186127. lajstromszámú szabadalom • Öntisztító gumikerék, főleg mezőgazdasági gépekhez

1 186127 úgynevezett peremsarok részén a 12 futófelület széles­ségén túlnyúlóan visszahajtó, 15 peremorr van, amely 2 rögzítő abroncs alá nyúlik be. A 2 rögzítőabroncs végtelenített, merev körgyűrű, pl. acéllemezből kép­zett abroncs, amely a kerék gördülése során a 15 pe­remorra támaszkodik és a 4 bordákon át veszi fel, il­letve adja át a terhelést, miközben a 9 légkamra meg­marad. A nagyobb térfogatú 9 légkamra és a megfele­lő 1 gumiabroncs falvastagsága, a kedvezőén válasz­tott kerékátmérő és kerékszélesség viszony kedvezően befolyásolja a gumikerék gazdaságos üzemeltetését. A találmány szerinti öntisztító gumikerék gumi­anyaga célszerűen 30—90 Shore keménység között van, amikor az anyag elaszticitása kielégítő. Ugyanis ismeretes, hogy a tehermentesítésnek megfelelő görbe eltér a terhelésnek megfelelő kísérleti görbétől, még­pedig úgy, hogy alatta marad, s az úgynevezett lűszte­­rézis-veszteség — amely hővé alakul át, — a két görbe közti területtel jellemezhető. Használat során a gumi anyagának összenyomódása, illetve kirugózása perio­dikus mechanikai deformáció, ami által a kívánt ön­tisztító hatás biztosítható és a gumiösszetétel, vala­mint a geometriai méretek helyes megválasztásával mindenkor elérhető. A találmány technológiai előnye, hogy a gumitest gyártása leegyszerűsödik, különleges alapanyagokra, segédanyagokra, technológiákra nincs szükség, gumi­ipari gyártásmóddal egy menetben előállítható. A gyakorlat számára pedig előnye abban foglalható össze, hogy öntisztító tulajdonságai azonosak az egyéb hasonló célú gumikerekekével, de jóval olcsób­bak, nincs meghibásodás és az élettartama gyakorlati­lag korlátlan. Szabadalmi igénypont öntisztító gumikerék, főleg mezőgazdasági gépek­hez, mint azok járókereke, vezetőkereke, mélységha­tároló kereke, vagy ehhez hasonló, melynek önmagá­ban ismert kerékagya (11), gumiabroncs (1) hordozá­sára keréktárcsával egybeépített kerékpántja (3) van, azzal jellemezve, hogy olyan tömlő nélküli gumiab­roncsa (1) van, amelynek belső felületén (13) célszerű­en a futófelület (12) szélességében azonos magasság­ban kiemelkedő, előnyösen nagy görbületi sugárral kialakított belső bordák (4) vannak, gumiabroncs pe­remei (5) a kerékpánt (3) peremén (14) fekszenek fel, a gumiabroncs peremek (5) belső falán célszerűen peremorrok (15) vannak, melyek befelé nyúlok, a pe­remorrok (15) fölé és a bordák (4) alatt pedig végtele­nített, merev rögzítőabroncs (2) van beépítve. 5 10 1b 20 25 1 db ábra Kiadja az Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felel: Himer Zoltán osztályvezető Megjelent a Műszaki Könyvkiadó gondozásában 86-675 — Szegedi Nyomda 3

Next

/
Thumbnails
Contents