187759. lajstromszámú szabadalom • Berendezés többhengeres benzinüzemű robbanómotorok relatív hengerteljesítményének mérésére
1 187759 2 A találmány tárgya berendezés többhengercs benzinüzemű robbanómotorok relatív hengerteljesítményének mérésére, amely visszacsatolt önbeállós gyűrűs számlálót tartalmaz, és amelyet elsősorban szervizcéiokra lehet alkalmazni, mivel működésmódja kö- g vetkeztében helyhez kötött. Benzinüzemű robbanómotorok üzemállapotának fontos jellemzője az egyes hengerek által a főtengelynek átadott teljesítmény relatív értéke egy tetszőlegesen kiválasztott henger által adott teljesítményhez -jq viszonyítva. Relatív hengerteljesítmény mérésére ismert az az eljárás, hogy a vizsgált motort meghatározott teljesítménnyel működtetve mérik a fordulatszámot, majd a hengereket egyenként kikapcsolva megállapítják a 15 fordulatszám-csökkenést. A fordulatszám csökkenések relatív értéke az eredeti fordulatszámhoz képest jellemző a vizsgált henger által adott teljesítmény relatív értékére. Ideális esetben, azaz ha a motor valamennyi hengere azonos teljesítménnyel járul hozzá az 20 összteljesítményhez, akkor egy tetszőleges henger kikapcsolása A<p 1 fr, n 25 relatív fordulatszám-csökkenést okoz, ahol zff a fordulatszám-csökkenés, f„ az eredeti fordulatszám, n pedig a hengerek száma. A gyakorlatban az egyes hengerek nem egyformák, 30 így a mérés folyamán £, ^2 fc’ ^1* eredményeket kapnak, ahol az egyes ~ értékek egymáshoz viszonyított szórása jellemző a motor műszaki állapotára. A 158 064 sz. magyar szabadalmi leírásban olyan berendezést ismertetnek, amelynek a vizsgáit motor megszakítójával párhuzamosan kötött elektronikus vezérlésű tirisztoros kapcsolója van. A megszakító kimenete léptető jelformálón át regiszter bemenetével van összekötve, amelynek kimenete hengerválasztó kapcsolón keresztül az elektronikus vezérlésű tirisztoros kapcsoló vezérlőbemenetével van összekötve. A regisztert minden mérési periódus után visszaállítják alaphelyzetébe, azaz a berendezést a mérendő motor gyújtási rendszerével szinkronizálják, mégpedig egy ún. idő referencia jeladó segítségével. A fenti berendezésnek előnyös tulajdonsága, hogy működése elvileg nem függ a mérendő motor fordulatszámától, így a mérés a motor típusának megfelelő fordulatszámon történhet. Nincs szükség referencia cserére és az ezzel járó átkábelezésre, ami mérési idő megtakarítást jelent. Az elektronikus kapcsolóként alkalmazott tirisztor lehetővé teszi hosszú élettartamú berendezés készítését. Ezzel szemben hátrányos tulajdonsága a fenti berendezésnek, hogy minden egyes mérési periódus után 40 45 50 55 60 65 szinkronizálni kell a mérendő motor gyújtási rendszerével, ami bonyolult elektronikát igényel, és annak meghibásodási valószínűsége elég nagy. { A találmány célja a fenti hátrány kiküszöbölése az előnyös tulajdonságok egyidejű megtartásával. A kitűzött célt a találmány szerint olyan többhengeres benzinüzemű robbanómotorok relatív hengerteljesítményének mérésére alkalmas berendezés létrehozásával oldottuk meg, amelynek az egyik hengerhez, célszerűen az első hengerhez csatlakoztatott jelformálója, a megszakítóhoz csatlakoztatott fordulatszámmérője és kioltóáramköre van. A találmány szerint a berendezésnek kapuzó és jelformáié áramköre van, amelynek egyik bemenetére a jelformáló kimenete, másik bemenetére a fordulatszámmérő kimenete csatlakozik, kimenete önbeállós gyűrűs számláló bemenetével van összekötve, amelynek egyik kimenete vissza csatoló-áramkörön keresztül a kapuzó és jelformáló áramkör harmadik bemenetével, másik kimenete pedig a kioltóáramkör bemenetével van összekötve. A találmány szerinti berendezést a továbbiakban példakénti kiviteli alak kapcsán a mellékelt rajz alapján ismertetjük részletesen, ahol az 1. ábrán látható a találmány szerinti berendezés blokkvázlata. Az 1. ábrán látható, hogy 7 referenciahenger, amely célszerűen az első henger lehet, 1 jelformáló 11 bemenetével van összekötve, amelynek 12 kimenetén ún. szondajel jelenik meg. A szondajelet 4 kapuzó és jelformáló áramkör 41 bemenetére adjuk, amelynek másik 42 bemenetére 9 megszakítóval összekötött 2 fordulatszámmérő 22 kimenete csatlakozik. A 4 kapuzó és jelformáló áramkör 43 kimenete 6 önbeállós gyűrűs számláló 61 bemenetével van összekötve, amelynek 62 kimenete 3 kioltóáramkör 31 bemenetére csatlakozik, a 3 kioltóáramkör a 9 megszakítót 32 kimenetén keresztül vezérli. A 6 önbeállós gyűrűs számláló másik 63 kimenetére 5 visszacsatoló-áramkör 51 bemenete kapcsolódik, ennek 52 kimenete pedig a 4 kapuzó és jelformáló áramkör 44 bemenetével van összekötve. A 6 Önbeállós gyűrűs számlálónak célszerűen (n+ 1) tagja van, ahol n a vizsgálandó motor hengereinek száma. A 6 önbeállós gyűrűs számlálók felépítéséből következik, hogy ha kevesebb a hengerek száma, akkor a számlálót kisebb sorszámú tagjánál kell visszacsatolni. Az 1. ábrán látható továbbá 8 hengerkiválasztó kapcsoló, amelynek 84 bemenete a 6 önbeállós gyűrűs számláló 62 kimenetére csatlakoznak, 85 kimenete pedig a 3 kioltóáramkör 31 bemenetére van kötve. Ezzel biztosítjuk, hogy a 6 önbeállós gyűrűs számláló a kiválasztott hengernek megfelelő időben vezérli a 3 kioltóáramkört, illetve azon keresztül a 9 megszakítót. A relatív hengerteljesítmény-mérés az alábbiak szerint történik. A mérés kezdetekor a fordulatszámot stabilizáljuk, például az alapjárati csavarral vagy a gázpedál rögzítésével, a 6 önbeállós gyűrűs számlálót a vizsgálandó motor típusának, azaz hengerszámának megfelelő tagjával visszacsatoljuk és a 8 hengerkiválasztó kapcsolóval kiválasztjuk a kioltandó hengert. A mérés során a kioltott henger nyomatéka terheléseként hat 2
