186130. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés mezőgazdasági termények és/vagy melléktermények összegyüjtésére és szállítására
1 186130 2 Az 1. ábra az eljárás szerinti melléktermék és egység-felépítmények elhelyezkedését, a 2. és 3. ábra a berendezés oldal és hátulnézetét mutatja. Az 1. ábrán az 11 önjáró zöldborsócséplő gép a rászerelt borsószalma begyűjtővel maga mögött leejti a 12 borsószalma kupacokat. A zöldborsóterület nagyságáról és a szállítási távolságtól függően a már betakarított területen a kupacok közelébe a talajra helyezzük el a kellő számú 13 speciális egység-felépítményt. Miközben traktorra szerelt markolóval folyamatosan történik megtöltésük, addig jóval kisebb számú szállítójárművel (esetenként 1—2 db is elég) hajtható végre a szállítás a silózási helyre. A 13 speciális egység-felépítmény fogadására — úgy a járóképes tehergépkocsi alvázra, mint a traktorvontatású pótkocsi alvázára — egy úgynevezett közbülső keretet kell csatlakoztatni (ami a speciális egység-felépítmény külön tartozéka, de csak annyi darab kell belőle, ahány szállítójárműre van szükség), amit a tehergépkocsi vagy pótkocsi alváz billenő hidraulikus hengerével kell összekötni, és így hátrabillentéssel üríthető ki a speciális egység-felépítmény. Ennek érdekében olyan tehergépkocsi és traktorvontatású pótkocsi alvázra célszerű csatlakoztatni a találmány szerinti felépítményt, amely rendelkezik hidraulikus billenő hengerrel. A speciális egység-felépítmény a szállító alvázra szerelt kerethez úgynevezett gyorskapcsolókkal vagy csavarozással csatlakozik. A szállító alváz mindig csak a szállításban játszik szerepet, míg a speciális egység-felépítmények a folyamatos töltés-szállítás-ürítést végzik. Ezzel a móddal energiatakarékos termék-melléktermék begyűjtés, tárolás, illetve tartósítás valósul meg. Az egység-felépítményt a fogadó alvázra egy vagy két traktorral szerelt markoló gémjére erősített horoggal lehet felemelni. A 2. és 3. ábra egy olyan berendezést mutat, amely egy hátrafelé billentő gépkocsihoz van kialakítva. Az egység-felépítmény 1 platójának oldalára kengyelekbe tűzve van feltéve a két 2 oldalfal és a 3 mellfal. Az 1 plató két hátsó sarkában ugyancsak kengyelekbe a 4 oszlopok vannak tűzve. A 2 oldalfalak, a 3 mellfal és a 4 oszlopok a 7 csapokkal vannak a kengyelekben rögzítve. Az 5 hátfal a 6 csuklópántokkal van az 1 platóra felszerelve. Az 5 hátfal nyitása-zárása a járműiparban használatos bármilyen kivitelű 8 záró mechanizmussal megoldható. A gépkocsira a 10 közbülső tartó van feltéve. A gépkocsi hátsó végén a 15 csuklóval csatlakozik a gépkocsi billenő szerkezetéhez, továbbá hozzá van kapcsolva a gépkocsi 16 billentő munkahengeréhez. A közbülső tartón van kialakítva a 14 gyorskapcsoló, amely például a konténerek rögzítéséhez használt forgócsapos szerkezet lehet, de bármilyen más rögzítőszerkezet megfelelő. Az 1 platón a gyorskapcsoló kialakításának megfelelő csatlakozó elemeket kell elhelyezni, például a konténereknél megismert hosszúkás furatot. Az egység-felépítményen a felemeléshez-lerakáshoz a 9 szemek szolgálnak. A berendezést úgy célszerű használni, hogy például az előbb ismertetett eljárásnál az egység-felépítmény le van téve a földekre a termék vagy melléktermék összegyűjtése céljából. Amikor megtelik, a 9 szemekbe akasztott kötél segítségével daruval vagy markolóval a gépkocsin rögzített 10 közbülső tartóra emelik és a 14 gyorskapcsolókkal rögzítik. Amikor a rakománnyal a gépkocsi a rendeltetési helyére ér, a 10 közbülső tartóhoz kapcsolt 15 billentő szerkezet a 16 hidraulika segítségével az egység-felépítmény billenőplatóként kiüríthető. A berendezés természetesen nemcsak a mezőgazdaságban, hanem például az építőiparban is jól használható. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás mezőgazdasági termények és/vagy melléktermékek összegyűjtésére és szállítására, azzal jellemezve, hogy az adott terményt és/vagy mellékterméket a betakarítás során kupacokban tesszük a földre, majd közúti járműre helyezhető egység-felépítményeket teszünk ki a földre, a kupacokat rakodógéppel, előnyösen vontatóra szerelt markolóval az egység-felépítménybe helyezzük, a megtelt egység-felépítményt közúti jármű alvázára emeljük és a betakarítás helyéről a tárolás helyére szállítjuk. 2. Berendezés ömlesztett áru szállításához közúti járművekhez, előnyösen az 1. igénypont szerinti eljárás végrehajtásához, azzal jellemezve, hogy egy önmagában ismert, legalább egy nyitható fallal előnyösen nyitható hátfallal (5) rendelkező, önhordó szerkezetű, egységes kialakítású egység-felépítményből és egy közbülső tartóból (10) áll, a közbülső tartó a közúti jármű alvázára közvetlenül a közúti jármű saját felépítménye helyére van rögzítve, a közbülső tartón önmagában ismert gyorskapcsolók (14) vannak és az egység-felépítményen a gyorskapcsolókhoz csatlakozó kapcsolóelemek vannak. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a közbülső tartó (10) billenőplatós közúti jármű alvázára van építve és elforduló csatlakozó elemmel (15) van a billentő szerkezethez rögzítve, továbbá csatlakoztatva van a plató-emelő szerkezethez (16). 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 3 db ábra 3
