is, ha több főhűtő kerül elrendezésre. A konkrét szerelési viszonyok figyelembevétele mellett egy másik elrendezési mód is lehetséges, például a fővíz­hűtő mellett. Két kiviteli példa segítségével magyarázzuk meg a találmányt közelebbről. Az 1. ábra egy belső égésű motor egy darab töltőléghűtővel történő töltőlég­­hűtésének vázlata, a 2. ábra egy belső égésű motor két párhu­zamosan elhelyezett töltőléghűtő­vel történő töltőléghütésének váz­lata. Az 1. ábrához: Egy 1 belső égésű motor önma­gában ismert hűtőrendszere, amely a 2 vízszi­vattyúból, a hűtővíz visszahűtésére egy víz-leve­gő típusú 3 főhűtőből, egy 4 hűtővízhőmérsék­­let-szabályozóból, egy 5 olaj-víz hőátadóból és ezen készülékek nem ábrázolt összekötővezeté­keiből áll, amelyek a vízfolyásnak megfelelően lehetővé teszik a szakaszok összekötését, vala­mint az olyan további lehetséges kiegészítő be­rendezések, mint pl. kiegyenlítőtartály, hőmér­sékletmérő berendezések és ezekhez hasonlók járulnak hozzá a hűtővíz fő körfolyamatához. A találmány szerint a töltőlevegő közbenső hűtése hatékonyságának emeléséhez a berende­zés fel van szerelve egy kisegítő-körfolyamattal, amely lényegében egy víz-levegő típusú kisegí­tő hűtőből, egy levegő-víz típusú 7 töltőléghűtő­ből és a nem ábrázolt összekötővezetékekből van összeszerelve, amelyek az ábrázolt össze­kötőszakaszoknak megfelelő hűtővízfolyást tesznek lehetővé. A belső égésű motorból törté­nő kilépés után a 3 főhűtőben már lehűtött hű­tővíz a 2 vízszivattyún történő átáramlás után 5 elágazik és a 6 mellékhűtőn keresztül egy mel­lékkörfolyamatba vezetődik, ahol egy alacso­nyabb hőmérsékleti szintre hűl le és azután a 7 töltőléghűtőhöz vezetik. Az átáramlás után a vizet a belső égésű motor hütővíz-főhűtőkörfo- 10 lyamatába vezetik. Az átáramlás után a vizet a belső égésű motor hűtővíz-főhűtőkörfolyamatá­­ba vezetik. A víz hűtése a 6 mellékhűtőben tör­ténik meg a 3 főhűtő és 6 mellékhűtő párhuza­mos elhelyezésével, előnyösen a 8 szellőző által 15 egyenletesen szállított légárammal. Azonban a hűtők más egymáshoz való elrendezései is lé­teznek a szerkezeti és üzemi viszonyoktól füg­gően, valamint a 6 mellékhűtő számára egy ki­egészítő szellőző hozzáépítése is lehetséges. A 20 9 turbófeltöltő által szállított töltőlevegő hűté­se, önmagában ismert módon a 7 töltőléghűtő­ben történik, ahonnan azt az 1 belső égésű mo­tor hengereihez vezetik ki. A 2. ábra az 1. ábra fő és mellék-körfolya- 25 mata megoldásának alapvető megtartása mel­lett a feltöltés és a töltőléghűtés egy változatát mutatja, amelyek a két 9.1 és 9.2 turbófeltöltő beépítéséből adódnak a két 7.1 és 7.2 töltőlég­hűtőkkel (több töltőléghűtőhöz is hasonlóan) 30 történő kombinációban. Ezen esetekben a 6 mellékhűtőből érkező hű­tővizet az egyenletes hűtési viszonyok biztosítá­sa érdekében a 7.1 és 7.2 töltőléghűtőkhöz ve­zetik párhuzamos áramokban. 35 SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Víz, illetve folyadék által hűtött turbófel­­töltéses belső égésű motor hűtőrendszere és töl-40 tőléghűtése levegő-víz típusú töltőléghűtővel, azzal jellemezve, hogy a töltőlevegő hűtésére szolgáló hűtővizet a töltőléghűtőben (7) egy a belső égésű motor (1) hűtőkörfolya­matától a vízszivattyú (2) után elágazott mel-45 lékkörfolyamatában egy mellékhűtőn (6) törté­nő átáramlás alatt pótlólag visszahűtik. 2. Az 1. igénypont szerinti hűtőrendszer, a z­­zal jellemezve, hogy a hűtővíz-mellék - hűtő (6) elrendezése a főhűtővel (3) párhuzamo-50 san és a mindkét hűtő számára közös szellőző (8) által szállított hűtőlevegő áramlási irányá­ban a főhűtő (3) előtt történik meg. 3. Az 1. és 2. igénypontok szerinti hűtőrend­szer, kiviteli alakja, azzal jellemezve, 55 hogy a mellékkörfolyamat hűtővizét az elrende­zett töltőléghűtők (7) számától függően párhu­zamos részáramokban vezetik oda és onnan a belső égésű motor (1) hűtőkörfolyamatához ve­zetik vissza. 1 db rajz 3

Next

/
Thumbnails
Contents