186265. lajstromszámú szabadalom • Kátszárnyú csúszóajtó, különösen felvonóajtó
3 186265 4 A találmány tárgya kétszárnyú csúszó ajtó, különösen személyfelvonókhoz, teherfelvonókhoz vagy hasonlókhoz, ajtókerettel és mindegyik szárnyhoz társított függesztőszerkezettel és vezetőszer kezeitek amely görgőkből és legalább egy vezetősínből áll, amelyek segítségével az ajtókeret a szárnyakat hordozza. Az ismert kétszárnyú csúszó ajtóknál mindegyik szárnyat az ajtókeret hordozza függesztő- és vezetőszerkezet segítségével, amely legalább egy vezetősínt tartalmaz és ez az ajtókeret felső részénél van elhelyezve. Ezen mozdulnak el az ajtószárnyra erősített görgők vagy az ajtószárny felső részéhez rögzített tartókra erősített görgők. Ilyen csúszó ajtókat ismertetnek a 365 844 és 369 567 sz. svájci szabadalmi leírások. Ennek az ismert megoldásnak a hátránya, hogy a vezetősínnek oldalirányban túl kell nyúlnia az ajtókereten, amiatt, hogy nyitott helyzetben a. szárnyakat a vezetősínek majdnem teljesen az ajtókereten kívül hordozni tudják. Amíg a teleszkópszeru kétszárnyas ajtók esetében ez a túlnyúlás csak az ajtókeret egyik oldalán jön létre, ha az ajtók központosán nyílnak, akkor mindkét oldalon fennáll ez a túlnyúlás, mivel a csúszó ajtók két ellentétes irányban mozdulnak el a vezetősíneken. Az ajtókereten túlnyúló vezetősínek azonban zavarónk különösen azért, mert nehézkessé teszik a kész ajtó szállítását, mind a járműveken, történő szállítás alatt, mind pedig a felállítás helyén való szerelés alatt, amikor is az épülőfélben levő épület különböző emeletein kell az ajtókat elhelyezni. A szállítás vagy szerelés alatt megtörténhet, hogy az ajtókereten túlnyúló vezetősínek tönkremennek vagy megsérülnek. Ezenfelül, különösen nagynyílású, lépcsőházra nyíló ajtók esetében, ezeket a vezetősíneket a falazathoz kell rögzíteni. A találmány célja, hogy ezeket a hiányosságokat kiküszöbölje és a csúszó ajtó számára egy olyan függesztő- és vezetőszerkezetet hozzon létre, amelynél, zárt ajtók esetében, a vezetősínek nem haladják meg oldalirányban az ajtókeret méretét. Ezt a feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy legalább az egyik szárnyhoz egy vezetőszerkezet van társítva, amely legalább egy helytálló görgőből áll, amelyen a szárnnyal együttmozgó vezetősín van elhelyezve és legalább egy a szárnnyal együttmozgó görgője van, amely rögzített vezetősínen mozdul el. Előnyösen a helytálló görgő vagy görgők és a rögzített vezetősín az ajtókeretre van erősítve és a mozgó görgő vagy görgők a szárny által hordott kar végén vannak elhelyezve. Célszerűen mindegyik szárnyhoz egy függesztő- és vezetőszerkezet van társítva, amelynél a mozgó görgőt vagy görgőket hordó kar elhelyezése fordított az egyik és másik szárnyon és a rögzített vezetősínek egyetlen folyamatos vezetősínt képeznek. A találmány további előnyös kivitele szerint a rögzített és mozgó vezetősínek ahhoz a szárnyhoz vannak társítva, amely a legrövidebb elmozdulást végzi és a leghosszabb elmozdulást végző szárny görgőkkel van ellátva, amelyek a legrövidebb elmozdulást végző szárny által hordott vezetősínen mozdulnak el. A találmány szerinti megoldással elérhető előnyök, hogy az ajtók úgy szállíthatók, hogy a szárnyakat előzőleg be lehet állítani és kompakt egységre lehet hozni, hogy ily módon semmiféle akadályt ne jelentsenek a szállítójárművön való szállításkor vagy az azon való egymásra rakáskor. Amikor nagynyílású lépcsőházi ajtókról van szó, akkor felszerelésük a legkevesebb művelettel és nagy időnyereséggel végezhető el. Azonkívül minden esetben elkerülhető az, hogy a vezetősínt a falazathoz kelljen rögzíteni. A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti kétszárnyú csúszó ajtó példaként! kiviteli alakját tüntetik fel. Az 1. ábra egy kétszárnyú csúszó ajtó felső részét ábrázolja zárt állapotban, vázlatosan, hátulról nézve. A 2, ábra az 1. ábra szerinti ajtót ábrázolja nyitott helyzetben.. A 3. ábra az 1. ábra A-A nyila irányából vett metszet nagyobb léptékben, A 4. ábra az 1. ábra B-B nyila irányából vett metszet nagyobb léptékben. Az 5. ábra.a kétszárnyú csúszó ajtó felső részének egy másik változatát ábrázolja zárt állapotban, vázlatosan, hátulról nézve. A 6. ábra az 5. ábra. szerinti ajtót ábrázolja nyitott helyzetben. A 7. ábra az 5. ábra Ç-C nyila irányából vett metszet nagyobb léptékben. A 8. ábra az 5. ábra D-D nyila irányából vett metszet nagyobb léptékben,.................................................. Az 1—4. ábrákon ábrázolt első változatnál az 1 ajtókeretet hajtogatott bádogból levő elemek összehegesztésével kaptuk. Az 1 ajtókeret csúszó kétszárnyú felvonóajtó 2 és 3 szárnyának hordozására alkalmas, amely ajtószárnyak ellentétes irányban automatikusan tudnak elmozdulni a felvonóház ajtajának nyitásával egyidejűleg, amit a rajzon nem ábrázolt mechanizmus működtet, ezt viszont a felvonó hajtóműve működteti.. Az 1 ajtókeret felső részén két 4,1 és 4,2 vezetősín van elhelyezve, amelyek az 1 ajtókerethez rögzített, egységes, folyamatos 4 vezetősín alakjában jelennek meg. A 4 vezetősín mindegyik vége fölött, attól bizonyos távolságban, 5 illetve 6 vezetőgörgők vannak elhelyezve, amelyek az 1 ajtókeretre rögzített tengely körül tudnak forogni. A 2 és 3.szárnyak felső részéhez 7 illetve 8 keresztrudak vannak rögzítve. Ezek mindegyikéhez 9 illetve 10 vezetősín van rögzítve, amely a megfelelő ajtószárny szélességével egyező hosszú illetve azon egy kicsit túlnyúlik oly módon, hogy mind az ajtó nyitásakor, mind zárásakor az 1 ajtókeret által hordott megfelelő 5 illetve 6 görgőn el tudjon mozdulni. Mindegyik 7 illetve 8 keresztrúdnak a másik szárny felé eső végénél egy meghosszabbítása van all illetve 12 kar alakjában, amelynek hossza kissé nagyobb, mint a szárny szélessége. All illetve 12 kar végén 13 illetve 14 görgő van forlathatóan elhelyezve, amelyek az 1 ajtókeretre rögzített 4 vezetősínre támaszkodnak. Amint az 1. és 3. ábrákon látható a 3 ajtószárny 8 keresztrúdját meghosszabbító 12 kar hátrafelé nyúlik ki és a másik kettős szárnyhoz rögzített 7 keresztrudat keresztezi. A 7 keresztrúdban a 14 görgő szabad elmozdulását lehetővé tevő hoszszúkás 7.1 nyílás van. Az 1 ajtókeretre rögzített 4 vezetősín és a 2 és 3 szárnyakkal együttmozgó 9 és 10 vezetősínek mindegyike a 4.3, 9.1, 10.1 ellensínnek egy részét képezi a 13, 14 és 5, 6 görgők számára (3. és 4. ábrák). Az 1 ajtókeret által hordott helytálló 5, 6 görgők és a szárnyakkal együtt mozgó 9, 10 vezetősínek, a 11 és 12 karok által hordott mozgó 13, 14 görgők, továbbá a folyamatos 4 vezetősín által képezett 4.1, 4.2 vezetősínek két függesztő és vezető szerkezetet ké-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
