186077. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet gépkocsi kézifék karjának lezárásához
1 186077 2 irányban. A 3 nyakrészben több ilyen 10 hossznyílás van kialakítva. A 3 nyakrész 1 hüvelybe nyúló szakaszának egy részét övezően helyezkednek el a 2 zárszerkezet számozott gyűrűi, amelyekből a példakénti kivitelnél három van alkalmazva. Ezek a gyűrűk önmagukban ismert golyós — rugóval támasztott golyós — vezetéssel rendelkeznek a 3 nyakrész hengeres palástjához képest. Az egyes számozott gyűrűk belső részeiben lépcsős keresztmetszetű üregek vannak és egy-egy gyűrűben lévő lépcsős üreg nagyobb ármérőjű szakaszának axiális irányú folytatását képező 9 horony van kiképezve. A találmány szerinti szerkezet alkalmazása során a gépkocsik kézifék karjára kell rögzíteni az 1 hüvelyt, az 5 rögzítő elemek segítségével. A felillesztést úgy kell végrehajtani, hogy a rajzon szemléltetett 6 nyitótag szabad vége éppen neki támaszkodjon — esetleg kis rés hagyásával illeszkedjen — a szabad helyzetben álló kézifék karjához tartozó racsnis szerkezet 11 nyomógombjához képest. A kézifék behúzott állapota esetén — a gépkocsi elhagyását megelőzően — a 2 zárszerkezet gyűrűit a nyitást biztosító helyzettől eltérő helyzetbe kell fordítani. Ilyen esetben a gyűrűk belső lépcsős üregeinek a nagyobb átmérőjű szakaszán helyezkedik el az illető gyűrűhöz tartozó 8 csap. A 6 nyitótag axiális irányú elmozdítása a zárszerkezet vázolt helyzetében nem lehetséges, mert a 8 csapok axiális irányú elmozdulását a 2 zárszerkezethez tartozó gyűrűk lépcsős üregeinek vállai akadályozzák. Ennélfogva a 4 fejre gyakorolt nyomás ellenére sem lehetséges a kézifék oldása. A 6 nyitótag axiális irányú elmozdulása — és ezzel a kézifék oldási lehetősége — csak akkor történhet meg, ha a 2 zárszerkezet mindegyik gyűrűjéhez tartozó 9 horony egy egyenesbe esik, úgy mint ahogy azt az 1. ábra szemlélteti. Ilyen helyzet mellett ugyanis a 4 fejre gyakorolt nyomás hatására el tud mozdulni a 6 nyitótag, mert a 8 csapok axiális irányú mozgását nem akadályozza semmi. A 6 nyitótag axiális irányú elmozdulása során nyomást gyakorol a kézifék rögzítését biztosító ráesni 11 nyomógombjára, és annak elmozdítása után oldható a kézifék. Látható a példaként ismertetett szerkezet alapján, hogy a 10 hossznyüások számának valamint a 2 zárszerkezethez tartozó gyűrűk számának változtatásával különféle kombinációs lehetőségek adódnak a zárszerkezet bonyolultsága tekintetében. A zárszerkezet nyitást lehetővé tevő helyzete a gépkocsi használója által tudott, számok által biztosított egyetlen helyzetű együttállása mellett következik be. A találmány szerinti szerkezet előnye, hogy rendkívül egyszerű, így felszerelése valamint alkalmazása bárki részéről nehézség nélkül történhet. Előállítása is problémamentesen biztosítható, tekintettel arra, hogy egyetlen alkatrésze sem támaszt technológiai nehézséget az előállítóval szemben. Kritikus anyag nem szükséges a találmány szerinti szerkezethez, ezért — az előbbi előnyöket is figyelembe véve — olcsón lehet a gépkocsi tulajdonosok rendelkezésére bocsátani. Szabadalmi igénypontok 1. Szerkezet gépkocsi kézifék karjának lezárásához, amely kézifékkar szabad végénél rögzítő szerkezet egyik tagját — pl. kilincsműves szerkezet kilincsét — mozgató nyomógomb van, azzal jellemezve, hogy a kézifék karjának szabad végét és legalább egy szakaszát burkoló elemei vannak, amelyek egyike a kézifék-kar rögzítő szerve nyomógombjához (11) illeszkedő, elmozgathatóan szerelt nyitótag (6), és ez utóbbi mozgását gátolni képes zárszerkezete (2) van. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kézifék karjának legalább egy szakaszát övező hüvelye (1) van, és ebben axiális irányban elmozgatható a nyitótag (6). 3. A2 1. vagy 2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárszerkezethez (2) tartozó, a nyitótagot (6) részben övező legalább két elforgatható gyűrűje van, és a gyűrűk belsejében horony (9), míg a nyitótaghoz (6) kapcsolt, egy-egy gyűrű megfelelő helyzete mellett a horonyba (9) illeszkedő csapok (8) vannak. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hegy a hüvelyben (1) egy nyakrész (3) van és ebbe van elmozgathatóan szerelve a nyitótag (6), míg a zárszerkezethez (2) tartozó csapok (8) átnyúlnak a nyakrész (3) hossznyílásain (S). 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiv iteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárszerkezethez (2) tartozó gyűrűk a hüvely (1) vége és a nyakrész (3) külső pereme közé var nak forgathatóan befogva. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyitótaghoz (5) fej (4) van rögzítve és hogy fej (4) és a nyakrész (3) egy befelé álló válla közé rugó (7) van iktatva. 7. A 3—6. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárszerkezethez (6) tartozó egy-egy gyűrűben lépcsős keresztmetszetű üreg van, és a nagyobb átmérőjű üregrészbe torkollik a horony (9). 8. A3—7. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a zárszerkezethez (6) tartozó gyűrűk külső részén a horony (9) helyzetére utaló jelzések, előnyösen számok vagy betűk vannak. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2 db ábra
