186035. lajstromszámú szabadalom • Eljárás a készhengerek megfelelő együttfutásának biztosítására speciális periodikus szelvények meleghengerlésénél és készhengerpár az eljárás foganatosításához
1 186035 2 A fenti összefüggés alapján kiszámolhatjuk a bemunkálandó bordák számát az 1 bordatávolság középértékére, majd ellenőrzésképpen az alsó és felső tűréshatárra. Nézzünk erre egy példát: 5 1. példa D 7 = 345 mm d =20 mm 1 = 10±0,2 mm Zoívl. = Zmin. — Zmax. — (345 20- 3 )-n 10 (345 20 t 3 )n 10,2 (345 20 , 3 )'Jt 9,8 = 106,29 « 106 (felfelé kerevítve) = 104,2 « 105 (lefelé kerekítve) = 108,4« 108 15 20 A bevágandó Z bordaszám tehát 105 és 108 közötti, amely 0 345 mm henger esetében célszerűen 106, ami 25 1 = 10,03 mm bordatávolságot biztosít. A fenti és a K = 3 konstans értékének helyességét a gyakorlati hengerlések teljes mértékben igazolták. A készhengerpár felső 1 hengerébe és alsó 2 hengerébe bevágott profilok együttfutását, vagyis a szel- 30 vény két fél keresztmetszetének egymáshoz viszonyított helyzetét egy 3 próbadarab kihengerlésével állapítjuk meg, amint az az 1. ábrán is látható. A 3 próbadarabon, amelynek egy részlete közelebbről a 2. ábrán van feltüntetve, a keresztszelvény mére- 35 teivel együtt ellenőrizni kell a 6t bordatávolságot, valamint a bordák középvonalának x eltérését az elméleti csavarvonaltól. Az x eltérés nagyságának ismeretében lehet meghatározni a szükséges hengerelfordítás mértékét. 40 Az 1, 2 hengerek helyzetének állítását célszerűen a felső 1 henger fogazott 4 tengelykapcsolójával végezhetjük el, amely az 1 henger és a hajtómű 5 csuklós orsója között helyezkedik el. Amint az a 3. ábrán látható, a fogazott 4 tengely- 45 kapcsoló széthúzása után a felső 1 henger szabadon elforgatható, illetve a tengelykapcsoló Zi fogszámának megfelelő számú pozícióba szerelhető vissza. A fogazott 4 tengelykapcsoló Zi fogszáma, az 1, 2 hengerekbe bemunkált Z bordaszám, valamint a hen- 50 gerek és az üreg D, illetve d átmérőjének ismeretében a 4 tengelykapcsoló egy foggal történő előállítására eső Ti hengerelfordulás a következőképpen határozható meg: ahol t a próbadarabon mért tényleges bordatávolság. A fentiek alapján az „n” tengelykapcsolófogra eső 60 elfordulás: Mivel a csavarvonal kialakítása szempontjából közömbös, hogy melyik felső 1 hengerbe munkált horony csatlakozik az alsó 2 hengerbe munkált horonyhoz, az együttfutás biztosítása szempontjából az x«i relatív elmozdulás (x«0 mérvadó. Az Xfd relatív elmozdulás egy tengelykapcsolófogra: Xrei ~ Ti—t, ha Z4=Zi, Z = Zi esetén ugyanis nincs relatív elmozdulás. Emiatt a fogazott 4 tengelykapcsoló Z| fogszámát célszerűen prímszámnak kell választani, hogy a maximális állítási lehetőséget biztosíthassuk, de mindenképpen törekedni kell arra, hogy a 4 tengelykapcsoló Zi fogszámának és a Z bordaszámnak ne legyen közös osztója, vagy az minél kisebb legyen. Amennyiben ugyanis az 1, 2 hengerekbe bevágandó Z bordaszámnak és a 4 tengelykapcsoló Zi fogszámának közös osztója van, az állítási lehetőség ennek arányában csökken. A finomsorokon alkalmazott fogazott 4 tengelykapcsoló Zi fogszáma általában 50 és 60 között van, tehát célszerű 53 vagy 59 fogszámú tengelykapcsolót választani. Az előbbiekből kiindulva az n tengelykapcsolófogra eső relatív elmozdulás Xrei = T„—k-t, ahol k olyan pozitív egész szám, amelyre igaz, hogy 0<Xrel<t. A közölt számítási móddal tetszőleges n fogszámra ki lehet számítani — és célszerűen táblázatba foglalni — a relatív elmozdulást. A 3 próbadarabokon mért x eltérés és a hozzá legközelebb álló x,d relatív elmozdulás kiválasztása alapján megh atározható az együttfutást biztosító n fogszám. Az együttfutás természetesen csak meghatározott tűrésen belül valósítható meg, amely függ a tényleges t bordaszámtól és a fogazott 4 tengelykapcsoló Zi fogszámától. A tűrésmező A szélessége a következő módon határozható meg: Z,-l A fenti tűrésmező ± — együttfutási pontosságot 2 biztosít. Nézzünk egy példát az együttfutás beállítására az 1. példa adataiból kiindulva: 2. példa Az együttfutás beállításának meghatározásához szükséges kiindulási adatok az alábbiak: I) = 345 mm c! = 20 mm t = 10,027 mm Z, = 59 T„ = n-Ti ahol Kn<Zi. 65 3
