186334. lajstromszámú szabadalom • Térfogatkiszorításos csavarkompresszor
7 186334 8 nincs korlátozó hatása, ellenkezőleg, a találmány módosítható és variálható, ami a szakemberek előtt nyilvánvaló. Szabadalmi igénypontok 1. Csavar-kompresszor, amelyben van a két, egymással közlekedő, párhuzamos, hengeres, egy házban (1) kialakított és az egymással szembenálló, tengelyirányú végeiken hátsó fallal (2), illetőleg elülső válaszfallal (26) lezárt kamrában (3, 4) behatoló rotora (5) és befogadó rotora (6), amely rotorok mindegyikét olyan tengelyrendszer támasztja meg és hajtja, amelyben van egy elülső válaszfalon (26) átnyúló tengely végrész (35) és nyúlvány (31) és vannak ennek az elülső tengely végrésznek egymással illeszkedően kapcsolódó fogaskerekei (34 ; 32 ; 33) a rotorok szinkron hajtásához emellett minden elülső tengely végrész benyúlik a hozzá tartozó rotorban kialakított bemélyedésbe és az ezzel a rotorral együttforgáshoz a bemélyedésben kapcsolódik, azzal jellemezve, hogy mindegyik rotor agyában van egy hosszirányú belső tér (7, 8) mindegyik tengely-rendszernek van a belső tér megfelelő tartójában (9) lévő hátsó csapágykészlete (11), amely tömítetten van a hátsó falba (2) erősített hüvelyre (12) felszerelve, van továbbá elülső tengelytagja (20, 21), amely a hozzátartozó rotorhoz erősített és az elülső válaszfal (26) csőalakú részlegében (28) lévő tömítőgyűrűvel (30, 39) működik együtt, amely csőalakú részleg (28) benyúlik a tér belső (7, 8) elülső részlegébe. 2. Az 1. igénypont szerinti csavar-kompresszor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a befogadó rotor (6) elülső tengely-tagjának (21) van a kompresszor hajtását szolgáló hajtóegységgel való kapcsolatra alkalmas eszköze, előnyösen szíjtárcsája (36). 3. A 2. igénypont szerinti csavar-kompresszor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a behatoló rotor (5) elülső tengelytagján (20) van két, azonos tengelyvonalú fogaskerék (32, 33), kapcsolódásban a befogadó rotor (6) elülső tengelytagjára (21) erősített fogaskerékkel (34). 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti csavarkompresszor, azzal jellemezve, hogy mindkét rotor (5, 6) merev műanyagból készült. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti csavarkompresszor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindkét rotor (5, 6) rá van öntve a hozzátartozó tengelytagjára (20, 21). 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti csavarkompresszor, azzal jellemezve, hogy mindegyik hátulsó tengely tagot (12) központosán elhelyezett csavar (15) erősíti a hátulsó falhoz (2). 7. Az előző igénypontok bármelyike szerinti csavarkompresszor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy legalább a kamráknak (3, 4) a belső fala olyan koptatható bevonó anyag túlméretezett vastagságú rétegével (50) 5 van bevonva, amely valamely száraz kenőanyag részecskéit tartalmazza. 8. Csavar-kompresszor,amelyben van a két,egymással párhuzamos, egymással közlekedő, egy házban (1) kialakított, egymással szembenálló végeiken hátsó fallal 10 (2), illetőleg elülső válaszfallal (26) lezárt, párhuzamos kamrában (3, 4) együttműködő menetekkel ellátott, behatoló rotora (5) és befogadó rotora (6), amely rotorok mindegyikét olyan tengelyrendszer támasztja meg és hajtja, amelyben van egy elülső, az említett elülső vá- 15 laszfalon (26) átnyúló nyúlvány (31) és végrész (35), amelyeken egymással illeszkedően kapcsolódó fogaskerekek (34, 32, 33) vannak a rotorok szinkron hajtásához, azzal jellemezve, hogy ezeknek a kamráknak (3, 4) legalább a belső falai be vannak vonva egy olyan kop- 20 tatható bevonóanyag túlméretezett vastagságú rétegével (50), amely valamely száraz kenőanyag részecskéit tartalmazza, ezek a fogaskerekek (34; 32, 33) pedig egymással szögelfordulásukban holtjárat nélkül kapcsolódnak. 25 9. A 8. igénypont szerinti csavar-kompresszor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rotormenetek külső felületei be vannak vonva a fentebb említett, koptatható bevonó anyag túlméretezett vastagságú rétegével. 10. A 8. vagy 9. igénypont szerinti csavar-kompresszor 30 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az említett rotorok közül az egyik rotor (5) tengelyének nyúlványa (31) két, holtmozgást megszüntető, azonos tengelyvonalú fogaskereket (32, 33) hordoz, melyek a másik rotor (6) elülső végrészére (35) erősített fogaskerékkel (34) kap- 35 csolódnak. 11. A 8—10. igénypontok bármelyike szerinti csavarkompresszor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a koptatható bevonó anyag grafit szemcséket tartalmaz. 40 12. A 8—11. igénypontok bármelyike szerinti csavarkompresszor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindegyik rotor tengelyrendszerében van az elülső válaszfalban (26) ágyazott elülső tengelytag (20, 21), továbbá egy belső fej (22) beerősítve a rotor tengelyirányú, közpon- 45 tos üregébe (23). 13. A 12. igénypont szerinti csavar-kompresszor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a befogadó rotor (6) elülső tengely tagjának (21) van egy erőforrással ösz- 50 szeköthető kapcsoló eszköze, előnyösen szíjtárcsája (36). 2 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 87.2496.66-4 Alföldi Nyomda, Debrecen Felelős vezető: Benkő István vezérigazgató
