186953. lajstromszámú szabadalom • Berendezés toronyszerkezetek, főleg felvonótornyok építésére
6 1S6953 7 Az 1. ábrán látható az 1 torony, amely az la, 16, le stb. toronytagokból van összeállítva. Az építés végrehajtását az A alsó daru és a vele együttműködő F fölső daru hajtja végre. Az A alsó daru fő részeit képezi a 3 törzs ős a 4 forgórész, amelynek az 5 alaptagra vannak ráállítva. Az 1 torony megépítésének segédszerkezetét képezi a 6 szerelő oszlop, amely maga is — az 1 toronyhoz hasonlóan — 6a, 66, 6c stb. oszloptagokból van összeállítva. A 6 szerelő oszlop előnyösen három övű (pl. rácsos) tartó, amelynek keresztmetszete az 5. ábrán látszik. A 6 szerelő oszlop jellegzetessége, hogy az A alsó daru pályáját is képezi azáltal, hogy az A alsó darut alátámasztó 7 vezető keret 7x és 7y görgőcsoportjai a 6 szerelő oszlop 6x és 6y övei mentén való haladásra képesek. Az A alsó daruhoz tartozik a 9 hajtó egység és a 10 szerelő kosár, továbbá a 8 védő tag, amely a 6 szerelő oszlopot — annak legalább a 10 szerelő kosáron belüli szakaszán — körbe fogja. Látható az 1. ábrán az F fölső daru is, amelynek fő részeit a 11 törzs, a 12 forgó árboc, a 13 emelő mű és a 14 gém képezi. Vázlatosan jelöltük a megépítendő felvonó 15 gépházát és az azt alátámasztó 16 tartószerkezetet is. Az F fölső daru célszerűen a létesítendő felvonó 15 gépházának 16 tartószerkezetére van ráültetve, és el van látva a 17 kezelő pódiummal, amely az F fölső daru kiszolgálására alkalmas. A 16 tartószerkezetre lehet ráerősítve az adott esetben alkalmazható 18 függő kosár, amely lehetővé teszi az 1 torony karbantartási vagy tisztítási munkáinak végrehajtását. Látható az 1. ábrán a 19 reteszelő kapcsoló és a 20 végállás kapcsoló is. A 19 reteszelő kapcsoló áramtalanítja a 9 hajtóegységet minden olyan esetben, amikor az A alsó daru 4a gémje kinyúlik az 1 torony alaprajzi kontúrjából, és így meggátolja, hogy a 4a gém az 1 torony valamely már elkészült részéhez ütközzék. A 20 végállás kapcsoló feladata ezzel szemben az, hogy az A alsó darunak a 6 szerelő oszlophoz viszonyított szélső helyzetét megszabja. A 2. ábrán azt látjuk, hogy az A alsó daru tevékenységének kezdeti stádiumában az 1 torony 22 aknáján kívül van elhelyezve. Célszerűen a 2 alaptesten olyan ideiglenes pozícióban, amely lehetővé teszi, hogy segítségével a 22 aknán belül el lehessen helyezni az 5 alaptagot, a 7 vezető keretet, a 10 szerelő kosarat, 9 hajtó egységet és adott esetben a 8 védő tagot is. A 3. ábrán az 1. ábrájához képest nagyított léptékben láthatjuk az F fölső darut és annak elhelyezkedését a 15 gépház 16 tartószerkezetén. Jól mutatja a 3. ábra az A alsó daru és az F fölső daru tevékenységének összehangolhatóságát. Ez többek közt abban is megnyilvánul, hogy az A alsó daru képes —• fölső szélső helyzetében — az F fölső daru összeállítására. A 4. ábrán vázlatosan föltüntettük a 22 szerelő aknán belül lévő 1 tornyot keresztmetszetben, továbbá azon belül a 10 szerelő kosár és a három övű 6 szerelő oszlop elhelyezkedését. Az 5. ábra ugyancsak keresztmetszetben a 7 vezető keretet tünteti föl. A 7 vezető keret — mint az az 1. és 2. ábrán látható — a 7a: és 7y görgőcsoportokkal van ellátva, amelyek segítségével a 7 vezető keret a 6 szerelő oszlop mentén való mozgásra képes. A Ix és 7y görgőcsoportok az 5. ábrán bemutatott módon a 6 szerelő oszlop 6a; és 6y övei mentén több irányból „megtámasztja” a 7 vezető keretet, míg a haladó mozgás a 6z övhöz erősített 21 kényszerpálya mentén — célszerűen a 9 hajtó egység részét képező mászó fogaskerék segítségével — történik. Ennek érdekében a 21 kényszerpályát ezen mászó fogaskerék fogazásához igazodó osztásközű pálcás lécként célszerű kialakítani. Az 1 torony megépítése azzal kezdődik, hogy az A alsó daru 3 törzsét ráállítjuk a 2 alaptestre, majd elhelyezzük a 4 forgórészt. Az utóbbi segítségével beemeljük a 22 akna aljába az 5 alaptagot. Ezután a 6a és esetleg 66 oszloptagok segítségével összeállítjuk a 6 szerelő oszlopnak azt az alsó szakaszát, amely már lehetővé teszi a 7 vezető keret, a 8 védőtag, a 9 hajtóegység és a 10 szerelő kosár beépítését. Ezt követően a 2 alaptestről az A alsó darut eltávolítjuk, és áttesszük az 1. ábrán látható — a 22 aknán belüli — helyzetébe. Ehhez természetesen a 3 törzset és a 4 forgórészt egymástól szétválasztjuk. A 22 aknán belül újból összeállítva az A alsó daru végrehajtható a 6 szerelő oszlop további fölépítése, a 15 felvonó gépház, a 16 tartószerkezet, valamint az F fölső daru elhelyezése. Az elmondottakból látható, hogy az A alsó daru és a F fölső daru segítségével olyan kombinált emelő berendezés jön létre, amelyek segítségével az 1 torony megépítéséhez minden anyagszállítási, személyszállítási és szerelési tevékenység megvalósítható. A berendezés jelentőségét fokozza, hogy részei önmagukat és egymást — gépi úton — összeállítják, és adott esetben leszerelik. A berendezés olyan egységekre van tagolva, amelyek minimális számú dolgozóval az adott szűkös helyen tökéletesen biztonságos és gyors munkát tesznek lehetővé. Egyúttal fölöslegessé válik nagy tömegű állványzatok föl- és leszerelése, az ezekhez szükséges anyagok raktározása, szállítása és a velük való helyszíni tevékenységek végrehajtása. Szabadalmi igénypontok 1. Berendezés toronyszerkezetek, főleg felvonótornyok építésére, amely berendezésnek a torony összeállítását elősegítő segédszerkezetei, így alaptagra telepített és tagokból összeépített szerelő oszlopa, hajtó egységgel mozgatott egy vagy több teheremelő szerve, a létesítendő torony részeihez való hozzáférhetőséget szolgáló egységei, valamint munkavédelmi segédeszközei vannak, azzal jellemezve, hogy a tornyot (1) szerelési egységeket képező toronytagokból (la, 16, le) összeállító, függőleges pálya mentén mozgásra képes alsó daruja (A), a megépítendő torony (1) alaprajzi kontúrján belül telepített, az alsó daru (A) segítségével elhelyezhető, az alsó daru (A) pályáját is képező szerelő oszlopa (6), a szerelő oszlop (6) mentén való kúszásra alkalmas, az alsó darut (A) alátámasztó vezető kerete (7), hajtó egysége (9), szerelő kosara (10), továbbá a szerelő oszlopot (6) legalább a szerelő kosáron (10) belül körbefogó védőtagja (8) van, az előbbiekhez pedig ugyancsak az alsó daru (A) által összerakott, a felvonó gépházának (15), a gépház (15) tartószerkezetének (16), valamint az alsó darut (A) adott esetben kisegítve a megépítendő torony (1) fölső részeinek beépítésére alkalmas fölső daru (F) van társítva. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szerelő oszlop célszerűen három övvel (6a;, 6y, 6z) rendelkező fém5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55-30 4
