187007. lajstromszámú szabadalom • Többtengelyes szállítócsiaga rugalmas tengelykapcsolóval és kishelyigényű siklócsapággyal

1 187.007 2 kishelyigényű siklócsapágy és a kettős csigalevéllel el­látott szállítócsiga működése az alábbiak szerint törté­nik: Az 1 illetve 2 csigatengelyek végébe behegesztett 5 lépcsőfuratú 3 tengelykapcsoló a hegesztés elhúzó hatása miatt - forgás közben kismértékben ütni fog. Vagyis a csigatengely a teljes hossza mentén nem lesz egytengelyű. Az egytengelyűség hiánya mégsem tud káros feszültségeket ébreszteni, mert a középső ten­gelykapcsolóban szilárdan rögzített 5 rugalmas tűs- 10 kék a 3 tengelykapcsoló laza illesztésű furataiban könnyedén el tudnak mozdulni, vagy szükség esetén elhajolni. Az elhajlást a 3 tengelykepcsolóban kialakí­tott lépcsős furatrendszer teszi lehetővé. A 6 siklócsapágy alsó fele félkör alakú és a külső . _ átmérője azonos, vagy közel azonos az 1 illetve 2 esi- ^ gatengely méretével. A csapágy felső része felerősítési okok miatt eltér a köralaktól, de csak a közepes mére­tű szállítócsigáknál. Nagyobb méretű csigáknál a felső csapágyfél is majdnem köralakú. A mostoha üzemi körülményekre való tekintettel a 6 siklócsapágy olaj- 20 jal átitatott műanyagból készül, ami az utólagos zsír­­zást fölöslegessé teszi. Mivel a függesztőcsapágy előtt lévő 1 csigatengely vége — kb. egy menetemelkedésnek megfelelő szaka­szon - kétbekezdésű csigalevéllel rendelkezik, ezért fortdulatonként kétszer fogja tolni a szállítandó ter- 25 méket a következő csigatengelyhez. A rugalmas tengelykapcsoló előnyei: — a csőtengelyek belső végeit nem kell megmunkálni, — az egytengelyűség hiánya nem okoz anyagkifára­dást és idő előtti tengely törést, — elmaradnak a kiálló csavarfejek, csavaranyák, vala- 30 mint a karimás kötések, és ezáltal lényegesen javul­nak az áramlási viszonok, — az elmaradó csavarozás lehetővé teszi a csigaten­gely végén a kétbekezdésű kialakítást, — a nagyméretű és hosszú csiga tengely eket nem kell utólag esztergálni vagy marni, — tengelyirányú erővel is terhelhető, — a kisméretű alkatrészeit egyszerűen és olcsón le­het előállítani. A kishelyigényű osztott siklócsapágy előnyei: — az alsó csapágycsésze külső átmérője azonos a cső- 4Q tengely külső méretével, ami az anyagmozgatás szempontjából kedvező, — az egyoszlopos felfüggesztés csökkenti az anyagá­ramlási ellenállást,- a csapágy cseréhez nem kell kiszerelni a tengelykap­csolókat, — nem igényel karbantartást, — egyszerűen és olcsón lehet gyártani. A kétbekezdésű csiga előnye :- a kritikus helyen - a függesztő csapágy előtt - csökkenti az anyagtorlódást, mivel fordulatonként kétszer is továbbítja a szállítandó terméket. A találmány szerinti megoldások együttes alkalma­zása lehetővé teszi, hogy a jövőben a vízszintesen üzemelő szállítócsigák a szállítandó terméktől füg­gően 0,4-0,8 töltési tényezővel üzemeljenek. Tehát ezzel a megoldással a szállítócsigák teljesítményét - szerény becslés alapján is mintegy 30-50%-kal lehet növelni. Szabadalmi igénypontok 1. Többtengelyes szállítócsiga rugalmas tengely­­kapcsolóval és kishelyigényű osztott siklócsapággyal a tengelyek összekapcsolásához és csapágyazásához, azzal jellemezve, hogy a forgató nyomaték átvitelére alkalmas csigatengelybe (1,2) behegesztett lépcsős furatú — a rugalmas t iiskéket (5) lazán megfo­gó - tengelykapcsolója (3), a rugalmas tüskéket (5) szilárdan rögzítő s egyúttal csapágyazásra is alkalmas középső tengely-kapcsolója (4), valamint a csigaten­gely átmérőjével azonos, — vagy közel azonos — mére­tű, egyoszlopos (10) felfüggesztésű önkenő osztott siklócsapágya (6) van. 2. Az 1. igénypont szerinti többtengelyes szállító­­c siga kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lépcsőfuratú tengelykapcsoló (3) és a középső ten­gelykapcsoló (4) között szennyfogó tömítése (15) \an. 3. Az 1. igénypont szerinti többtengelyes szállító­­csiga kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy középen kétfelé osztott önkenő siklócsapágya (6), s a cspágyrészeket az oszlop (10) alján lévő karimához (8) rögzítő kengyele (7) van. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti szállí­tócsiga kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a függesztett siklócsapágya (h) előtt a csigaten­gely (1) vége kb. egymenetemelkedésnek megfelelő szakaszon kétbekezdésű csigalevél menettel (14) van ellátva. 5 db ábra Kiadja: Országos Találmányi Hivatal Felelős: Himer Zoltán KÓDEX 3

Next

/
Thumbnails
Contents