188315. lajstromszámú szabadalom • Nagy hőállóságú bitumen alapú védőkompozíció
1 188 315 2 A találmány nagy hőállóságú, tixotrop tulajdonságú, fagy- és hőálló, agresszív anyagoknak és mechanikai behatásoknak ellenálló, zajcsökkentő, bitumen alapú korróziógátló védőkompozíciókra vonatkozik. Közismert, hogy a bitumenek bizonyos tulajdonságai 5 nem felelnek meg a velük szemben támasztott megnövekedett műszaki követelményeknek. Ezek közé a kedvezőtlen tulajdonságok közé sorolható a bitumenek magas ridegedési és alacsony lágyulási hőmérséklete, kis flexibilitása, különösen alacsony hőmérsékleten kis elaszticitása, nem megfelelő adhéziója más anyagokhoz, pl. fémfelületekliez, kedvezőtlen olaj- és vegyszerállósága. Ezeknek a hátrányos tulajdonságoknak a kiküszöbölésére bizonyos polimereket (plaszto- és elektromerek) adnak a bitumenekhez (Chem. Abstr. 76. P. 17432j). Ezeket a polimereket viszonylag magas hőmérsékleten viszik be a bitumenbe, ami a védőkompozíció előállításánál körülményessé teszi a technológiát. Használnak még kation- és anionaktív emulgeáló szereket, pl. kvaterner ammóniumsókat bitumenes emulziók előállítására (Chem Abstr. 69.P 20 133y). Az 1 255 218. sz. német szövetségi köztársaságbeli szabadalmi leírásból olyan védőkompozíció ismerhető meg, amely a bitumen mellett 2 t% PVC-t és 1 t% természetes gyantát tartalmaz. A 172 690. lajstromszámú magyar szabadalmi leírás bitumenes védőkompozíciók előállításánál desztillációs vagy fúvatoft bitumenhez polimer adalékokat, korróziós inhibitorokat és oldószert alkalmaz. Az így előállított vékony filmet adó védőkompozíciók jól tapadnak a fémfelülethez, rugalmas és korróziógátló védőbevonatot adnak. ! Hátrányuk, hogy magasabb, 80-90 °C hőmérsékleten lecsurognak, illetve megrogynak a fémfelületen. Gépjárművek esetében az alvázrészekre felverődő kőzúzaléktól a bevonatok idő előtt lekopnak, zajcsökkentő hatásuk nincs. Az újabb korszerű technológiai eljárásoknál alkalmazott festékbevonatokat 80-120 °C hőmérsékleten be kell égetni. A festékbevonat előkészítése és az alvázvédelem egyidőben történik. Normál vagy tixotrop tulajdonságú alvázvédők ilyen hőmérsékleten lefolynak a függőleges fémfelületről, így a megfelelő védőhatás nincs biztosítva. Azt tapasztaltuk, hogy ha desztillációs és/vagy hívatott bitumenhez 100 °C feletti cseppenéspontú polimeradalékot, 100 °C feletti cseppenéspontú, max. 30 mgKOH/g savszámú, többértékű alkohollal - célszerűen pentaeritrittel — észterezett fenyőgyanta/maleinsav alapú poliészter gyantát és/vagy gyantasavészterrel modifikált novolakk típusú, max. 30 mgKOH/g savszámú, min. 120 °C cseppenéspontú rezit műgyantát és/vagy katalizátorral előkezelt poliésztert, katalizátor vagy hő hatására térhálósodó monomert, gyanta alapú korróziógátló emulgcálószert és korróziós inhibitort, tixotropizáló szerként alumínium-szappant, organofil bentonitot, továbbá oldószert adunk, olyan védőkompozíciót kapunk, amely meleg hatására 80-110°C-on gyorsan térhálósodik és a szárítás kezdeti szakaszán sem rogyik meg, illetve nem folyik le a függőleges fémfelületről. A találmány szerinti kompozíciókhoz célszerűen a következő anyagokat használjuk fel: Alapanyagként 30-60 tömeg%-ban olyan paraffmos vagy riafténbázisú ásványolajból nyert desztillációs bitu-2 ment és/vagy fúvatott bitument használunk, amelynek töréspontja legalább -5 °C, duktilitása 25 °C-on min. 2 mm, 25°C-on mért penetrációja min. 25 mm/10, lágyuláspontja min. 50 °C. Rugalmasság- és tapadásnövelő adalékanyagként olyan polimereket és/vagy ezeknek keverékeit használják fel, melyek molekulasúlya 5000 és 50.000 között van.. Ezek aromásdús szénhidrogén oldószerrel hidegen vagy melegen kolloid oldatot képeznek és a bitumenhez ke- 10 verve megtartják kolloid állapotukat. Ilyen polimer lehet például ataktikus vagy izotaktikus polietilén vagy butilkaucsuk, polisztirol, PVC, PVC kopolimer, poli(vinilacetát), poliizobutilén vagy ezek keveréke. Ezekből az anyagokból a kompozíció 2-15, célszerűen 3-10 tö- 15 meg%-ot tartalmaz. A hőállóság, illetve a térhálós szerkezet kialakításához 2-15, célszerűen 4—10 tömeg% 100 °C feletti cseppenéspontú, max. 30 mgKOH/g savszámú, többértékű — célszerűen pentaeritrittel észterezett — fenyőgyanta/ 20 maleinsav alapú poliészter gyantát és/vagy gyantasavászterrei modifikált, novolakk típusú, max. 30 mgKOH/g savszámú, min. 120°C cseppenéspontú rezit műgyantát, katalizátorként 0,5-2 tömeg% vegyértékváltoztató nehézfém - célszerűen kobalt, mangán vagy ólom - zsír- 25 savval és/vagy abietinsawal készült szappanait és/vagy ezeknek a keverékét, katalizátor és/vagy hő hatására polinert képező monomert, illetve peroxid típusú katalizátorral előkezelt poliészter gyantát külön-külön, vagy keverékben alkalmazva a bitumenben 80-110 °C kö- 30 r.ötti hőmérsékleten és/vagy katalizátor hozzáadásával térhálós szerkezetet képeznek és így magas hőmérsékleten is megakadályozzák a bitumenes bevonat megrogyását és lecsurgását a függőleges fémfelületen. Emulgeáló hatású gyanta alapú korróziós inhibitor- 35 ként di- vagy trietanol-aminnak abietinsawal készült nonoészterét, észtersóját, célszerűen trie tan ol-amin abietinsawal képzett monoészter-abietinsavas sóját 1-5 — célszerűen 1—2,5 — tömeg%-ban használunk. Ez az . adalék korróziógátló hatásán kívül a felületen levő vizet 40 emulgeálja, ezáltal a víz az oldószerrel azeotrop eiegyet képezve elpárolog. A kompozíció korróziós inhibitorként alifás, aromás, aáfás-aromás aminok gyantasavakkal készült sóját, célszerűen diciklohexil-amin-abietátot tartalmaz 0,5-5,0 45 - célszerűen 1-3 — tömeg%-ban. Tixotropizáló szerként a kompozíció 1—6 - célszerűen 1,5—3 - tömeg% alumíniumszappant - célszerűen aiumínium-disztearátot - és/vagy 1-6 — célszerűen 2- 5 - tömeg% organofil bentonitot tartalmaz. Töltoanyag- 50 ként esetenként például bentonitot, talkumot, palalisztet, gumiőrleményt és/vagy ezek keverékét alkalmazzuk. A kompozíció továbbá 10—50 — célszerűen 10—30 — tcn\eg% mennyiségben legalább 50%-ban aromás anyagokat tartalmazó, 20 °C feletti (PM) lobbanáspontú, 55 120-210 °C forráspont-tartományú szénhidrogén oldószîrelcgyet tartalmaz. A kompozíciót úgy állítjuk elő, hogy a szükséges oídószcrelegy 50 %-ában 100 °C körüli hőmérsékleten feloldjuk a bitument és a műgyantát, majd 80 °C körüli 60 hőmérsékleten hozzáadjuk a kb. 60°C-os polimerelegy aromásdús benzines oldatát, ezután 50 °C körüli hőmérsékleten az alumínium-disztearát, illetve az organofil bentonit oldószeres szuszpenzióját, esetenként töltőanyagot. Ezt követően hozzáadjuk a korróziós inhibito- 65 rókát, a katalizátorokat és az elegyhez még szükséges
