186906. lajstromszámú szabadalom • Fokozat nélküli sebességváltó fogaskerék rendszerrel
3 186906 4 A találmány fogaskerék rendszerrel felépített fokozatmentes fordulatszám válté, mely alkalmas gépjármüvek, szerszámgépek, erőgépek hatására. Ismeretesek olyan fokozatmentes fordulatszámú váltók, melyek súrlódásos elven működnek, (dörzstárcsás állítható ékszljtárcsapár) elektromos elven működik. Ezek tulajdonságai ismertek, hogy a súrlódó elven működök kis nyomatékhatárig alkalmazhatók, a villamos fordulatszámú változtatás nagyobb teljesítményeknél túl költséges. A találmány fokozat nélküli sebességváltó, fogaskerék rendszerrel, pl.: gépjármüvek, szerszámgépek, erőgépek hajtására, nyomaték váltására, melynek meghatározója a fogaskerekes bolygóhajtómü és az ahhoz kapcsolódó csigahajtómű és az ehhez kapcsolódó kisteljesítményű szervomotor. Előnyei, hogy a nyomaték átvitelt bolygóhajtómü bármilyen nyomaték tartományra célszerűen méretezhető, a hozzá kapcsolódó célszerűen méretezett csiga- szervohajtással. A fordulatszáma teljes nyomaték átvitel közben fokozatmentesen változtatható. A hajtómű a szervomotoron keresztül bármilyen vezérlési és szabályozási rendszerbe bekapcsolható. A rajz a találmány szerinti fokozatnélküli sebességváltó kiviteli alakját ábrázolja vázlatosan. A nyomatékot adó 1 erőgép a 2 fogaskeréken keresztül kapcsolódik a 3 fogaskerékhez, melynek homloklapjára rögzített 10 csapágyakon és a 4 bolygókerekeken keresztül kapcsolódnak az 5 és a 6 fogaskerekek. Az 5 fogaskerék kapcsolódik a 11 kimenő tengelyhez. A 6 fogaskerék a 12 tengelyen keresztül kapcsolódik a 7 csiga kerékhez amelyhez a 8 csiga és a szervomotor kapcsolódik. A 2, 3, 4, 5, 6 fogaskerekekből álló bolygómü a 11 kimenő tengelyen adja le a kimenő fordulatszámot, illetve nyomatékot, amelyet a 12 tengelyre erősített 7 és 8 célszerűen méretezett csigahajtómü a 9 szervomotor fordulatszámától függően szabályoz. Mint látható a hajtómű valóban egyszerű és alkalmas nagy nyomatékok és teljesítmények átvitelére, fokozatmentes fordulatszám váltására. A nyomaték és fordulatszám átvitel csúszásmentes, és üzemközben folyamatosan változtatható. A célszerűen megválasztott szervomotoron keresztül melynek fordulatszáma változtatható alkalmasan bekapcsolható elektromos, hidraulikus és pneumatikus vezérlési és szabályozási rendszerekbe. Szabadalmi igénypontok 1. Fokozat nélküli sebességváltó fogaskerék rendszerrel például gépjármüvek, szerszámgépek, erőgépek hajtásaihoz azzal jellemezve, hogy fogaskerekekből (2) (3) (4) (5) (6) álló bolygóhajtómüve és az ehhez kapcsolódó kimenő tengelye (11) valamint szabályozó tengelye (12) az erre erősített csigakereke (7) csigája (8) és szervomotorja (9) van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott sebességváltó kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szervomotor (9) elektromotor. 3. Az 1. igénypontban meghatározott sebességváltó kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szervomotor (9) hidraulikus motor. 4. Az 1. igénypontban meghatározott sebességváltó kiviteli alakja melyre jellemző, hogy a szervomotor (9) pneumatikus motor. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti sebességváltó melyre jellemző,' hogy homlokfogaskerekekböl (2) (3) (4) (5) (6) álló bolygóhajtómüve van. 2 db rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója Metalforg 87/04 3
