188418. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék egymással párhuzamos középvonalú furattal és tengelycsappal rendelkező munkadarab, főleg osztott forgattyús tengely forgattyúkarjának helyzetpontos megmunkálására, esztergán
1 188 418 2 a forgatlyúkarok külső 8 palástfelületei és az azokra merőleges homlokfelületek készremunkáltak, a 2 furat és a 61 és 62 tengelycsapok 4 és 7 felületei pedig műveleti ráhagyásokkal már előzőleg el vannak készítve. A találmányi üzemeljárás alapján az előzőekben leírt készülékkel az eljárást az első munkadarabon a következőképpen végezzük el: Esetünkben a 3. ábrán az 52 munkadarab a forgattyúkar a 62 kúposvégű tengelycsappal. Az első 52 munkadarabot a 25 önközpontosító tokmányba - a 8 palástot befogási felületnek használva és a homlokfelületét a 25 tokmányba felfektetve - befogjuk. A 40 tengelycsap megmunkáló egységgel, azaz a köszörűvel a 4 külső hengeres felületet pontos méretre köszörüljük. A forgácsoló fő mozgást az 52 munkadarab és a 41 köszörükorong együttesen végzi. A 41 köszörükorong előtoló mozgását a 22 hossz-szán gépi mozgatásával valósítjuk meg. A következő lépésben az 52 munkadarab 7 kúpos felületét köszörüljük méretre, úgy, hogy a 27 körasztalon a 28 mérőosztás segítségével elfordítjuk és beállítjuk a 62 kúpos tengelycsap lelkúpszögének megfelelő osztást. A 27 körasztal rögzítése után a műveletet a szokásos módon, a 24 késszán orsó mozgatásával elvégezzük. A 2 furat megmunkálásához előzetesen a 2 furat, esetünkben 40 mm-es, névleges átmérőjének megfelelően a 32 fúrórúdban a 31 betétkés 11 élét beállítjuk és rögzítjük. Példánkban a 31 betétkés kinyúlása a 32 fúrórúdból 2,5 mm lesz. Ezután elfordulás ellen rögzítjük a 25 önközpontosító tokmányt. A 39 furatmegmunkáló szerszámot a 22 hosszszánnal és a 23 keresztszánnal a 62 tengelycsap 4 hengeres felületéhez közelítjük. A 2 furat 9 középvonala és a 62 tengelycsap 10 középvonala közötti távolság (amelynek pontosan egyeznie kell a robbanómotor löketének felével) meghatározására a 62 tengelycsap 4 hengeres felülete és a 31 betétkés 11 éle közé az ábrán nem ábrázolt mérőhasábot helyezünk úgy, hogy a 23 keresztszán mozgatásával a 31 betétkés 11 élét a méröhasábhoz érintjük. Ha a motor lökete 104 mm és a 62 tengelycsap átmérője 50 mm, a 2 furat átmérője pedig 40 mm, akkor 7 mm vastagságú mérőhasábot kell kiválasztanunk. Ezután a 14 ütközővel érintkező 15 indikátorórát nullázzuk, a mérőhasábot pedig a 62 tengelycsap 4 felülete és a 31 betétkés 11 éle közül kivesszük. Az előzőek szerint beállított 32 fúrórudat a 38 villanymotorral forgásba hozzuk és a 22 hosszszánnal előtolva a 2 furat megmunkálását elvégezzük. Az így készremunkált 62 tengelycsapú és 2 furatú 52 munkadarabot a 25 önközpontosító tokmányból kivesszük. Ha az 1 osztott forgattyústengely másik részét, az 51 forgattyúkart a 61 hengeres tengelycsappal kívánjuk első munkadarabként megmunkálni, akkor is az előzöekbén leírtak szerint járunk el, azzal a különbséggel, hogy mivel 7 kúpos felület nincs, a 27 körasztallal a 24 késszánt nem forgatjuk el, a művelet elmarad. A második és további munkadarabok megmunkálásánál, amelyek lehetnek akár az 51 forgattyúka’- a 61 hengeres tengelycsappal, akár az 52 forgattyúkar a 62 kúposvégű tengelycsappal, a műveleti sorrend változhat: a mérőhasábot használni nem szükséges. A 6 tengelycsap készremunkálása, megköszörülése után a 32 fúrórúd 35 középvonalát a 2 furathoz a 15 indikátorórával állítjuk be, úgy, hogy a 23 keresztszánt addig mozgatjuk, míg az előzőleg már beszabályozott !5 indikátoróra nulla állásba nem kerül. A továbbiakban az előzőek szerint járunk el. Az ilyen üzemeljárásnak az az előnye is van, hogy a második és a további munkadarabok 6 tengelycsap megmunkálásának méretpontosságától függetlenül a pontos (a lökethossz felének megfelelő) távolság mindenkor tartható. A második és további munkadarabok gyártásáná megváltoztatható a műveleti sorrend is. A pontosan beállított 30 furatmegmunkáló egységgel először a 2 furatot képezzük ki, majd a munkadarabot a 25 önközpontosító tokmányból nem kivéve, köszörüljük meg a 6 tengelycsap 4 külső felületét. \ példánktól eltérően az üzemeljárással és készülékkel nem csak egyhengeres robbanómotorok, hanem többhengeres osztott forgattyús tengelyű munkagépek, pl. többhengeres kompresszorok osztott forgattyú tengelyének forgattyúkarjai is elkészí.hetők. A találmány előnyös hatását a következőkben jelöljük meg: A viszonylag bonyolult és nagy pontosságot igénylő osztott forgattyústengelyek forgattyúkarjai nak gyártásához nem kell célgép, bármelyik kisüzemben az excentrikus kialakítású pótalkatrész készítés megoldható. Nem kell drága és sokfajta speciális felfogó és mérő készülék. Az üzemeljárás alkalmazása nem igényel magas szakértelmet. A nagyüzemben készített forgattyús tengelyekkel azonos minőségű tengely készíthető, kielégítően magas termelékenységgel, csereszabatosán.- A készülék egyszerűen elkészíthető elemekből áll le és felszerelése rövid idő alatt egyszerűen megoldható.- Egy készülékkel többféle méretű excentrikus alkatrész is készíthető.-- Az excentrikus kialakítású import alkatrészek behozatala kis és közepes sorozatú gyártással kiváltható.- Évi 700 db feletti sorozatgyártás esetén a termelői ár legalább 30%-kal csökkenthető. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás egymással párhuzamos középvonalú furattal és tengelycsappal rendelkező munkadarab, főleg osztott forgattyústengely forgattyúkarjának helyzetpontos megmunkálására, esztergán, ahol a műveleti ráhagyással elkészített munkadarabot önközpontosító tokmányba fogjuk azzal jellemezve, hogy a tengelycsapot és a furatot egy befogással munkáljuk meg, ennek során először a tengelycsap külső, hengeres felületét készremunkáljuk, majd a készremunkált hengeres felületet mérési bázisnak 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
