187018. lajstromszámú szabadalom • Eljárás acél kasvezetőpályák kialakítására

1 187.018 2 A találmány főként bányabeli, nagymélységű aknákba telepíthető acél kasvezető pályák kialakításá­ra alkalmas eljárásra vonatkozik. A találmány szerinti eljárás a vezetőgerenda profiljának kialakítása, illetve a vezetőgerendák megfelelő illesztéssel történő el­rendezése tekintetében tartalmaz olyan új elemeket, amelyek a jelenleg ismert és használt megoldásokban nem találhatók meg A bányászatban a kasok függőleges megvezetésére vezetőgerendákat alkalmaznak, amelyeket az akná­ban a kasok vezető profiljainak megfelelő elrendezés­sel és tűréssel kell elhelyezni, és rögzíteni. Egyrészt a négyszögszelvényű vezetőgerenda külső laptávolságá­nak megfelelő tűréssel kell bírnia, azonkívül az akná­ba egymással szemben telepített vezetőgerendák egy­máshoz viszonyított helyzetét is megfelelő tűréssel kell biztosítani. A jelenleg ismert és használt megoldásoknál a veze­­tögerendák zárt négyzsögprofilú kialakítását általában acélcsőből melegen történő hengerléssel vagy húzással alakítják ki. Ilyenkor a kívánt tűrésű profilméretet a gyártás pontossága biztosítja. A Mannesmannröhren -Werke: Mannesmann-Stahlbau-Hohlprofile MSH (Düsseldorf, 1976) c. gyártmányismertető kiadványa olyan zárt négyszögprofilú acélgerenda-választékot is­mertet, amelyek szilárdsági jellemzőik és mérettű­résük alapján kasvezető gerendaként alkalmazhatók. Ezek a gerendák meleghengerléssel vagy húzással készülnek. Az alkalmazásuknál jelentkező hátrány mindenképpen a zárt profilok magas előállítási költsége. Hasonló hegesztés nélküli, és hegesztési varrat­tal bíró zárt négyszögprofilú acélgerendákat ismertet a GOSZT 8639 -68 számú szovjet állami szabvány is. Az abban ismeretett varrat nélküli gerendák ál­talában húzott kivitelűek, a varratos gerendák mel­­legen vagy hidegen hengerelt profilacélokból vannak összehegesztve. A hegesztett zárt profilokhoz itt a profilméret tűrésének biztosítása érdekében ün. il­leszkedő felületeket gyalulnak az L-acélok egymáshoz érintkező felületeibe, meghatározva ezáltal a kívánt tűrésű priflméretet. Ennek a megoldásnak is az a hátránya, hogy a gyalulási művelet miatt a gerenda előállítása bonyolult és drága lesz. A hegesztéssel vagy húzással előállított varratnél­küli zárt négyszögprofilok mindkét jellemző lapmé­rete a pontos gyártás követkézéiben a kívánt méret­­tűréssel készül, holott a vezetőgerendaként történő alkalmazáshoz elgendő csak az egyik lapinétetnél biztosítani a kívánt tűrésű pontosságot. A találmány célja olyan acél kasvezetőpályák kiala­kítása, amelyekhez az acél vezetőgerendákat a kívánt mérettűréssel a legegyszerűbben és legolcsóbban tud­juk előállítani, és azokat az előírt szerelési pontosság­gal tudjuk az aknában a vezetőgerenda-tartókhoz, rögzíteni. A találmány azon a felismerésen alapul, hogy ha a hazai gyártású, szabványos Lacélokból zárt négyszög­profilú gerendát képezünk, azokat az érintkezési vo­nalak mentén sablonban összehegesztjük, ilymó­­don a sablon által adódó méret a tűrési pontosság­nak megfelelő lesz, a másik laptávolság-méret pon­tatlanságát a gerenda beszerelésekor annak pl. alátétek segítségével történő beállításával kompenzálhatjuk. A találmány szerinti eljárás összességében egysze­rűbben kivitelezhető gerendával valósítható meg, an­nak a találmány szerinti beépítés módja a vezetőge­rendákkal szemben támasztott pontossági követel­ményeket kielégíti. A találmány tehát acél kasvezetőpályák kialakí­tására alkalmas eljárás, amelynél a vezetőgerendákat két darab szabványos, hengerelt ^acélból képezzük ki, olymódon, hogy azokat zárt szelvényt képezve sablonba helyezzek a sablonban az érintkezési vo­nalaik mentén véfághegesztjük. Ezzel lényegében a vezetőgerendákat elő regyártjuk. A sablonban a ge­renda egyik külső profilméretének a méret-tűrését meghatározza, az a vezetőgerendákkal szemben tá­masztott pontosság követelményeknek megfelelő lesz. Az így elkészített vezetőgerendákat az aknába a vezetőgerenda-taitókon a kasok vezetőprofiljai által meghatározott elosztásban elrendezzük, majd az egymással szemtan levő vezetőgerendákat aláté­tekkel, vagy változtatható furathelyzetű, ún, nyúj­tott furatú rögzitőtalpak segítségével a kívánt pontos­sággal rögzítjük. A vezetőgerenda zárt négyszégpro­­filjainak kialakításánál alkalmazhatunk egyenlőszárú vagy egyenlőtlenszárú Dacé lókat, természetesen azo­kat a kívánt végső profilméret alapján kell kiválasz­tani. Az L-acélok gyártás pontossága a vezetőgeren­dák méret-tűrése szempontjából megfelelő, azok utólagos megmunkálására nincs szükség. A sablon­ban összehegesztett vezetőgerendákat az aknába a következő módon szereljük be. A vezetőgerendák igénybevételétől függően meghatározott távolságok­ban vezetőgerenda-tartókat szerelünk, célszerűen víz­szintesen elrendezve az aknában. Vezetőgerenda­­-tartóként célszerűen a vezetőgerendáéval megegyező profilméretű acélgercndákat alakítunk ki, és építünk be. A vezetőgerenda-tartókat egymással szemben olyantávolságban kell elhelyezni és rögzíteni, hogy a rájuk erősített vezetőgerendák felszerelésekor a kívánt távolság-méret tűrése biztosítható legyen. Ilyen pontosságú vezetőgerenda-tartó beszerelési módot tesz lehetővé, ha pl. azokat a végeiknél kőzetcsava­rokkal rögzítjük az akna falához, és kisegítő rögzí­tőként támaszokat vagy támaszpárokat alkalmaz­hatunk. A vezetőgerenda-tartók megfelelő rögzítése után azokon kijelöljük a vezetőgerendák helyét. A beszerelésüknél fontos követelmény, hogy az egymás­sal szemben levő vezetőgerendák távolságának méret­­-tűrését biztosítani tudjuk. Ehhez olyen rögzítő­talpakat alakítottun ki, amelyeknél a kívánt méret alátátlemezekkel, vagy furathelyzet-változtatással pontosan beállítható. A vezetőgerendáknak a kívánt méretpontosságú elrendezése után azokat rögzíteni kell a vezetőgerenda-r.artókhoz, A rögzítés történhet kötőelemek segítsével, vagy hegesztéssel. A vezetőgerendákat az akna teljes mélységében szereljük be, olymódon, hogy azok folytonos vezető­pályákat alkossanak,­A találmány szerinti eljárás rajzok segítségével is­mertetjük részletesebben. A mellékelt rajzok közül az 1. ábra az akna metszeti képében mutatja a vezető­gerendák és vezetőgerenda-tartók elrendezését, a 2. ábra a vezetőgerenda profiljának alkalmazása esetén, a 3. ábra két db egyenlőtlenszárú L-acélból törté­nő profilkialakítást mutat, a 4-5. ábra a vezetőgerendának a vezetőgerenda­­-tartóhoz történő rögzítési módját mutatják elöl- és oldalnézeti képekben, a 6. ábra nyújtott furatú rögzítőfalpas megoldást, a 7-8. ábrák alátétlemezes, rögzítőtalpas megoldást mutatnak a vezetőgerenda rögzítéséhez. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2

Next

/
Thumbnails
Contents