188571. lajstromszámú szabadalom • Össze- és szétkapcsolható mágneses körű transzformátor
188 571 2 egyfázisú transzformátor egység egy-egy 17 járomzáró oszlopát és az ennek megfelelő olaj és szekrényhányadot. A 2. ábrán az látható, hogy a három db 1 egyfázisú transzformátor egység helyett a találmány szerinti kivitel - három egyfázisú 4 transzformátoregység összeépítve - 5 négy 17 járomzáró oszlopot és az annak megfelelő olaj és tartály hányadot takarít meg. Az 1., illetve 2. ábra találmány szerinti változatai vasmaganyagban mintegy 20%, a teljes szerkezet árában legalább 5—10% megtakarítást jelenthetnek. Ez a meg- 10 takarítás a szokásos szerkezeti kivitelben és változatlan szigetelő és vezetőanyag-mennyiség, de csökkentett vasmagtömeg beépítése mellett jelentkezik, ezért nincs tömegnövekedés miatt fellépő, járulékos megbízhatóságromlás, amely az egységteljesítmény-növekedéseket álta- 15 Iában jellemzi. A jelen találmány tárgyát képező transzformátor esetében helyszíni olajkezelésre nincs szükség, mert azokon a helyeken ahol két egységet összeszerelnek a szekrényt egy olajmentesen záró villamos szigetelőanyagból készült 20 lap zárja le. A szigetelőlapon a vasmag csonkjai átnyúlnak, így csatlakoztathatók a kapcsolódó következő egységhez. A járomszerkezet a csatlakozás helyén a vasmag a könnyebb szerelhetőség érdekében tompa illesztésű. A tompa illesztésre mutat be megoldást a 3. ábra, amely- 25 ben egy 5 ék alakú tompa illesztés látható. Ennek a megoldásnak az előnye a helyszíni összeszerelésnél a könynyebb illeszthetőségnél jelentkezik. További előnye az ék alakú illesztésnek, hogy csökkenti az illesztési légrésre jutó gerjesztést és mérsékli a 30 felületek közötti erőhatást, tehát rezgés és zajszegényebb. A gerjesztési igény a merőleges tompa illesztés esetén vasmagszerkeze ttel. Az ilyen szerkezetben az egyes keretekben lévő fluxusok eltérő fázishelyzetűek és a fellépő erőhatások eredője kisebb. A 4. ábra a keretes szerkezet 7 ferde tompa illesztését, az 5. ábra a keretes szerkezet 8 fésűs alakzatú tompa illesztését mutatja be. A zárt rendszerből kinyúló 3 járom tompán illesztendő 10 csonkja tömítésére szolgáló megoldást mutat be a 6. ábra. A rajzon a 9 szigetelőlapon átnyúlik a 3 járom tompán illesztendő 10 csonkja. A 11 tömítést a 12 keretszorító szorítja le és így csak a 3 járom tompán illesztendő 10 csonkján keresztül szivároghat a szerelés ideje alatt az olaj. Ezt a szivárgást a vasmaglemezek ismert ragasztásos technológiájával tovább lehet csökkenteni. A szállítás idejére a 13 lezáró fedél az olajfolyást teljesen kiküszöböli. A szerelés befejeztével a 7. ábrán a 9 szigetelőlapon áthaladó 3 járom tompán illesztendő 10 csonkja a 11 tömítéssel és a 12 keretszorítóval az aktív részek tisztaságának a biztosítása érdekében változatlanul tömítve van. A 14 borítólemez szerelés után a külső atmoszférától elzárja az összekapcsolt vasmagrések terét, ezt a teret a hűtés javítása céljából utólag olajjal feltölthetik. A 7. ábrán a 15 tartály, a 16 fedél egy része is fel van tüntetve. A találmány szerinti megoldás lehetővé teszi akár egy nagyobb teljesítményű egyfázisú egység létesítését több kisebb teljesítményű egységből, akár háromfázisú transzformátor összeszerelését egyfázisú egységekből. A megoldás gazdasági előnye hely és szerkezeti elemek megtakarításában, a műszaki előnye pedig a kisebb elemeket jellemző magasabb üzemi megbízhatóság megtartásában, és a szállítási nehézségek csökkentésében jelentkezik, ami lehetővé teszi 10 G VA teljesítményű transzformátorok egy egységben való létesítését. ®m — Bj |Uo 35 Szabadalmi igénypontok és 2a 6 ék szögű illesztés esetén (3. ábra). R. cin rv 40 Az összefüggésekben Bj a járomindukció p0 a levegő perméabilités és 5 az átlagos légrés, mely azonos techno- 45 lógia esetén ugyanakkora akár a ferde, akár a merőleges tompa illesztés esetén 2a az ék alakú lemezelés két lapja közötti 6 ék szög. A légrés helyén fellépő mágneses erőhatás a merőleges tompa illesztés esetén B5 2 Mo Ai 50 Az ékalapú illesztés esetén 55 Bő1 A .------A; sin a Po J A képletekben Aj a járom vas keresztmetszete, A fellépő legnagyobb ferromágnescs erők rázás és zajkeltő hatása tovább mérsékelhető a már ismert keretes 1. Össze- és szétkapcsolható mágneses körű transzformátor egyjáratú vasmaggal, keretes vagy félkeretes vasmaggal, azzal jellemezve, hogy a transzformátor szétszcrelhető mágneses köre osztott alsó és felső járomból (3), továbbá a jármokat (3) összekötő járomzáró oszlopokból (17) áll, az egyes jármok (3) illesztendő csonkjai (10) a transzformátorszerkezetet körülvevő tartály (15) és fedél (16) nem fémes anyagú szigetelőlapjain (9) áthatolva csatlakoznak egymáshoz. 2. Az 1. igénypont szerinti transzformátor azzal jellemezve, hogy a szétszerelhető mágneses körű járom (3) illesztendő csonkjának (10) érintkező felületei ék alakú tompa illesztéssel (5) vagy fésűs alakzatú tompa illesztéssel (8) csatlakoznak egymáshoz. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti transzformátor azzal jellemezve, hogy a jármok (3) illesztendő csonkjai (10) tömítésen (11) és keretszorítón (12) keiesztül hatolnak át a nem fémes szigetelőlapon (9). 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti transzformátor azzal jellemezve, hogy összeszerelt állapotban a jármok (3) illesztendő csonkjainak (10) a tere és a külső tér között tömített bontólemez (14) van. 5. Az 1 4. igénypontok bármelyike szerinti transzformátor azzal jellemezve, hogy a borítólemez (14) által elhatárolt részén olajjal van feltöltve. 7 db ábra 3
