186587. lajstromszámú szabadalom • Árbócfelállító szerkezet, célszerűen szörf típúsú vitorlásokhoz
1 kozik. A 14 árbóchoz 16 baum van rögzítve, ezekre történik a 18 vitorla kifeszítése. A 14 árbóc és a 16 baum csatlakozásához van rögzítve a 20 startkötél. A 20 startkötél a jó fogás érdekében 22 csomókkal és a 16 baummal ellentétes végén 24 fogantyúval van ellátva. A 24 fogantyú 26 nyílásában egyrészt a 20 startkötél, másrészt a gumi 28 visszahúzókötél vége van rögzítve. A 28 visszahúzókötél 30 fordítóelemen van keresztülhúzva. A 30 fordítóelem az 1., 2. és 3. ábrákon látható módon a példaként kiviteli alaknál 32 csigakerékből és 34 szárból áll. A 30 fordítóelem 34 szárán a 24 fogantyút befogadó 36 fészek van kiképezve. Az árbócfelállító szerkezeten található továbbá még a 20 startkötél és a 28 visszahúzókötelet egymáshoz szorító 38 szorítóelem is. A 38 szorítóelem úgy van rögzítve, hogy ha húzóerő nem hat a -0 startkötélre, az az 1. ábrán látható módon a 16 baum és a 38 szorítóelem közötti részén 46 laza kötélszakaszt képezzen. A 28 visszahúzókötél másik végének rögzítése a vitorla mentén, célszerűen a 16 baumon van. A 30 fordítóelem 34 szára 40 rögzítőelem gyűrű alakú, a 12 árbóctalpra felhúzott szerkezet, amelynek egyik 42 vége a 12 árbóctalp 44 hornyába beilleszkedő kiképzésű. A 40 rögzítőelemen található továbbá még 46 fül is, amelyhez a 30 fordítóelem 34 szára csatlakozik. A 42 vég és a 44 horony biztosítják, hogy a 30 fordítóelem a 12 árbóctalphoz képest ne tudjon elfordulni. A 24 fogantyú célszerű mérete akkora, hogy a 20 startkötél mindkét oldalán csak egy-egy kézujj kapaszkodását tegye lehetővé. Ezzel biztosítható, nogy a 24. fogantyú a 14 árbóc fekvő helyzete esetén, a 14 árbóc és a 10 test közé szorulásakor ne okozza a 10^ test deformációját. Erős szélben vitorlázáskor célszerű a 20 startkötelet nemcsak a végén, hanem közbenső pontjain is egy vagy több 24 fogantyúval ellátni, mivel a 22 csomók ekkor már nem biztosítanak megfelelő megfogási felületet. A találmány szerinti árbócfelállító szerkezet működése a következő: Nyugalmi helyzetben a 14 árbóc, 16 baum és 18 vitorlából álló vitorlázat a víz felszínén fekszik. A 10 testen álló vitorlázó lehajol a 12 árbóctalphoz és megfogja a 24 fogantyút olymódon, hogy a 20 startkötél mindkét oldalán egy-egy kézujj essen. Ezt követően a vitorlázó még a 20 startkötélre erő kifejtése nélkül kiegyenesedik függőlegesen felemelve a 24 fogantyút. Ezt az teszi lehetővé, hogy a gumi 28 visszanúzókötél megnyúlik és a 30 fordítóelemen átcsúszva utáneneged. Eközben megnyúlik a 28 visszahúzókötélnek a 38 szorítóelemen túl levő szakasz és ez lehetőve teszi a 46 laza kötélszakasz kiegyenesedését. Tekintettel arra, hogy a gumi 28 visszahúzókötél nyugalmi llapotban mintegy 1—1,7 m hosszú, a fentiekben leírt kifeszítése csak igen kis erőt igényel. A vitorlázat haladási helyzetbe hozásának következő mozzanata pedig az, hogy a vitorlázó egyenes testhelyzetben a vízből ferdén kiemelkedő 20 startkötelet először a 24 fogantyú, majd a 14 árbóc emelkedése közben a 22 csomók megragadásával meghúzza, mindaddig, amíg a 14 árbóc a kívánt helyzetet fel nem veszi. Ekkor a vitorlázó megfogja a 16 baumot és elengedi a 20 startkötelet, amelyet a 28 visszahúzókötél a 30 fordítóelemen keresztül a 14 árbóc melletti nyugalmi helyzetébe húz vissza. A visszahúzás addig tart, amíg a 24“ fogantyú fel nem ütközik a 30 forditóelem 36 fészkébe. Az ebben a helyzetben Is enyhén megfeszített 28 2 visszahúzó kötél a 20 startkötél alsó végét vitorlázás során és a 14 árbóc mellé húzott helyzetben tartja. A 28 visszahúzókötél 38 szorítóelem és 16 baum közötti szakasza összehúzódásakor kialakítja a 46 laza kötélszakaszt, és ennek következtében a 20 startkötél 38 szorítóelem és 24 fogantyú közötti szakasz közel feszes állapotban a 14 árbóc mellett fog elhelyezkedni. Ez az elrendezés biztosítja, hogy a 20 startkötél mindig pontsán ugyanazon helyzetben legyen. Ez a vitorlázó mozgását ösztönössé teheti, ami az esetleges bukások utáni felállást nagyon meggyorsítja, vagyis a szörf versenyzési tulajdonságait javítja. A találmány szerint i árbócfelállító szerkezet legnagyobb előnye azonban az, hogy a vitorlázat haladási helyzetben hozásához szükséges erőt, amely hagyományos startkötélmegoldásoknál a szél- és hullámzási viszonyoktól függően 200—400 N-t is kitehet, kísérleteim szerint mintegy 20-25%-kal csökkenti. További előny az, hogy a vitorlázó ezt a jelentősen csökkentett erőt nem előregörbült hanem ergonómiailag legkedvezőbb egyenes testtartásban fejtheti ki. A 30 fordítóelem a találmány szerint számos más elrendezésben is kialakítható. Többek között előnyös egy olyan kiviteli alak is, amikor a 32 csigakerék a 12 árbóctalp részeként részben vagy egészben abba bele van süllyesztve. Szabadalmi igénypontok 1. Árbócfelállító szerkezet, célszerűen szörf típusú testtel (10), árbóccal (14), baummal (16) és vitorlával (18) ellátott vitorlásokhoz, startkötéüel (20) és egyik végén a startkötélhez (20) erősített visszahúzókötéllel (28), azzal jellemezve, hogy a visszahúzókötél (28) fordítóelemen (30) van átvezetve és másik vége a vitorla (18) mentén van rögzítve. 2. Az 1. igénypont szerinti árbócfelállító szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fordítóelemnek (30) fészekkel (36) ellátott szára (34) és csigakereke (32) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok bármelyike szerinti árbócfelállító szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a startkötélen (20) egy vagy több kétujjas megfogást biztosító fogantyú (24) van. 4. A 3. igénypont szerinti árbócfelállító szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a startkötél (20) és a visszahúzókötél (28) egyik vége a fogantyú (24) nyílásában (26) van rögzítve. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti árbóc felállító szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a visszahúzókötél (28) másik vége az árbóc (14) és a baum (16) csatlakozásánál van rögzítve. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti árbócfelállitó szerkezet kivileli alakja, azzal jellemezve, hogy a visszahúzókötelet (28) és a startkötelet (20) egymáshoz szorító, a startkötélen (20) nyugalmi helyzetben laza kötélszakaszt (46) kialakító szorítóeleme (38) van. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti árbócfelállító szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fordítóelem (30) szára (34) füllel (46) és horonyba (44) illeszkedő véggel (42) ellátott rögzítőelemmel (40) csatlakozik az árbóctalphoz (12). 186.587 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 00 3
