187251. lajstromszámú szabadalom • Vetőgép
7 187251 8 hogy semmiféle járulékos, a 12 fő tartógerendához rögzített támasztó-, illetve tartószerkezetre nincs szükség. A 102 karok forgástengelye centrálisán helyezkedik el a gerenda alatt, és egybeesik a 88 előtéttengely geometriai tengelyével. Mindegyik 20 talajkerék-egység a kívánt helyre juttatható a 12 fő tartógerenda mentén, majd a 112 anyáknak az 110 U-alakú csavarokon való meghúzásával a gerendához rögzíthető, mégpedig a 108 bakon lévő, szögben meghajlított 116 fülnek feszítve az anyákat. A gépnek önmagában ismert 118 magassági állitómechanizmusa van, amely a 108 kerékbakhoz kapcsolt 120 forgócsapot, a 104 merevítőrúdhoz csatlakoztatott 122 horgonykart vagy fület, valamint 124 menetes csapot tartalmaz. Ha a 124 menetes csapot elforgatjuk, a csavarmenetek elmozgatják a 122 horgonykart és a 102 kerék-karokat a 120 forgócsaphoz viszonyítva, miáltal a 96 kerék emelkedik vagy süllyed. A hatszögkeresztmetszetü 88 előtéttengelyen, amely keresztül van vezetve a hajtó 90 lánckerék 92 agyán, valamint a 86 és 114 csapágyakon, csúsztathatóan van elhelyezve az egyirányú 126 kilincsmű-egység. A 126 kilincsmű-egység 128 kilincsmútartó pofával vagy fő tartótaggal rendelkezik, amely agygyal van ellátva, és az agyban hatszögkeresztmetszetű nyílás van, amelybe elcsúsztathatóan illeszkedik a hatszögkeresztmetszetü 88 előtét tengely. Az agyon forgathatóan van a 130 lánckerék felszerelve, és ott (nem ábrázolt) biztosítógyűrűvel van helyzetében rögzítve. A 126 kilincsmű-egység helyzetének a 106 kar-perselyekhez viszonyított beállítására a 132 távtartó szolgál. A 130 lánckeréknek - a 136 kilincsműtartó pofákal való kapcsolata létrehozásához - 134 fogazott agya van, úgy hogy a kilincsműtartó pofa, következésképpen a 88 elótéttengely a lánckerékkel előrefelé forog. A 128 kilincsműtartó pofa keresztirányú biztosításához 138 rögzitőcsavar van előirányozva, úgyhogy a 130 lánckerék hosszanti irányban egyvonalban van a 100 lánckerékkel. A 100 és 130 lánckerekek között 140 lánc húzódik. A 88 előtéttengelyen, annak a 84 tartótagból kinyúló részén 142 gallér van rögzítve, amely hozzájárúl az előtéttengely keresztirányú mozgásának korlátozásához, amely tengely csúsztatással állítható a 86 és 114 csapágyakban. Ahogyan a traktor a 10 vetőgépet vontatja, a 100 lánckerekek a 96 talajkerekekkel forognak, és a 140 lánc, valamint a 130 lánckerekek közvetítésével meghajtják a 126 kilincsmű-egységet és a 88 elötéttengelyt. A 90 lánckerék a 88 elótéttengellyel együtt forog, és hajtja a 80 láncot, valamint a 34 közlómű 58 bemenő tengelyén lévő 78 lánckereket. A 62 bemenő lánckerekek az 52 bemenő tengellyel forog. A 70 lánc - a 66 kimenő lánckerék révén - az 50 kimenő tengelyt hajtja. A 36 sorvetótengely a 60 kimenő tengellyel forog, meghajtva ezáltal a 14 vetőegységeken lévő 32 lánckerekeket, és működtetve a vetőmagadagoló mechanizmusokat. A kívánt vetési sebességet a 70 láncnak megfelelő bemenő-kimenő lánckerék-kombinációba iktatása biztosítja. Két felcsavarozott 38 közlőmű-egységet használunk, egyet-egyet a 12 fő tartógerenda két végén. A vetőgép jobboldali feléhez előirányzott hajtószerkezet lényegében azonos a vetőgépnek a 3. ábrán látható baloldali feléhez előirányzót hajtószerkezettel. Két 36 sorvetőtengelyt használunk; ezek a vetőegységek meghajtó-feléhez és a közlómű 60 kimenő tengelyeihez vannak csatlakoztatva. Különálló 88 előtéttengelyeket használunk tehát a vetőgép két oldalán. Mivel mindegyik 38 kôzlômû-egység a 12 fő tartógerenda külső vége közelében van rögzítve, az egyes különálló 14 vetőegységek a gerendára azonos, a keskeny sorközöknek megfelelő távközökkel szerelhetők fel, anékül, hogy a közlőművel ütköznének, illetve annak elhelyezését zavarnák. Amennyiben a 12 fő tartógerendán páratlan számú 14 vetőegységet kell felszerelni, a középső vetőegység közvetlenül csatlakoztatható a gerenda középpontjához. Ha kisszámú vetőegység szerelendő fel a 12 fő tartógerendára, egyetlen 88 elótéttengely és egyetlen 36 sorvető-tengely alkalmazható egy 38 közlómű mentén. Alternatív megoldásként - ha szélesebb sorközökre van szükség - a 38 kôzlômû-egység a 12 fő tartógerenda középpontjában csavarozható fel, két szomszédos vetőegység között; ekkor különálló 36 sorvető-tengelyek vannak a 60 kimenő tengely két oldalához kapcsolva. E megoldásoknál egyetlen 88 elótéttengely alkalmazható, amely a 16 kapcsolószerkezet egyik oldalán lévő 20 talajkerék-egységek között vagy - egységen belül húzódik. A 20 talajkerék-egységek a 12 fő tartógerendán keresztirányban állíthatók tehát a kívánt helyeken rögzíthetők, miáltal igazodni lehet valamely nem szokásos sortávolsághoz. Egy 20 talajkerék-egység keresztirányú állításához a 110 U-alakú csavarokon lévő 112 anyákat oldjuk, a 126 kilincsmű-egység 138 rögzitőcsavarjával együtt. A 20 talajkerék-egységet keresztirányban elmozgatjuk a 126 kilincsmű-egységgel, elcsúsztatva ez utóbbit a 88 elótéttengely mentén. Amikor a 20 talajkerék-egység a kívánt helyzetét elfoglalta, és a 130 lánckerék egyvonalba kerül a 100 lánckerékkel, a 112 anyákat meghúzzuk, és a rögzitőcsavart a 88 előtéttengelynek feszítjük. A 38 közlómű-egység ugyancsak elmozgatható keresztirányban, miután oldottuk a 44 anyákat a 40 U-alakú csavarokon, valamint a 94 galléros tagot, vagyis rögzítőcsavaros tagot, amely keresztirányban biztosítja a 90 hajtó lánckerék elmozdulásmentes helyzetét a 86 csapágyhoz képest. Ezután a közlőművet a 84 előtétengelycsapágy-tartótaggal együtt a kívánt helyre csúsztatjuk. A 36 sorvető-tengely keresztirányban állítható 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
