188550. lajstromszámú szabadalom • Többcélú mezőgazdasági jármű
1 188 550 nézetben. Itt a lengő 4 tengelyhez 45 segédváz van csatlakoztatva, amelyre szintén ráhelyezhető a 14 vezetőfülke. Ebből a célból itt is vannak 6 csapok és 7 hüvelyek. Ez a megoldás lehetőséget teremt arra, hogy a 14 vezetőfülkét a 2 jármű mellé vagy mögé leeresszük, amivel csökkenthetjük a 2 jármű teljes magasságát. Ennek elsősorban a szállításnál van nagy jelentősége, de a használat közbeni megfigyelést is könnyebbé teheti. Ennek a kiviteli alaknak az egyéb részei, működésének egyéb vonatkozásai megegyeznek a többi ábrával kapcsolatosan elmondottakkal. Szabadalmi igénypontok 1. Többcélú mezőgazdsági jármű legalább két munkahelyzet között állítható vezetőfülkével, ami a munkahelyzetekben őt tartó elemekhez, oldható kötéssel van kapcsolva, azzal jellemezve, hogy a vezetőfülke (14) a járművön (2) rögzített legalább két tartóhoz csatlakozik oldhatóan és reteszelhetően, mimellett a vezetőfülke (14) a jármű (2) által hordozott vagy vezetett munkaeszközökkel van összeköttetésben. 2. Az 1. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezetőfülke (14) tartói közül legalább az egyik a jármű (2) vázán (1) és legalább egy másik, a jármű (2) egyik tengelyén (4) van rögzítve, a vezetőfülkéhez (14) továbbá a tartóktól független emelő és Fordító egység van rendelve. 3. A 2. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelő és fordító egység munkahengerként (30) van kialakítva, amely a vázhoz (l) van rögzítve. 4. A 3. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkahengernek (30) a vázhoz (1) képest elmozduló dugattyújához a vezetőfülkén (14) rögzített foglalatokkal (33) való kapcsolódásra képes kapcsolófogakkal (32) ellátott tartókar (31) van csatlakoztatva. 5. A 2-4. igénypontok bármelyike szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkahenger (30) a jármű (2) hossztengelyéhez képest oldalirányban eltolva van a vázhoz (1) rögzítve. 6. A 2-5. igénypontok bármelyike szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkahenger (30) levehetően vagy félrefordíthatóan van a vázhoz (1) rögzítve. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve,.hogy a vezetőfülke (14) tartói hordozólapokként (5, 34) vannak kialakítva, amelyek közül az egyik hordozólap (5) a jármű (2) tengelyei 6 (3, 4) között mintegy középen a vázhoz (1), a másik hordozólap (34) oldalirányban eltolva az egyik tengelyhez (4) van csatlakoztatva. 8. A 7. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tengelyhez (4) csatlakozó hordozólap (34) hátrafelé túlnyúlik a járművön (2). 9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, íiogy a tengely (4) lengőtengelyként van kialakítva, amely önmagában ismert három pontos felfüggesztéssel van ellátva. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezetőfülkének (14) alapkerete (13) van, amely gumirugók (11) útján a hordozólapokkal (5, 34) való kapcsolódásra képes köztes kerettel (9) van összekötve. 5 11. Az 1-12. igénypontok bármelyike szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hordozólapokon (5, 34) kúpos csapok (6, 35) vannak, amik a köztes ke-, rettel (9) összekötött hüvelyekhez (7) csatlakoztathatók. 12. A 11. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, az-10 zal jellemezve, hogy a csapok (6, 35), illetve a hüvelyek (7) horonnyal (15, 20) vannak ellátva, amikbe reteszlécek (16, 17) kapcsolódnak. 13. A 12. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a reteszlécek (16, 17) egyrészt a 15 hüvelyek (7) hornyában (15), másrészt rudazaton (18) /annak ágyazva, és megvezetve. 14. A 13. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rudazat (18) tolórúdjának (21) egyik végén csap (25) van ágyazva, amihez a vezetőfülké-20 vei (14) összekötött konzolon (23) ágyazott szögemelő (22) van kapcsolva. 15. A 14. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szögemelőnek (22) a csaphoz (25) kapcsolódóval ellentétes vége ütközőhöz (26) illeszke-25 dik, amely a tartókaron (31) van rögzítve. 16. A 13-15. igénypontok bármelyike szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rudazat (18) rugó (19) útján a reteszelés irányába elő van feszítve. 17. Az 1-16. igénypontok bármelyike szerinti jármű 30 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezetőfülkének (14) a jármű (2) tengelyéhez (4) csatlakoztatott tartója tcleszkópszeruen egymásba tolható két csővel (38, 39) van a tengelyhez (4) kapcsolva. 18. A 17. igénypont szerinti jármű kiviteli 'alakja, az-35 zal jellemezve, hogy a teleszkóp egyik csövéhez (39) hosszúkás vezetékkel ellátott lap (42), valamint a vezetékben megvezetett, a laphoz (42) képest eltolható, tartócsapokkal (44) ellátott második lap (43) van csatlakoztatva. 40 19. A 16-18. igénypontok bármelyike szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csövek (38, 39) négyszögletes keresztmetszetűek. 20. Az 1-19. igénypontok bármelyike szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a jármű (2) egyik 45 tengelyével (4) segédváz (45) van összekötve, amelyen a vezetőfülke (14) felfekszik, a segédváz (45) támaszsíkja ugyanolyan távolságra van a talajtól, mint a jármű (2) tengelye (4), a jármű (2) villamos, pneumatikus vagy hidraulikus kezelőszervei a vezetőfülkében (14) vannak el-50 helyezve, és az őket a jármüvei összekötő rugalmas vezetékek legalább olyanok, mint amekkora a vezetőfülke (14) legtávolabbi munkahelyzetének távolsága a kiindulási munkahelyzettől. 21. A 20. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, 55 azzal jellemezve, hogy a tengely (4) három pontos felfüggesztésére a segédváz (45) levehetően van rögzítve. 22. A 20. vagy 21. igénypont szerinti jármű kiviteli, alakja, azzal jellemezve, hogy a vezetőfülkének (14) a segédvázon (45) való rögzítése érdekében a segédváz 60 (45) a vezetőfülke (14) hüvelyeihez (7) csatlakozó csapokkal (6) van ellátva. 7 db ábra 4
