188365. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus fékhenger
1 2 188 365. A találmány tárgya hidraulikus fékhenger, főként lengő, süllyedő terhek vagy szerkezetek süllyedési sebességének a kívánt mértékben történő csökkentésére. A műszaki gyakorlatban számos olyan lengő teher van, amelynek egyik vége egy csuklóponthoz van rögzítve, másik vége - pl. két szint áthidalásához - egy működtető egység által emelhető. A lengő teher úgy van függetlenítve az emelőszerkezettől, hogy annak süllyedésekor az emelőszerkezet nem fejt ki semmilyen hatást, az szabadon süllyedhet. Ez azt eredményezheti, hogy a teher a mozgási energiájából adódóan az alsó helyzetében felütközve nemkívánatos mértékű igénybevételt jelent a gépi szerkezeteknek. Ennek megelőzésére van szükség a süllyedési sebesség csökkentése érdekében valamilyen fékező szerkezet beépítésére. A legtöbb esetben a teher süllyedésének fékezésén túlmenően fontos igény lehet a süllyedési sebesség szabályozása, vagyis a fékezés mértékének változtathatósága. 1 A mozgó, süllyedő terhek fékezésére, lassítására általában hidraulikus elemekből kialakított szerkezeteket használnak. Ismeretesek olyan egyszerű hidraulikus fékezőszerkezetek, amelyeknél a dugattyú két oldalán lé- 2í" vő folyadéktér közti áramlást egyik irányban egy megfelelő keresztmetszetű fojtással korlátozzuk, míg a folyadék másik irányú áramlását nem korlátozzuk. Ezáltal csak az egyik irányú mozgást lassítja a fojtás, fékezi a szerkezetet. Ilyen fékező szerke- 3C zetek pl. a hidraulikus ajtófékek, amelyek általában egy meghatározott fékezési sebességre vannak beállítva, azok megváltoztatása csak belső szerkezeti elem cseréjével oldható meg, ezért azok alkalmazási területe korlátozott. 35 Hasonló hidraulikus lassítót ismertet a 174 646 lajstromszámú magyar szabadalmi leírás, amelynél a hidraulikus körbe egy lapátkoszorú van beépítve, amely lapátkoszorú rugóerők ellenében elfordulhat, és így fékezőhatást fejthet ki. A fékezés mérté- 40 ke a rugóerőkkel változtatható. A megoldás hátránya, hogy a hidraulikus körbe beépített lapátkoszorús fékezőegység bonyolult, drága szerkezet, amelynek meghibásodási valószínűsége nagyobb a szerkezet többi hidraulikus ele- 45 ménéi. A találmány célja olyan hidraulikus fékhenger kialakítása, amely az ismert megoldások hátrányait kiküszöbölve alkalmas a lengő, süllyedő terhek süllyedési sebességének kívánt mértékű csökkenté- 50 sére. A találmány szerinti hidraulikus fékhenger azon a felismerésen alapszik, hogy egy hidraulikus munkahenger dugattyúrúdjához kapcsolt lengő, süllyedő teher süllyedési sebessége tetszőleges mértékben 55 változtatható lesz, ha a munkahenger dugattyúja alatti és feletti olajtereket olyan, önmagukban ismert hidraulika elemekkel - sorosan kapcsolt előfeszített visszacsapószelep - kiegyenlítőtartály - viszszacsapószelep, és ezekkel párhuzamosan kapcsolt fojtó visszacsapószelep - kapcsoljuk össze, amelyek biztosítják a teher ellenállás nélküli emelését, a teher süllyedésekor pedig a változtatható, és tetszőleges mértékűre beállítható sebességét. A süllyedési sebesség nagypontosságú változtathatóságát egymással sorbakapcsolt előfeszített visszacsapószelep, kiegyenlítőtartály és visszacsapószelep teszik lehetővé, mivel ezen hidraulika elemek a két hengertér közti térfogatkülönbség folyamatos és pontos kiegyenlítését biztosítják. A süllyedési sebességnek, illetve a fékezés mértékének változtatását a fojtó-visszacsapószelepnél állíthatjuk be. A találmány szerinti fékhengert ábra segítségével ismertetjük részletesen. A mellékelt ábrán a találmány szerinti hidraulikus fékhenger elvi kapcsolási vázlata látható. A süllyedő teher az 1 munkahenger 4 dugattyúnádjának végéhez van kapcsolva. A teher emelésekor a 4 dugattyú kifelé húzódik az 1 hengerből, miközben a 3 felső dugattyútérből a folyadék a 8 állítható fojtó-visszacsapószelepen keresztül ellenállás nélkül a 2 alsó hengertérbe áramlik. A 3 felső hengertér térfogata kisebb, mint a 2 alsó hengertéré, ezért a dugattyú elmozdulásával keletkező vákuum hatására a hiányzó munkafolyadék a 7 viszszacsapószelepen keresztül a 6 kiegyenlítő tartályból pótlódik. A teher süllyedésekor a 4 dugattyú lefelé mozog, ekkor a 2 alsó hengertérből a folyadék a 8 állítható fojtó-visszacsapószelepen a beállított fojtás mértéke által megengedett sebességgel a 3 felső hengertérbe áramlik. A két hengertér közti térfogatkülönbség ekkor az 5 előfeszített visszacsapószelepen keresztül egyenlítődik ki, a felesleges folyadék a 6 kiegyenlítő tartályba áramlik. A találmány szerinti hidraulikus fékhenger tehát ismert hidraulika elemek beépítésével olyan pontosan beállítható, a résveszteségeket is kompenzálni képes megoldást eredményez, amely bármely hidraulikus munkahengerhez - akár utólag bekötve - csatlakoztatható. Szabadalmi igénypont 1. Hidraulikus fékhenger, főként lengő terhek süllyedési sebességének csökkentésére, amelynél a lengő teher egy hidraulikus henger dugattyúrúdjához van kapcsolva, azzal jellemezve, hogy a hidraulikus henger dugattyú feletti olajtere (3) és a dugattyú alatti olajtere (2) közé soros kapcsolással előfeszített visszacsapószelep (5), kiegyenlítő tartály (6), visszacsapószelep (7) vannak beépítve, és ezekhez képest párhuzamos kapcsolással állítható fojtó-visszacsapószelep (8) van beépítve. I oldal rajz
