187624. lajstromszámú szabadalom • Ülepítő berendezés Diesel-motor tüzelőanyag rendszeréhez
1 2 elektromos bekötését mutatja be. Az 5 elektróda nem ábrázolt áramforrás pozitív és negatív sarkai közé R, és R2 ellenállásokon keresztül a T tranzisztor bázisával sorba van kapcsolva. Az áramforrás pozitív és negatív sarkai között sorba van kapcsolva a 16 elektromágnes, a kapcsoló üzemű T tranzisztor R3 ellenálláson keresztül. A kiviteli példa szerinti berendezés a következőképpen működik: A tüzelőanyag, mely bizonyos mennyiségű vizet tartalmaz, a 14 Beömlő csatlakozáson érkezik a berendezésbe. A 14 beömlő csatlakozáson belépve áthalad a 26 csatornán, tehát a 15 dugattyú belsején keresztül, majd a 18 átömlő csavaron és 20 csőcsonkon keresztül a 24 csatlakozó fedél 23 beömlő csatornájába jut. A 23 beömlő csatornából a tüzelőanyag a 3 ülepítőtartályba kerül, ahol bizonyos ideig nyugalomban maradva szétválik a tüzelőanyag és a kondenzvíz, mely utóbbi a 3 ülepítőtar- 20 tály alján gyűlik össze. Az ülepítőtartályból a 2 szűrőn keresztül áthaladva az 1 csatornába jut a tüzelőanyag, onnan pedig a tüzelőanyag szivattyúba. Amikor a 3 ülepítő tartályba összegyűlt kondenzvíz szintje eléri az 5 elektródát, akkor a víz, mint elektromos vezető zárja az elektróda áramkörét. A néhány milliamper erősségű áram a tranzisztort a bázisáramkörön keresztül vezetővé teszi és áram halad át a 16 mágnestekercsen. A 16 mágnestekercs behúzza vasmagját, tehát a vasmagot képező 15 dugattyú a 17 rugó ellenében elmozdul. A 15 dugattyú 13 lépcsős szakasza elhalad a 14 beömlő csatorna előtt és zárja azt, ugyanakkor a 12 hengertérbe beszívja a kondenzvizet a 3 ülepítő tartályból a 7 golyósszelepen keresztül, illetve 9 J elvezető csatornán keresztül. A kondenzvíz távozásával megszakad az 5 elektróda áramköre, a T tranzisztor bontja a 16 elektromágnes áramkörét,-187 624 minek következtében a 17 rugó a 15 dugattyút elmozdítja, a 16 elektromágnesből kifelé. A 15 dugattyú a 12 hengertérből kiszorítja a kondenzvizet, kinyomja azt a 25 szelepen és 10 kiömlő csatornán 5 keresztül. Ekkor a 9 elvezető csatornában lévő 7 golyósszelep zár a 3 ülepítő tartály iránya felé irányuló áramlással szemben. A 16 elektromágnes áramkörét célszerű olyan 1 kapcsoló áramkörrel kiegészíteni, mely biztosítja, hogy a 15 dugattyú többször elmozduljon. így összhangba hozható a 3 ülepítő tartály köbtartalma az 5 elektródáig mérve, valamint a 12 hengertér térfogata. A berendezés alkalmas tápszivattyús és ejtötankos tüzelőanyagrendszerhez egyaránt. Szabadalmi igénypontok 1. Ülepítő berendezés Diesel-motor tüzelőanyagellátó rendszeréhez a kondenzvíz részére, melynek a tüzelőanyag szállító vezetékbe kötött ülepítő tartálya van, azzal jellemezve, hogy az ülepítőtartályban (3) a kondenzvíz megengedett szintjénél elhelyezkedő elektródája (5) van, melynek áramkörét záró elemet maga a kondenzvíz képezi, az ülepítő tartály (3) alján visszaáramlást akadályozó.szeleppel (7) ellátott elvezető csatorna (9) van, mely elmozduló fallal rendelkező térbe (12) torkollik, melybe visszaáramlást akadályozó szeleppel (25) ellátott kiömlő csatorna (10) torkollik, az elmozdítható falához mozgató elem (15) van kapcsolva, mely az elektróda (5) áramkörébe bekötött elektromágnes (16) elmozduló vasmagját képezi. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az elmozduló falat dugattyú (15) homlokfelülete képezi, és a dugattyú (15) képezi az elektromágnes (16) elmozduló vasmagját. 1 db ábra Kiadja az Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felel: Himer Zoltán osztályvezető Szedte a Nyomdaipari Fényszedő Üzem (877666/09) 87—1775 Dabasi Nyomda, Budapest—Dabas Felelős vezető: Bálint Csaba igazgató
