188041. lajstromszámú szabadalom • Négyállású pneumatikus munkahenger főleg gépjármű sebességváltók fokozatkapcsoló szerkezetéhez
1 188 041 2 Szabadalmi igénypontok 1. Pneumatikus négyállású munkahenger, főleg gépjárművek mechanikus sebességváltóinak fokozatkapcsolásához, melynek hengerében mindkét hengerfedélen átvezetett dugattyúrúdon elrendezett két dugattyú által elválasztott három munkatér van, az egyes munkaterek munkaközegbevezető csatornákkal állnak állandó összeköttetésben, azzal jellemezve, hogy mindkét dugattyú (7, 11) el- 0 mozdulhatóan, tömítetten van megvezetve a dugattyúrúdon (10), melyen a két dugattyú (7, 11) által közrefogott középső ütközőelem (9) van rögzítve, a dugattyúrúd (10) ütközőelemet (9) hordozó szakaszán helyezkedik el a második munkatérhez 5 (3) vezető munkaközeg bevezető csatorna (38) torkolata (36), melyet axiális munkaközeg vezető csatorna (34) köt össze a dugattyúrudat (10) körülvevő beömlő térben (5) elhelyezkedő dugattyúrúdvégen (18) lévő beömlő nyílással (19), a beömlő teret 2 (5) határoló házon (15) munkaközeg csatlakozás (17) van kiképezve, a két dugattyú (7, 11) egymástól legtávolabbi szélső helyzetét behatároló ütközők (12a, 6a) vannak a hengerben (8) kiképezve és a dugattyúkat (7, 11) két, a dugattyúrúdon (10) 25 rögzített ütköző (13, 44) fogja közre, a középső ütköző elem (9) és az egyik szélső ütköző (13) között lévő egyik dugattyú (11) említett ütközők (9, 13) által behatárolt elmozdulási úthossza a dugatytyúrúdon (10) kétszerese a másik szélső ütköző (44) és a középső ütközőelem (9) között elhelyezkedő másik dugattyú (7) elmozdulási úthosszának, valamint a dugattyúrúdon (10) középhelyzet-beállító ütközőelemek (25, 20) vannak kiképezve, melyeknek nyugalmi középhelyzetben ütközőgyűrűk (16, 21) támaszkodnak, az ütközőgyűrűk (16, 21) között nyomórugó (22) van elrendezve, és az ütközőgyűrűket (16, 21) a hengerhez (8) rögzített, középhelyzetbeállító határoló ütközők (12c, 15a) fogják közre célszerűen játékmentesen. 2. Az 1. igénypont szerinti munkahenger kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy henger (8) rögzített középhelyzet-beállító határoló ütközőket a munkaközeg bevezető tér (5) belső homlokfelületei (12c, 15a) képezik. 3. Az 1-2. igénypontok bármelyike szerinti munkahenger kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a dugattyúrúdon (10) elrendezett ütközőelemek előbbin rögzített ütközőgyűrűkként (13, 9, 44) vannak kiképezve. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti munkahenger kiviteli alakja azzaljellemezve, hogy a két dugattyú (7, 11) egymástól legtávolabbi szélső helyzetét behatároló ütközőket a szélső munkaterek (2, 4) falait alkotó hengerszakaszoknak (6, 14) a középső munkatér (3) falát alkotó hengerszakasz (8) homlokfelületeire (8a, 8b) támaszkodó homlokfelületei (6a, 12a) képezik. 1 db ábra 4
