186919. lajstromszámú szabadalom • Tengelytömítés

gedèst a csúszógyUrünél ês ezzel a csûszôgyürü vetemedését " meggátolják. A tengelyre felerősített járókerék által keltett Ör­vénylő áramlás a szegmensalakú tengelyirányú öblltöcsator­­nákon keresztül folytatódik a tengelytömitésig. Ezek a csatornák a folyadék-áramlás részére hozzáférhetővé teszik a tömitőház belső terét. Az örvénylő folyadékáramlás egy része ezen belül örvénylik, mivel a tömitőház helybenma­­radó torlasztó élei, valamint a bordák és a forgóhorgok irányváltozást idéznek elő. A szilárd anyagok ezért nem jutnak nyugalomba ahhoz, hogy ebben a térben lerakódjanak és a rugó környékén a szennyeződés elkerülhető. A következő kiviteli példa alapján a találmányt.köze­lebbről ismertetjük. A csatolt rajzok az alábbiak: 1. ábra: a találmány szerinti csúszógyürüs tömítés teljes nézete, metszetben 2. ábra: az 1. ábrán bemutatott csúszógyürüs tömítés néze­te, amelyen különösen a kivágások, a bordák és a fogóhorgok láthatók 3. ábra: a tömitőház ábrázolása metszetben a behajlás, a bordák és a fogóhorgok összeillesztése előtt 4. ábra: a csúszógyürü-befogó a támasztóperemmel és a hom­lokfallal, valamint a kivágásokkal metszetben 5. ábra: a 4. ábrán ábrázolt csúszógyürü-befogó felülné­zetben, amelyről a hornyok és a kivágások a hom­lokfalon láthatók. Az a tengelytömités, amelynek a teljes nézetét az 1. ábra, a különösebb részleteit a 2.-5 ábrák tüntetik fel, a 13 csúszógyürüböl áll, ami a 10 harmonikán keresztül préselt kötés segítségével a külső 11 befogópereménél tömören össze van kötve a 14 csúszógyürü-befogóval. Amint az 5. ábrán látható, a csúszógyürü-befogónak a külső átmé­rőjénél három sugárirányban bemélyitett 17 hornya van, amelyek mellett a 15 homlokfalban három kivágás van kiala­kítva. A három 17 horony ez esetben a fellépő forgató­­nyomaték átadására szolgál az 1 tömitőház felé, amelyen, amint ez különösen a 2. és 3. ábrákon látható, három, a a középtengely felé kívülről benyomott, sugáralakú 5 borda van elkészítve. A 10 rugalmas harmonikát kúpalakú átmenet a belső 12 befogóperem nagyságának megfelelő mértékben csökkenti átmérője tekintetében, úgyhogy az 1 tömitőház 2 homlokfelületénél a 12 belső befogóperem hengeres befo­gása lehetséges. A 10 harmonika vége a körbefutó közpon­tos, befelé irányuló felületével képezi a 12 belső befogó­­perem határát, ami az 1 tömitőház hasonló módon kiképzett 2 homlokfelületére fekszik rá. A 10 harmonikának ez a 12 belső befogópereme a 7 peremezett hüvely segítségével van az 1 tömltöházzal szilárdan összeperemezve. A 7 peremezett hüvelyen a 13 csûszôgyürü irányában a 8 hengerváll van kiképezve, aminek következtében a folyadék nyomásterhelése esetén elérhető a 10 harmonika megtámasztása a középpont iránya felé. Az olyan rugalmas alkatrészek, mint a 9 cson­­kakúprugó és a 10 harmonika biztosítása a rugóerö irányába a 14 csúszógyürü-befogón lévő 15 támasztóperem segítségé­vel történik, ami az 1 tömitőház 2 homlokfelületén lévő 3 behajláshoz érhet hozzá. Ügy az 1 töinitöházban, mint a 14 csúszógyürü-befogó 16 homlokfalában is, a kerü­let mentén az 5 bordák és a 17 hornyok között a peremükön nyitott 4 kivágásokkal olyan szegmensalakú tengelyirányú 20 öblitöcsatornák vannak kiképezve, amelyek a 13 csúszó­5 ,4 gyűrűtől a 21 tömitöpersely furatának aljáig érnek és az 1 tömitőház belső terében biztosítják a 13 csûszôgyürü hűté­sét és a rugó öblítését. Az 1 tömitöházban a 9 csonkakúp­­rugót a legnagyobb tekercsátmérőjénél a 2 homlokfelületben lévő 3 behajlás fogja be, a kis tekercsátméröjével pedig a 15 támasztóperem közül a 14 csúszógyürü-befogóig ér. Az 1 tömitőház pereméből mindegyik 5 borda homlokoldalánál az 1 tömitőház belső tere felé irányuló páros 6 fogóhorog van kihajlitva, amelyekre a 14 csúszógyürü-befogó 16 hom­lokfala be nem épített állapotban a 9 csonkakúprugótól terhelve ráfekszik. A be nem épített állapotban ezek a 6 forgóhorgok képezik a 9 csonkakúprugó előfeszítő ereje ellen a 10 harmonika védelmét és az eddig alkalmazott biz­tosi tóelemekkel szemben korlátozás nélküli átáramlási keresztmetszetet biztosítanak ennél az állandó tengely­­tömítésnél . Ha a tengelytömités gépjármű hűtőszivattyú szivattyú­­házába van bepréselve, akkor az előfeszített állapotban lévő 9 csonkakúprugó a 13 csúszógyürüt a 22 járókerék for­gó 18 tengelyére rögzített 19 ellengyürünek nyomja tömtt­­ve. A 14 csúszógyürü-befogó 15 támasztópereme és az 1 tömitőház 2 homlokfelületének 3 behajlása következtében tengelyirányú megtámasztás lehetséges a rugóerö irányában a 10 harmonika túlterhelésének elkerülésére túl kis beépi­­tési méretek esetén. A 14 csúszógyürü-befogó és a 13 csûszôgyürü szerkezeti kialakítása a 10 harmonika rugalmas kapcsolatán keresztül lehetővé teszi a különböző csúszó­­anyagok váltakozó alkalmazását, például technikai szén, szintereit anyagok és műanyag formájában. A tengelytömités az eddig ismert megoldásokkal szemben lehetővé teszi az üzemidő lényeges fokozását, az általános alkalmazható­ságot, valamint a gazdaságos gyártást. A szivattyú tömitett terében fellépő forgó áramlás a három szegmensalakú tengelyirányú öbl1 tőcsatornán keresz­tül és a 6 forgóhorgokkal és az 1 tömitőház palástján lévő terelöélekkel a három 5 borda az 1 tömitőház belsejében az áramlás irányának eltérítését és ezzel örvénylést kelt, aminek következtében a 13 csûszôgyürü jól van hütve, az 1 tömitőház belső tere pedig a csonkakúprugó környezetével öblítette válik úgy, hogy szilárd anyag lerakódás nem keletkezik. Az elérhető öblítő- és hütöhatás a tengely­­tömítés kiképzése következtében nem függ a forgásiránytól. Szabadalmi igénypontok Tengelytömités, amely a tömltöházhoz képest hornyok és bordák segítségével forgás ellen biztosított, csonkakúp­rugó segítségével hosszában eltolható, tengelyirányban határolt csúszógyürü-befogóból és csúszógyürüböl, valamint olyan behajtogatott harmonikából áll, amely a külső befo­gópereménél a csûszôgyürü és a csúszógyürü-befogó közé, belső befogópereménél pedig a tömitőház homlokfelületének hengeres ülésébe van befogva peremezett hüvely segítségé­vel, továbbá, amely a tengelyirányú szakaszainál, a csó­­szógyürü-befogón lévő támasztóborda és a peremezett hüvely hengerválla között, úgy belülről, mint kívülről, a rend­szerben fellépő nyomással szemben biztosítva van elhelyez­ve, azzal jellemezve, hogy a tömitőház (1) homlokfelületé­nek (2) egy rugó belső átmérőjébe beilleszthető olyan gyürüalakú behajlása (3) van, amely a csúszógyürü-befogó 6 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Next

/
Thumbnails
Contents