187873. lajstromszámú szabadalom • Szorító kapcsolat tömítéssel, főleg ajtók számára
1 187 873 2 A találmány tárgya szorító kapcsolat tömítéssel, főleg ajtók és csapóajtók haszongépjárművek karosszériájához, álról keret külső felülettel van összekötve és emellett rugalmas anyagú tömítőelemmel van ellátva. Ismeretes külső felületnek kerettel ponthegesztés, szegecs, csavarozás vagy hornyolás útján történő összekötése, és a tömítőelemnek különböző eszközök, úm. szorító, csavar vagy ragasztó útján történő rögzítése. Mindegyik szerkezetnek hiányossága, hogy a külső felületnek az összekapcsolása a rámával, továbbá a tömítőelem felerősítése legkevesebb két különböző és egymást követő módszer alkalmazását igényli, mindenekelőtt a külső felületnek a kerettel történő összekötését és ezt követően atömítőelem rögzítését. Ezek nagy szerelési költséget jelentenek, továbbá a tömítőelem rögzítéséhez járulékos anyagot igényelnek. Ezek a megoldások a nagy idő- és anyagköltség mellett nagy energiaköltséget is igényelnek. A találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kiküszöbölése, azaz a tömített szorító kapcsolatoknál mindenféle mechanikai kötőelem, hegesztés vagy ragasztás kiküszöbölése, s ezáltal munkaidő és anyagmegtakarítás és az előállítási költség csökkentése. A találmány alapgondolata szerint a külső felület (lemezt) és keret összekötését, főleg ajtóknál, pl. karosszéria búvó — és csapóajtóknál és tömítőelemekkel való ellátását járulékos műszaki eszköz nélkül oldjuk meg. A találmány szerinti megoldásnál zárt keretrész előregyártott kerete könyökhajlítással és ehhez kapcsolódó szárakkal van kialakítva. A két egymással szemben fekvő könyökhajlítás csatlakozó szárai mindig azonos hosszúságúra vannak kialakítva, míg egy szemben fekvő másik oszlop szárai eltérő hosszúságúak. A külső burkolat a két egymással szemben fekvő végén vissza van hajlítva. A visszahajlítás hézaga legalább akkora, mint szárának vastagsága. A burkolat visszahajlított végének hossza úgy van kialakítva, hogy a vég és a könyökhajlítás között minimális távolság keletkezzen. A keret és a burkolat között körbemenő rugalmas profil van elhelyezve. Ennek tömítőnyelve a keretrésztől távolodik. A visszahajlítás előnyösen 180°-os. A távolság a viszszahajlítás vége és a keret szára között kisebb, mint a profil anyagvastagsága. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon: Az 1. ábra a burkolat keresztmetszete; A 2.'ábra a keret keresztmetszete; A 3. ábrán a keret és burkolat találmány szerinti kapcsolata metszetben látható. Amint a rajzon feltüntettük, 1 burkolat kerülete mentén 2 visszahajlítássai van ellátva, amely a jelen esetben 180°-os. A két-két egymással szembenfekvő 2 visszahajlítás 3 végei 4 távközzel helyezkednek el. Ez a távköz a 6 keret 5 szárának lemezvastagságával nagyobb. A 6 keret 5 szárának a kerület mentén 90°-os 7 könyökhajlítása van, amely 8 keretrészben folytatódik. A két, egymással szembenfekvő 7 könyökhajlításhoz csatlakozó 5 szárak hosszúsága azonosra van kialakítva, viszont a másik pár szembenfekvő 5 szár ettől eltérő hosszúságú. Az 5 szár mögé nyúlik a 2 visszahajlítás (3. ábra). A 2 visszahajlítás 3 vége úgy van megválasztva, hogy a 3 vég és a 7 könyökhajlítás között minimális 9 távolság keletkezzen. A 6 keret és a külső 1 burkolat, vagyis az 5 szár és a 3 vég között a 2 visszahajlítás kerülete mentén rugalmas 10 profil van elhelyezve, és a távolság a visszahajlítás 3 vége és az 5 szár között kisebb, mint a 10 profil itteni anyagvastagsága. A 10 profilnak a 3 végtől és a 8 keretrésztől eltávolodó 11 tömítőnyelve van. A 10 profil egyúttal tömítőeíemként szolgál, a leírt ajtó és a hozzátartozó karosszéria között. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Szorító kapcsolat tömítéssel, főleg ipari haszongépjárművek karosszériájánál ajtókhoz, és búvóajtókhoz, amelynél keret külső burkolattal van összekapcsolva és rugalmas anyagú tömítőelemmel van ellátva, azzal jellemezve, hogy zárt keretrész (8) előregyártott keretének (6) könyökhajlítása (7) és ehhez csatlakozó szárai (5) vannak, továbbá az egymással szemben fekvő könyökhajlításhoz (7) csatlakozó szárak (5) közelítőleg azonos hosszúságúak, továbbá az előregyártott külső burkolat (1) a kerülete mentén visszahajlítássai (2) van ellátva, amely a keret (6) szárának (5) legkisebb anyagvastagságának megfelelően van megválasztva, ahol a visszahajlítás (2) vége (3) és a könyökhajlítás (7) között távolság van, amelyben és a szár (5) valamint a vég (3) között körbemsnő rugalmas profil (10) van elhelyezve, ennek tömítőnyelve (11) a végtől (3) kezdődően a kerettől (8) távolodik. 2. Az 1. igénypont szerinti szorító kapcsolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a burkolat (1) visszahajLítása (2) előnyösen 180°, továbbá a könyökhajlítás (7) és a szár (5) által bezárt szög előnyösen 90°. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szorító kapcsolat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a távköz a visszahajlítás (2) vége (3) és a keret (6) szára (5) között kisebb, mint a profil (10) anyagvastagsága. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
