188645. lajstromszámú szabadalom • Univerzális pneumatikus harmonikás emelőberendezés
1 188 645 2 A találmány univerzális pneumatikus harmonikás emelőberendezésre vonatkozik, amellyel nemcsak nyomóerő, hanem húzóerő kifejtése is lehetséges, ami a rakományok kezelését lényegesen megkönnyíti és a pneumatikus emelőberendezések gyakorlati kihasználásának lehetőségét kiszélesíti. Az eddig ismert pneumatikus emelőberendezéseket egyetlenegy rugalmas harmonika alkotja, amelynek falai általában szövetbetéttel merevített gumiból készültek. A harmonika a végénél egy fedéllel van lezárva, amelynek homlokfala a rakomány emelésekor a bázis elleni támaszként szolgál. A harmonika a másik végén egy fedéllel van lezárva, amelyben egy nyílás van elrendezve a préslég bevezetésére, és amelyben esetlegesen még egy szelepvezérlőberendezés, valamint egy, a megemelt rakomány megtámasztására szolgáló elem van elhelyezve, legtöbbször egy axiális vezetőoszlop formájában. Rakományok kezelésekor ezeket a pneumatikus emelőket mindig a bázis támfelülete és a rakomány között kell elrendezni, mivel ezek csak nyomóerőt tudnak kifejteni a rakomány emelésére. Ezeket a berendezéseket ezért nem lehet olyan helyen alkalmazni, ahol a rakományt húzóerő segítségével kell megemelni. Az említett hátrányokat küszöböli ki a találmány szerinti univerzális pneumatikus harmonikás emelőberendezés, amely két, különböző átmérőjű, egytengelyű rugalmas harmonikából áll, melynek lényege abban áll, hogy mindkét harmonika vége egy Közös középső nyílással ellátott tám- vagy beakasztó fedéllel rendelkezik, míg a harmonikák másik végét egy rögzített rúddal összekötött fedelek zárják le, és a rúd vége rakomány kezelésére szolgáló elemmel van ellátva. A közös tám- vagy beakasztó fedél a nagyobb átmérőjű harmonika irányában előnyösen domború lehet. Előnyös továbbá, hogy a közös tám- vagy beakasztó fedél középső nyílásának rézselt vagy lekerekített széle van és megvezetést képez a rúd, cső vagy cső és rúd. A találmány szerinti univerzális pneumatikus harmonikás emelőberendezésnek mindkét harmonika egyik végénél közös fedele van, amely szükség szerint támasztásra vagy beakasztásra szolgál. A nagyobb átmérőjű harmonika a szereléstől függően a közös fedéltől a megemelt rakomány mozgásának irányába orientálódik. A rakomány vagy a nagyobb átmérőjű harmonika második fedelének homlokfalának, vagy pedig a rúd, a cső vagy a rúd és cső megfelelően kialakított végének támaszkodik, amely az emelőberendezésnek ezen a végén levő rakomány kezelésére szolgál. A rakomány azonban a rúd, a cső vagy a rúd és cső megfelelően kialakított végén az emelő másik végén is beakasztható és húzóerővel megemelhető. Az univerzális pneumatikus harmonikás emelőberendezés által kifejtett nyomó- vagy húzó-emelőerőt minden pillanatban a két harmonika effektiv felületének különbsége és az emelőt megtöl- 2 tő levegő túlnyomása adja. A közös tám- vagy beakasztó fedélnek a nagyobb átmérőjű harmonika irányában levő domborulata teszi lehetővé, hogy a találmány szerinti pneumatikus harmonikás emelőberendezés konstrukciós magassága csökkenthető. Ha a közös tám- vagy beakasztó fedél középső nyílásának lesarkazott vagy lekerekített szélei vannak és ez a nyílás a harmonika két másik végén lévő fedeleket összekötő rúd, cső vagy rúd és cső számára vezetéket képez, megnő annak oldalirányú kitéréssel szembeni ellenállása, továbbá a rakomány kezelésének biztonsága. A mellékelt rajzokon a találmány szerinti univerzális pneumatikus harmonikás emelőberendezés három kiviteli példájának hosszmetszetét mutatjuk be, ahol az 1. ábra egy közös támfedéllel ellátott emelőt ábrázol, ahol a harmonikák másik végeit egy fedél zárja le, amelyet az egyik végén a húzással megemelt rakomány beakasztására szolgáló rúd és cső köt össze; 2. ábra egy közös támfedéllel ellátott emelőt ábrázol, ahol a nagyobb átmérőjű harmonikának domborulata van, és középső nyílásának lekerekített élei vannak, amely nyílás terjedelménél fogva a harmonikák végeinél levő fedelet összekötő rúd számára vezetéket képez, amely rúd alátámasztott rakományt nyomással és a beakasztott rakományt húzással emelni tudja; a 3. ábra egy közös támfedéllel ellátott emelőt ábrázol, ahol a harmonikák másik végeit egy rúddal összekötött zárófedelek zárják le, amely rúd az egyik végén a húzással emelt rakomány beakasztására, a másik végén a nyomással emelt rakomány alátámasztására alkalmas. Az 1. ábra szerinti univerzális pneumatikus harmonikás emelőberendezés egy közös 1 támfedéllel rendelkezik egy 2 középső nyílással, amelyet a választott 4 bázissal szemben megtámasztott 3 rudak tartanak. Ugyanabban az irányban a közös 1 támfedélen a kisebb átmérőjű 6 harmonika az egyik 5 végén és az ellenkező irányban a nagyobb átmérőjű 8 harmonika a másik 7 végén van rögzítve. A kisebb átmérőjű 6 harmonika második 9 végét egy 10 fedél zárja le, és a nagyobb átmérőjű 8 harmonika másik 11 végét a 12 fedél zárja le. Mindkét 10, 12 fedelet egy 13 cső köti össze, amelyen keresztül van vezetve egy 14 rúd egy 15 anyával az egyik, menettel ellátott 16 végén. A 14 rúd másik végén egy 17 kampó van elhelyezve a megemelt 18 rakomány beakasztására. Mindhárom 1 tám-, 10, 12 fedél a 6, 8 harmonikákon az ábrákon nem szereplő csavarokkal van rögzítve. A nagyobb átmérőjű 8 harmonika második 11 végén levő 12 fedélhez a 20 szeleprendszer 19 vezetéke csatlakozik, amely egy 21 nyomógombbal az emelő megtöltésére, egy 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
